點擊圖片查看大圖靜音10千瓦車載汽油發(fā)電機直流汽油發(fā)電機和交流汽油發(fā)電機的區(qū)別有，在城市中的電車、電解、電化學等行業(yè)所用的直流汽油發(fā)電機作為電源，在20世紀50年代以前多采用直流汽油發(fā)電機。但是直流汽油發(fā)電機有換向器，結構復雜，制造費時，價格較貴，且易出故障，維護困難，效率也不如交流汽油發(fā)電機。自從大功率可控整流器問世以來，有利用交流電源經半導體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機。所以現(xiàn)在的汽油發(fā)電機都是220V交流發(fā)電機，直流發(fā)電機都是120V以下才采用直流。
靜音10千瓦車載汽油發(fā)電機
|
詳細參數(shù)： |
|
|
型號 |
YT10REM |
|
額定功率（PET） |
10KW |
|
額定電壓 (V) |
230 |
|
額定電流（PET） |
43.5 |
|
相數(shù) |
單相 |
|
額定轉速（rpm） |
3000 |
|
功率因數(shù) |
1 |
|
頻率(Hz) |
50 |
|
發(fā)動機零件號 |
2V78FD |
|
排量(cc) |
678 |
|
壓縮比 |
8.5:1 |
|
點火系統(tǒng) |
晶體管無觸點點火 |
|
電啟動 |
是 |
|
缸徑×行程(mm×mm) |
V2-78×72 |
|
吸氣方式 |
自然吸氣 |
|
機油容量(L) |
1.4 |
|
缸體 |
鋁合金 |
|
缸套 |
鑄鐵 |
|
冷卻系統(tǒng) |
強制風冷 |
|
交流發(fā)電機類型 |
同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
|
調壓系統(tǒng) |
AVR自動調壓 |
|
勵磁類型 |
碳刷 |
|
極數(shù) |
2 |
|
絕緣等級 |
F |
|
定子繞組材料 |
銅 |
|
轉子繞組材料 |
銅 |
|
連接方式 |
直接耦合（錐度連接） |
|
空載至滿載頻率調節(jié) |
同步 |
|
防護等級 |
IP 24 |
|
接地系統(tǒng) |
機架接地 |
|
隔音裝置類型 |
雙層金屬板+隔音棉 |
|
低速運轉噪音dB(A)/7m |
63 |
|
機組尺寸 (長×寬×高) mm |
1150×670×740 |
|
凈重( kg) |
230 |
|
毛重( kg) |
255 |
伊藤實業(yè)有限責任公司經過近十年來市場的洗禮，隨著國家宏觀調控政策的導向和市場理性消費趨勢的健康發(fā)展，發(fā)電機行業(yè)已經開始逐步進入一個以科學化、標準化、規(guī)?；⒖沙掷m(xù)發(fā)展為特征的新階段。行業(yè)內的所有企業(yè)都面臨著市場重新整合、洗牌的嚴峻挑戰(zhàn)和難得的又一次贏得突破和發(fā)展的巨大契機，而堅持產品和技術的創(chuàng)新正是引導企業(yè)戰(zhàn)勝困難、走出困境、贏得發(fā)展的基本保證。
當市電斷電后，先由蓄電池組向負載供電；當蓄電池組電壓低于某設定值時，發(fā)電機自動啟動，在向負載供電的情況下同時給蓄電池組充電。在市電恢復或蓄電池充滿電后，發(fā)電機自動停機。此功能的實現(xiàn)，可取代傳統(tǒng)發(fā)電機組的ATS柜，降低了通信運營商的運行成本
在本發(fā)電機運轉時請勿覆蓋防塵罩。
危險：防止觸電
1. 切勿在雨中及雪天下使用本發(fā)電機
2. 切勿濕手觸摸本機，會有觸電危險。
注意：務必連接好通地的地線，地線選用4mm2 以上導線。
危險：接線注意事項
1. 禁止將本發(fā)電機連接在商用電源插孔上。
2. 禁止將本發(fā)電機與其他發(fā)電機進行連接。
3. 市電，發(fā)電，負載之間切換，應采用互鎖開關來連接。
免責聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責，環(huán)球塑化網對此不承擔任何保證責任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! （2）同時我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請詳細核實對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹防上當受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網舉報。
簡繁切換