近日，揚子石化收購南京金浦集團橡膠協議正式簽字，并得到中國石化“同意”批復，使揚子石化產品鏈得以企內自主延伸，成為又一個擁有自主管理權限的全資子公司，實現通過收購重組方式拓展產業鏈新增長模式，也為中國石化增加國內橡膠市場份額，增強行業話語權增加了權重。

　　隨著國內汽車行業快速發展，作為汽車輪胎原料的橡膠產品曾長期供不應求，其主要原料丁二烯曾價格高達3萬元/噸，產業利潤優厚，吸引大量。

　　2007年6月，揚子石化與南京金浦集團合資建設10萬噸/年丁橡膠項目順利投產，成為揚子石化與民營資本合資合作重要項目，得到地方政府大力支持，為國內完善汽車產業鏈，解決當時國內橡膠資源短缺提供了有力支持；2013年6月，10萬噸/年順丁橡膠項目建成投產，使該合資公司產能達到20萬噸/年。

　　近年來，國內合成橡膠產能迅速增加。據統計，到2015年，丁橡膠與順丁橡膠分別為173萬噸和170萬噸，中國石化擁有產能126萬噸，占國內合成橡膠36.73%；另外國內擁有82萬噸天然橡膠產量。2015年同時進口了天然橡膠429萬噸。

　　市場超飽和導致競爭劇烈，相互價格拼殺。金浦集團公司提出向揚子石化轉讓股份，退出橡膠業務意向。雙方展開股權轉讓協議談判，并形成了協議書。8月31日，中國石化集團公司批復同意。

　　中國石化是國內較大合成橡膠原料丁二烯、乙烯生產商，擁有產品鏈向下延伸的獨特優勢；華東地區是國內較大橡膠消費市場，擁有錦湖輪胎等品牌下游生產商，區域配套完善，產業鏈銜接緊密。高橋石化順丁橡膠裝置拆除后，揚子石化收購的橡膠公司將成為中國石化在長三角地區的合成橡膠裝置。

　　收購重組是石化產業重要資本運作方式，與新建產能相比，省去了一系列審批和行政許可程序，市場低迷期收購，也被認為是低成本擴張的良好時機。

　　9月6日，揚子石化專題討論收購橡膠業務后裝置重啟工作，安排相關部門抓緊辦理收購工商變更等法律文書，規定作為揚子石化全資子公司和管理權限，盡快恢復裝置開車，形成穩定的市場供應能力，實現充分發揮原料自給優勢，盡快實現扭虧增盈。

　　公司總經理張建平要求各單位（部門）密切配合，盡快落實橡膠業務收購收尾工作，研究資金注入方式，減少中間環節，高標準重啟生產，建立有效的考核體系，為實現中國石化產業結構調整貢獻力量。