涂裝前處理設備就是指包括脫脂(除油)、除銹、磷化三個部分。

前處理設備的磷化膜只有在徹底去除了油物、銹、氧化皮等異物的工件表面上形成。因為殘留在工件表面的油污、銹蝕、氧化皮等會嚴重阻礙磷化膜的生長。此外還會影響涂層的附著力、干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能，徹底去除這些異物是磷化的必要條件。

前處理除油和除銹是磷化之前的兩道基本工序，相對而言，油比銹的危害性大，而且有油的工件會直接影響除銹速度，所以，除銹應在除油的基礎上進行，但對于油少銹多的工件也可以將除油與除銹兩道基本工序合二為一，在一個槽中同時完成除油除銹工序，可縮短生產線，降低設備投入、廠房費用，但處理質量不如分槽好，對此要求不高的情況下可以采用。.

除油除銹后工件表面易附著某些非離子表面活性劑及CL-等。這些殘留物質若清洗不徹底，就可能引起磷化膜變薄，產生線狀缺陷，甚至磷化不上。因此要提高除油除銹后的水洗質量，需經過多次漂洗、兩道水洗、時間1-2min，并經常更換清水，保證清水PH值在5-7值之間。所謂磷化，是指把金屬工件經過含有磷酸二氫鹽的酸性溶液處理，發生化學反應而在其表面生成一層穩定的不溶性磷酸鹽膜層的方法，所生成的膜稱為磷化膜。磷化膜的主要目的是增加涂膜附著力，提高涂層耐蝕性。為提供良好的涂裝基底，要求磷化膜厚度適宜，結晶致密細小。

建立涂裝前處理生產線，先要完成工藝設計，然后才能進行非標設備的設計、制造和安裝。因此工藝設計是建立生產線的基礎，正確、合理的路線對生產操作及產品質量將會產生良好的影響。