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橡膠支座與金屬剛性支座相比，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工方便、節(jié)省鋼材、造價(jià)低、結(jié)構(gòu)高度小、安裝方便等一系列優(yōu)點(diǎn)。此外，橡膠支座能更好地適應(yīng)任意方向的變形，故對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋均具有較好的適應(yīng)性。目前我國(guó)在橋梁工程當(dāng)中經(jīng)常使用的橡膠支座大體上可以分為兩類：板式橡膠支座和盆式橡膠支座。板式橡膠支座由多層均勻分布的橡膠與鋼板疊合而成, 是橋梁結(jié)構(gòu)中重要的承力和抗震減振裝置, 近20年來(lái)在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用。
常用的板式橡膠支座都用幾層薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層。加勁板式橡膠支座的承載能力可達(dá)2000~8000kN，目前已廣泛用于中、小跨度的公路及鐵路橋梁。橡膠片之間的加勁層能起到阻止橡膠板受壓側(cè)向膨脹的作用，可顯著提高橡膠支座的抗壓剛度(抗壓容許應(yīng)力可提高到8~10MPa)，而加勁層對(duì)橡膠板的轉(zhuǎn)動(dòng)變形和剪切變形幾乎沒(méi)有影響。
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