逃生管道 高鐵隧道逃生管 隧道安全通道的必要性：

由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘 察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。

據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。 另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，隧道出現關門坍塌 約占隧道坍塌數量的35%-48%，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

逃生管道 高鐵隧道逃生管 隧道安全通道基本情況：1、熱膨脹系數：18×10-5℃ 2.逃生管道，超高分子逃生管道分子量：250±50萬分子量 2、超高分子逃生管道單節長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求 3、連接方式：抱箍連接，鏈條連接，對夾式金屬件連接，4、超高分子逃生管道物理力學特性： 密度：0.945 gcm3 、拉伸斷裂強度≥32Mpa 、拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 、拉伸屈服強度≥20Mpa 、縱向回縮率＜3％（23℃） 、沖擊強度≥110KJm2（23℃）、摩擦系數：0.07-0.10mm3 。

逃生管道 高鐵隧道逃生管 隧道安全通道特性：1、逃生管道，重量輕，施工拆裝搬動方便，節約施工時間。2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。4、逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。5、逃生管道設計合理，安裝方便。逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。6、逃生管道內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。7、超高分子逃生管道到目前為止是隧道施工經理部公認的使用效果良好、性能佳的逃生管道。

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