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荷蘭DSM PA46發動機周邊部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為了滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點:
1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;
2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用;
3). 長期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 表面效果好,無浮纖;
6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。
荷蘭DSM/PA46/46HF4130
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目前,客戶遍及汽車、電子電器、光電通訊、機械制造、玩具、家電產品、鞋材、運動器材,醫療器材等多個行業,代理經銷數十家的化工公司的工程塑料產品,為您提供更快捷更豐富的產業信息與技術服務。公司上下一心本著“信譽至上、客戶”的經營原則,可靠的質量保證及優惠的價格與您真誠合作,歡迎各大廠商來電洽談合作。
荷蘭DSM PA46產品說明信息可能還不夠細致和全面,如果您需要更詳細了解荷蘭DSM PA46 的相關信息或索取相關資料,歡迎隨時與我聯系! [保壓壓力/保壓時間] 為獲得塑件優的外觀和尺寸控制,保壓時間起著重要的作用。從理論上說,保壓時間就是澆口凝固所需的時間。與其它工程塑料相比,PA46 由于其快速的凝固特性而通常只需極短的保壓時間。通過足夠長的保壓階段,可以減少體積收縮所引起的凹陷和空穴。然而保壓壓力不能過高以免產生應力。確定正確壓力水平的一種方法是:增加保壓壓力直到看不見凹陷為止。完全冷卻后,在塑件厚處切開,檢查有無空穴。如果需要,可以增大保壓壓力。確定保壓時間的一種方法是測出塑件的重量,然后增加保壓時間直到獲得恒定的重量為止。一種更為復雜的方法是在型腔內安裝傳感器,以此來確定確切的澆口凝固時間。與PA66相比,PA46只需約一半的保壓時間。這與它較高的開模溫度結合起來,可以解釋為什么和其它工程塑料相比,PA46的成型周期時間更短。PA46 TE250F6