YZR電機配件大全  YZR電機配件集電環YZR電機配件碳刷型號大全：
電機配件：YZR、JR、JZR、YZR3、Y2、Y系列：集電環、碳刷、刷架、風罩、風葉、接線合、觀察蓋、刷握、無刷無環啟動器、直流刷握、進口電機刷握、異型碳刷、電刷、恒力壓簧、托纜車、滑托、接線盒、接線板、各種電機、無刷無環啟動器、電機端蓋、外殼、碳刷、直流電機換向器及生產各種非標電機配件。1、D374N碳刷的磨合(CW)： D374N碳刷摩擦面與轉動件摩擦面的接觸要完全，電流的傳輸才會均勻。若未進行磨合工作，電機運轉時將會有火花的產生。
　　磨合的方式有以下：
　　自然磨合： 在D374N碳刷安裝好后，啟動電機運轉于無載情況下，使其自然磨合(約0.5-3小時，視大小不同情況)。
　　人工磨合： 在電機斷電情況下，以砂紙進行磨合工作。
　　工具磨合： 以磨石等維護工具在啟動電機運轉于無載情況下進行磨合工作，需專業人員才可執行。
　　2、去除碳化膜(FW)： D374N碳刷轉動件在摩擦接觸及電流傳導下，會有電解離作用，產生碳化膜，有碳化膜的產生表示使用效果是良好的，無碳化膜的產生將使碳刷磨耗迅速，轉動件磨損等現象。但在濕度高的場所會使碳化膜過厚，易造成轉動件短路，噪音，產生火花等，所以應將過厚的碳化膜去除。另一情況為改新材質碳刷時，因材質的成份及電阻不同，舊材質所產生的碳化膜會使新材質與轉動件的電流傳送不均勻，不完全。易造成火花，噪音，磨耗迅速等現象。所以在裝置新材質碳刷時，應將舊碳化膜去除。質量可靠，歡迎來電來涵業務洽談。