具體特點如下:
1、集裝袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間,保險系數可根據用戶需要進行3:1,5:1,6:1設計。
2、按內容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類,適用一次性使用和周轉使用。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據,要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗,這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”,盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。吊帶在與袋體連接時,有頂吊、底吊、側吊等多種形式,并通過縫線連`接,所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到一定強度,也不能確保集裝袋整體的高性能。國內包裝行業的標準化落后于包裝業的發展。有些標準的制定與產品生產實際不符,內容還停留在十幾年前的水平。例如,《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產品使用的針對性與行業之間利益的充分考慮,還沒有一個統一、有效、利益兼顧的標準。
1、集裝袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間,保險系數可根據用戶需要進行3:1,5:1,6:1設計。
2、按內容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類,適用一次性使用和周轉使用。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據,要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗,這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”,盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。吊帶在與袋體連接時,有頂吊、底吊、側吊等多種形式,并通過縫線連`接,所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到一定強度,也不能確保集裝袋整體的高性能。國內包裝行業的標準化落后于包裝業的發展。有些標準的制定與產品生產實際不符,內容還停留在十幾年前的水平。例如,《集裝袋》標準是運輸部門制定的、《水泥袋》標準是建材部門制定的、《土工布》標準是紡織部門制定的、《編織袋》標準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產品使用的針對性與行業之間利益的充分考慮,還沒有一個統一、有效、利益兼顧的標準。