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聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。
一、聚四氟乙烯板用途：
聚四氟乙烯板用于-180℃～+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊、密封件和潤滑材料，還可制成在各種頻率下使用的電絕緣零件等。二、聚四氟乙烯板外觀 :
- （1）板材的顏色為樹脂本色。
- （2）應質地均勻外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
- （3）允許有輕微斑狀的松緊現象。
- （4） 允許在10X10cm的面積上存在直徑為0.1～0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑0.5～2mm的非金屬雜質不超過1個。
三、物理機械性能應符合下表要求：
| 序號 | 試驗項目 | 單位 | 指示值 | |
| 車削板 | 模壓板 | |||
| 1 | 比重 | ----- | 2.1～2.3 | 2.1～2.3 |
| 2 | 拉伸強度 | Mpa | ≥15.0 | ≥15.0 |
| 3 | 斷裂伸長度 | % |
≥150 |
≥30 |
| 4 | 耐電壓 | Kv/mm | 10 | ________ |
注：本標準符合QB/T3625-99輕工行業標準。
四、聚四氟乙烯板材規格
聚四氟乙烯板1200
模具規格1200X1200，按照厚度大小，對聚四氟乙烯粉料稱量，把粉料加入到模具中，進行模壓成型，經過燒結成聚四氟乙烯板。
聚四氟乙烯板特性
a. 使用工作溫度250℃左右
b. 能耐低溫190℃
c. 耐腐蝕能耐強酸堿和各種溶劑
d. 高潤滑性
e. 優異的絕緣性能
f. 耐候性-塑料中較佳的老化壽命。
g. 無毒
h. 不粘性—不粘任何物質
聚四氟乙烯板1200X1200技術指標
|
規格 |
公差 |
厚度 |
公差 |
比重 |
斷裂伸長率 |
|
1200mmX1200mm |
±5mm |
5～100mm |
±6% |
2.15～2.30g/cm3 |
≥200% |
|
拉伸強度 |
彎曲強度 |
介電強度 |
摩擦系數 |
熔融溫度 |
外觀 |
|
21-28 Mpa |
11-14 Mpa |
18 KV/mm |
0.01-0.1 |
325℃ |
純白色 |
可根據用戶需要，生產填充增強模壓板及特殊規格板材。
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