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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī) 進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)廠家

網(wǎng)站公告
伊藤動(dòng)力是上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司旗下的企業(yè)品牌之一,主要類(lèi)別產(chǎn)品為汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)。伊藤動(dòng)力,源自日本,其品牌原為日本株式會(huì)YAMAYITO,在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售品牌為伊藤動(dòng)力!
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應(yīng)急救援15KW汽油發(fā)電機(jī)
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):237應(yīng)急救援15KW汽油發(fā)電機(jī) 
規(guī) 格: 齊全 
品 牌: 伊藤動(dòng)力 
單 價(jià): 電議/面議 
起訂量:  
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2019-07-12  有效期至:長(zhǎng)期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  
 產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
 產(chǎn)品品牌:  伊藤動(dòng)力
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
應(yīng)急救援15KW汽油發(fā)電機(jī)
詳細(xì)信息

應(yīng)急救援15KW汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略可以概括為:人機(jī)工程研究—概念設(shè)計(jì)—外觀造型設(shè)計(jì)—計(jì)算機(jī)建模—油泥模型制作—模型數(shù)據(jù)采集—數(shù)字模型建立與模具開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)。針對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn),提出了一種適合汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)具有普遍意義.針對(duì)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)選器調(diào)速性能差的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種基于AVR單片機(jī)的汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件流程圖和主控制算法流程圖,井進(jìn)行配機(jī)實(shí)驗(yàn)以及加卸載調(diào)速相比較。試驗(yàn)結(jié)果表明,研制的調(diào)速器可以取得較好的調(diào)果,各項(xiàng)調(diào)速指標(biāo)均較機(jī)械調(diào)速器都有較大的提高,全部達(dá)到了JB/T10304-2001 G2等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),其中部分指標(biāo)還達(dá)到了G3等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 。

應(yīng)急救援15KW汽油發(fā)電機(jī)YT12RGF
產(chǎn)品型號(hào)   YT15RGF
功率因素(COS)   1/0.9
額定電壓(V)   230/400
zui大功率(KW)   16.5
額定頻率(HZ)   50/60
啟動(dòng)方式   全自動(dòng)啟動(dòng)
油箱容積(L)   25
額定功率   15KW
相數(shù)   單相/三相
凈重/毛重(KG)   260/270
冷卻方式   水冷
沖程   65.5*78
壓縮比   9.0:1
噪音 (7m)   ≤75
燃料   90#/93#
引擎型號(hào)   465Q
包裝尺寸(mm)   1120*720*680
售后服務(wù)   伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證   質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息   含17%稅
交易方式   款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式   轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶
發(fā)貨時(shí)間   款到24小時(shí)內(nèi)

 

 

 以三鼎汽油發(fā)電機(jī)(SDQF2-II)為研究對(duì)象,針對(duì)常規(guī)PID控制器所表現(xiàn)出的局限性,提出了一種模糊控制改進(jìn)算法,對(duì)汽油機(jī)發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器PID參數(shù)按調(diào)速系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程進(jìn)行在線實(shí)時(shí)模糊自整定。仿真結(jié)果和汽油機(jī)調(diào)速性能試驗(yàn)表明,模糊自適應(yīng)PID電子調(diào)速器改善了汽油發(fā)電機(jī)全工況條件下的動(dòng)態(tài)響應(yīng),從而提高汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)電質(zhì)量,提高了系統(tǒng)的綜合性能。本文給出了汽油發(fā)電機(jī)組數(shù)字電子調(diào)速器的軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程與方法。本數(shù)字電子調(diào)速器依靠控制軟件和硬件的共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能的,使發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速在負(fù)載不斷變化的情況下,能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)汽油機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,給汽油機(jī)提供適量的燃油,讓汽油機(jī)穩(wěn)定在額定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),解決了機(jī)械調(diào)速器瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),具有很強(qiáng)的通用性和功能擴(kuò)展能力。對(duì)不同型號(hào)的汽油發(fā)電機(jī)組,只要根據(jù)具體機(jī)型選用對(duì)應(yīng)的控制參數(shù),編制出相應(yīng)的控制程序,就可以使用此數(shù)字電子調(diào)速器對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制。在對(duì)SDQF2-II汽油機(jī)進(jìn)行了大量試驗(yàn)后結(jié)果表明:在標(biāo)定轉(zhuǎn)速3000 rpm時(shí),該電子調(diào)速器可以達(dá)到1.0%的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率和6.2%的瞬態(tài)調(diào)整率,優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。整個(gè)調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。

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