應(yīng)急救援15KW汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略可以概括為:人機(jī)工程研究—概念設(shè)計(jì)—外觀造型設(shè)計(jì)—計(jì)算機(jī)建模—油泥模型制作—模型數(shù)據(jù)采集—數(shù)字模型建立與模具開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)。針對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn),提出了一種適合汽油發(fā)電機(jī)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)具有普遍意義.針對(duì)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上小型汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)選器調(diào)速性能差的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種基于AVR單片機(jī)的汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件流程圖和主控制算法流程圖,井進(jìn)行配機(jī)實(shí)驗(yàn)以及加卸載調(diào)速相比較。試驗(yàn)結(jié)果表明,研制的調(diào)速器可以取得較好的調(diào)果,各項(xiàng)調(diào)速指標(biāo)均較機(jī)械調(diào)速器都有較大的提高,全部達(dá)到了JB/T10304-2001 G2等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),其中部分指標(biāo)還達(dá)到了G3等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 。
應(yīng)急救援15KW汽油發(fā)電機(jī)YT12RGF | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT15RGF | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
zui大功率(KW) | 16.5 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號(hào) | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
以三鼎汽油發(fā)電機(jī)(SDQF2-II)為研究對(duì)象,針對(duì)常規(guī)PID控制器所表現(xiàn)出的局限性,提出了一種模糊控制改進(jìn)算法,對(duì)汽油機(jī)發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器PID參數(shù)按調(diào)速系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程進(jìn)行在線實(shí)時(shí)模糊自整定。仿真結(jié)果和汽油機(jī)調(diào)速性能試驗(yàn)表明,模糊自適應(yīng)PID電子調(diào)速器改善了汽油發(fā)電機(jī)全工況條件下的動(dòng)態(tài)響應(yīng),從而提高汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)電質(zhì)量,提高了系統(tǒng)的綜合性能。本文給出了汽油發(fā)電機(jī)組數(shù)字電子調(diào)速器的軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程與方法。本數(shù)字電子調(diào)速器依靠控制軟件和硬件的共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能的,使發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速在負(fù)載不斷變化的情況下,能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)汽油機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,給汽油機(jī)提供適量的燃油,讓汽油機(jī)穩(wěn)定在額定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),解決了機(jī)械調(diào)速器瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),具有很強(qiáng)的通用性和功能擴(kuò)展能力。對(duì)不同型號(hào)的汽油發(fā)電機(jī)組,只要根據(jù)具體機(jī)型選用對(duì)應(yīng)的控制參數(shù),編制出相應(yīng)的控制程序,就可以使用此數(shù)字電子調(diào)速器對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制。在對(duì)SDQF2-II汽油機(jī)進(jìn)行了大量試驗(yàn)后結(jié)果表明:在標(biāo)定轉(zhuǎn)速3000 rpm時(shí),該電子調(diào)速器可以達(dá)到1.0%的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率和6.2%的瞬態(tài)調(diào)整率,優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。整個(gè)調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。