汽車密封圈打氣泵y型密封圈DYH密封件廠 
y型密封圈 打氣泵密封件 密封件廠 
y型密封圈標準 - www.dshmf.com 
壓力:≤5MPa 
溫度Temperature:-20+200℃ 
材料Material:橡膠 
介質Medium:全抗性 
 工程液壓密封件使用的基礎？與液壓油膜的關系？廣東東晟密封件告訴你幾乎所有的動密封運轉工作離不開良好的潤滑油液（液壓油）油液的潤滑對密封件型號規格性能與工作壽命有一定提升效果。因此為了更好的保證密封件的工作運轉以及工作壽命的延伸，使用液壓密封件的工序環境要保持潤滑的條件下進行工作。 
 液壓油的的分布自然形成一定厚度層的薄膜，在液壓薄膜表面漲有得力度，潤滑劑在一定控制位置上形成密封屏障，在這種密封摩擦狀態下運行的液壓密封件，是正常狀態也是理性密封過程。但如果油液形成的油膜太薄，會發生什么現象呢？此時的密封件運行表面因為厚度、硬度不平便會與凸出面直接接觸，硬度高的一面會磨損密封件截面，造成不必要的密封泄漏。如果油膜太厚又無法得到適當張力抵擋油液的沖擊壓力，所以適當的液壓油膜是相當重要的。 
常見打氣泵（汽車）密封件標準件疑問解決？ 
 在日常的工作中，我們總是會遇到這樣那樣的汽車y型密封圈的問題，東晟y型密封圈告訴您汽車y型密封圈常見的密封問題都有什么？首先，我們要知道汽車y型密封圈是什么？什么是汽車y型密封圈呢？汽車y型密封圈（Hydraulicseal）是屬于唇型y型密封圈種類，是泄漏量極小要求汽車y型密封圈的泄漏量極小，具有良好的密封作用。 
那么，常見的打氣泵（汽車）y型密封圈標準件都有什么樣的密封上的問題呢？ 
問：汽車y型密封圈和汽車y型密封圈的區別呢？ 
 答：作業環境條件不同汽車元件常溫空氣壓力約48kg/cm^2；汽車元件高溫汽車油壓力約50400kg/cm^2；相較於汽車原件汽車原件需有較高的高溫強度,耐磨與不易被汽車油與水分分解的要求所以在材料/尺寸與顏色上都是有區別的 
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