明州大道（洞橋至云龍段）工程全長17.502km，按一級公路標 準設計，路基寬度53m，橫斷面布置結合城市主干道的功能要求，設計速度80km/h，采用瀝青砼路面結構。全線共有互通立交3處，分離立交2處，奉化江 特大橋1座，中小橋梁20座，管理用房1處，分為五個施工標段。路線西起洞橋荷梁線與S214省道交叉口以西約500米處，與已建的鄞江至洞橋段相接，沿 途向東經過石碶街道、奉化江口街道、鄞州工業園區、姜山鎮、云龍鎮，終點位于云龍鎮與橫溪鎮交界處，與已建的明州大道（云龍至東錢湖段）工程相接，項目概 算總約31.5億元。 

　　該項目是寧波鄞州區有史以來單體金額大的項目，而且工期長，技術難度大，施工要求高。三座互通立交先后上跨甬臨線、下穿奉化三高連接線、上跨姜茅線和沈海高速，奉化江特大橋要在奉化江中間進行深水群樁施工。 

　　該項目有兩大亮點。一是奉化江特大橋，主橋設計采用波形鋼腹板變截面連續箱梁新工藝，可以有效降低造價、節約。設計采用波形鋼腹板連續箱梁 新工藝，主跨布置為100m+160m+100m的預應力波形鋼腹板變截面連續箱梁橋，建成后將是亞洲范圍內跨度長的波形鋼腹板變截面連續箱梁橋；二是 路燈，全線路燈設計采用能夠遠程監控和智能控制的鈉燈，與普通路燈相比，用電量節約一半以上。 

　　明州大道（洞橋至云龍段)是鄞州區“七橫十二縱”公路網骨架的“一橫”，是東西方向橫穿鄞州南部片區的重要交通干線，也是寧波對外聯通的一條重 要干道。它對于完善寧波區域公路網骨架，優化產業布局，促進沿線鎮鄉開發建設，提高過境車輛輸送能力，推動寧波經濟社會的快速發展具有重要意義。