因吹塑級PBT加工成型技術較復雜,不成熟的成型技術會使產品性能降低,或成型后達不到制品要求,因此本公司有數名專業從事化學工業技術的人員為顧客解決加工成型中的技術難題! 另本公司出售吹塑級PBT的其他類型，我們有化學工程師為你解決樹脂挑料，成型難等問題!出售吹塑級PBT、高剛性PBT、高彈性PBT、高模量PBT、光學級PBT、耐酸堿PBT、汽車專用PBT.我們直接從廠家提貨,屬一級總代理級有限公司,貨源穩定,品種齊全.價格優惠.電話-- 鄧生 13650119908

吹塑級PBT--特性描述:PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結晶，成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性，其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高?？梢栽?40℃下長期工作，玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發生翹曲。對于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點（225℃）和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉換溫度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之間。由于PBT的結晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時間一般也較低。

吹塑級PBT--性能:PBT塑料是一款具有優良綜合性能的新型工程塑料,隸屬五大通用工程塑料之一;"對二甲酸與1,4-丁二醇縮聚物"PBT樹脂問世于20世紀70年代,與其它通用工程塑料相比,其工業化生產相對較晚;即便如此,身為后起之秀的它,憑借自身所具有的優異性能和良好的成型加工性以及價格比,很快的在市場上站穩了腳跟,成為了目前通用工程塑料發展快的一個品種;成型性優異、高韌性、高耐熱性、耐候性、電絕緣性、抗疲勞性、自潤滑、低摩擦系數以及低吸水率、低溫下可迅速結晶性這些都是PBT樹脂所擁有的性能亮點;現如今,我想大家可能都已留意到,在我們的生活當中很多原先由各種金屬制造的物品現已慢慢變成了塑料制品,而替代金屬在各種終端行業中應用的多為工程塑料,尤其值得一提的是汽車領域與建筑行業,現代汽車的外裝飾件、內裝飾件,以及功能與結構件,到處都可以看到塑料制作的影子,"以塑代鋼"、"以塑代木"可謂于今后社會發展的必然趨勢;PBT塑料為了迎合社會發展勢態,以便于在各領域體現實用價值,采用無機填充或添加玻璃纖維將其增強改性,這樣不僅能使彎曲強度、拉伸強度提高一倍以上,還可以大大提高熱變形溫度,長期工作在140℃下不成問題;改性過后的PBT塑料在汽車領域主要用于制作:儀表盤、保險杠、火花塞端子板、擾流板、擋泥板、離合器踏板、化油器組件、供油系統零件、加速器、汽車點火器等部件以及汽車發動機系統配件(PBT對發動機油、汽油耐受性好);改性PBT塑料在電子工業中應用也較廣,根據特別性能可用來制作:計算機風扇、電動機罩蓋、角形連接器、印制線路板、插座、接線柱、節能燈燈頭和耐高電壓的零部件以及長期用于高溫下尺寸穩定性要求高的電子電器零件等.

吹塑級PBT--加工成型:與絕大多數熱塑性模塑材料一樣，PBT樹脂對于長時間受熱相當敏感。應避免長滯留時間和過高的熔體溫度。螺桿轉速相對較小的增加，可導致熔體溫度劇增，而控制器設定值不變，因此現場檢測熔體溫度也是需要的。PBT的分解溫度約為280℃，因此生產中應控制在235-245℃。PBT樹脂的快速結晶特性和結晶速率，允許模具溫度有一個較大的變化范圍，而不會對樹脂產品的物理性能產生顯著影響。加工非增強PBT樹脂時，通常的溫度范圍選定在38-60℃，較高的模具溫度通常會使制件表面平滑、有光澤。當使用增強型PBT樹脂時，建議采用高于66℃的模具溫度和允許的大射料桿速度、快速充填速率、更高的注射壓力，提高增強型PBT樹脂注件表面美感。模具溫度一般控制在70-80℃，各部位的溫度差不超過10℃。PBT注射壓力與許多變量有關，如：熔體溫度、模具溫度、制件幾何形狀、壁厚、流動長度以及設備情況。總之，為了減少剪切應力造成的降解， 好選用能滿足性能、外觀和模塑循環的低壓力。PBT樹脂相對來說流動較易，不過，充填構造復雜或注塑薄壁制件時，需要中等至較高的注射壓力。非增強樹脂通常比增強樹脂需要較低的注塑壓力。一般注塑壓力選擇50-l00MPa。PBT冷卻速率快，因此可采用較快的注射速率，應調節螺桿轉速(r/min)，使PBT在整個冷卻循環過程中轉動，不影響總循環。在模塑增強型牌號時，較低的螺桿轉速有助于降低塑化過程中對玻璃纖維的損害。因此應根據樹脂的特性及循環周期確定1 佳的螺桿旋轉線速度，再根據線速度、螺桿直徑確定旋轉角速度。一般螺桿轉速在25-60r/min，不宜超過80r/min。建議背壓為0.17-0.34MPa，以便增強熔體的均勻性，并維持恒定的注射量。較高的背壓可增強熔體混合，但會導致較高的熔體溫度。在模塑增強型牌號樹脂時，應選擇低背壓，這樣有助于減少塑化過程中玻璃纖維的損失。PBT加工成型循環時間主要取決于零件的厚度。對0.76～1.52mm厚的薄型材，其總循環時間通常為10～18s，而厚達3.81mm的厚型材，其注塑時間通常約為40s。特定的循環時間視制件和模具設計而定。對大多數制件來說，射料桿的行進時間越快越好。制件的厚壁段通常決定循環時間。

吹塑級PBT--應用:由于PBT具有耐熱性、耐候性、耐藥品性、電氣特性佳、吸水性小、光澤良好，廣泛應用于電子電器、汽車零件、機械、家用品等.在中國PBT樹脂的應用分配比列依次為：電子電氣應用近60%，工程機械及汽車領域大概24％，光纖護套包覆占8%，還有PBT纖維約占3%，其它5%。尤其在當今汽車以塑代鋼時代以及高性能電子零部件的潮流推動下，使得PBT需求量增長速度一直保持的步伐，歷史數據顯示，近幾年來PBT材料的增長速度均保持在13%以上，就目前的情景來看，大的消費市場仍被電子行業占據，具體應用包括輸出變壓器骨架、及電刷支架、電器行業的點火器和電器開關，高壓包等。其中PC/PBT材料，在轎車中的應用隨處可見，因為低溫沖擊強度高、易涂飾及良好的耐化學性，在汽車保險杠中，車底板及護板的應用相當廣泛。近年來PBT樹脂需求增加集中在亞洲地區，2009年需求約100萬噸。主要集中在PBT改性工程塑料應用領域，下游市場包括汽車、電子電器、商用機器、照明等行業。