0.7 MPa 過濾精度:高可達1μm 出口游離水含量:<10PPm(達到API新標準) 聚結濾芯具有從航空煤油中過濾雜質,聚結水分的雙重功能,是精過濾器的重要功能元件。 JWS-JL1570系列聚結濾芯可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。 特點: 1、用多層復合結構的濾紙,過濾精度高; 2、納污容量大、使用壽命長; 3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸; 4、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層,聚結效果好。 5、規格品種齊全,可滿足各種精過濾器的需要。 聚結分離器主要是為液-液分離設計的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中,油品流入聚結分離器后,首先流經聚結濾芯,聚結濾芯濾除固體雜質,并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到 集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分 離水分,終,潔凈,無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部 ,然后從外向內流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒 被濾芯攔截。后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結分離器,隨著被處理油 量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時,說 明聚結濾芯已被堵塞,應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤,然后分流于一級 濾芯內部,經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程,雜質截留在一級濾芯內,聚結的水 珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內進入二級濾芯,匯集于二級托盤內,從聚結分離器出口流 出。二級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀 槽中,通過放污閥排出。 我廠常年生產供應過濾分離器、油水分離器、航空煤油過濾器、噴氣燃料用油水分離器。規格型號齊全,適用行業廣,價格低,質量可靠,歡迎來函來電咨詢洽談。具體規格見下表,可定制。 過濾器結構及工作原理:1.結構 過濾分離器是一個內部裝有一級濾芯(過濾聚結濾芯)、二級濾芯(分離濾芯)的金屬殼體,同時設手動、自動排氣氣閥(根據用戶要求),不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、安全閥(根據用戶要求)、水面監視器(根據用戶要求)、伴熱裝置(根據寒帶地區用戶要求)等附件。2.工作原理 噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤,再分散進入聚結濾芯由里向外,步由過濾層濾除固體雜質,第二步通過破乳層,將乳化狀態的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內;然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽,由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤,由過濾分離器的出口排出。3.使用壽命 過濾分離器的工作狀態及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷,當進出口壓差達到0.1MPa(1.0kg/Cm2),則說明聚結濾芯已經堵塞,應予更換。另外,當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換,分離濾芯為式濾芯,若無機械損傷,可長期使用但在更換過濾聚結濾芯時,應將其拆下清洗和檢查。 過濾分離器規格型號表: 產品型號 額定流量 m3/h 額定壓力 Mpa 進出口通徑DNmm 備注 80LG-15/1.0 80LG-15/1.6 15 1.0 1.6 80 80LG-30/1.0 80LG-30/1.6 30 1.0 1.6 80 100LG-45/1.0 100LG-45/1.6 45 1.0 1.6 100 100LG-60/1.0 100LG-60/1.6 60 1.0 1.6 100 100LG-75/1.0 100LG-75/1.6 75 1.0 1.6 100 100LG-90/1.0 100LG-90/1.6 90 1.0 1.6 100 150LG-90/1.0 150LG-90/1.6 90 1.0 1.6 150 150LG-120/1.0 150LG-120/1.6 120 1.0 1.6 150 150LG-150/1.0 150LG-150/1.6 150 1.0 1.6 150 150LG-180/1.0 150LG-180/1.6 180 1.0 1.6 150 200LG-180/1.0 200LG-180/1.6 180 1.0 1.6 200 200LG-210/1.0 200LG-210/1.6 210 1.0 1.6 200 200LG-240/1.0 200LG-240/1.6 240 1.0 1.6 200 200LG-270/1.0 200LG-270/1.6 270 1.0 1.6 200 200LG-300/1.0 200LG-300/1.6 300 1.0 1.6 200 250LG-300/1.0 250LG-300/1.6 300 1.0 1.6 250 250LG-360/1.0 250LG-360/1.6 360 1.0 1.6 250 250LG-420/1.0 250LG-420/1.6 420 1.0 1.6 250 250LG-500/1.0 250LG-500/1.6 500 1.0 1.6 250 150WG-120/1.0 150WG-120/1.6 120 1.0 1.6 150 150WG-180/1.0 150WG-180/1.6 180 1.0 1.6 150 200WG-240/1.0 200WG-240/1.6 240 1.0 1.6 200 200WG-300/1.0 200WG-300/1.6 300 1.0 1.6 200 250WG-360/1.0 250WG-360/1.6 360 1.0 1.6 250 250WG-420/1.0 250WG-420/1.6 420 1.0 1.6 250 250WG-500/1.0 250WG-500/1.6 500 1.0 1.6 250 "/>

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冠亞達過濾器材廠

聚結分離濾芯.賀德克濾芯.泵車濾芯.管道濾芯.液壓油濾芯.除塵濾芯.蜂窩狀濾芯.空壓機三濾等

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LCS2B1AH PALL聚結濾芯
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產品/服務: 瀏覽次數:323LCS2B1AH 聚結濾芯 
型 號: LCS2B1AH PALL聚結濾芯 
規 格: LCS2B1AH PALL聚結濾芯 
品 牌: LCS2B1AH PALL聚結濾芯 
單 價: 10.00元/個 
起訂量: 3 個 
供貨總量: 1000 個
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
更新日期: 2014-08-31  有效期至:長期有效
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產品屬性
 產品型號:  LCS2B1AH PALL聚結濾芯
 產品規格:  LCS2B1AH PALL聚結濾芯
 產品品牌:  LCS2B1AH PALL聚結濾芯
產品優勢
適用范圍: 1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油; 2、 液化石油氣、石焦油、、、二、異丙、聚丙等; 3、 汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油; 4、 環乙烷、、環、環乙酮等; 5、 其它碳氫烴類化合物 主要性能參數 起始壓差:<0.03MPa 大允許工作壓差:0.15 MPa 高工作溫度:80℃ 脫水能力:水含量高可達15% 濾芯結構強度:>0.7 MPa 過濾精度:高可達1μm 出口游離水含量:<10PPm(達到API新標準) 聚結濾芯具有從航空煤油中過濾雜質,聚結水分的雙重功能,是精過濾器的重要功能元件。 JWS-JL1570系列聚結濾芯可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。 特點: 1、用多層復合結構的濾紙,過濾精度高; 2、納污容量大、使用壽命長; 3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸; 4、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層,聚結效果好。 5、規格品種齊全,可滿足各種精過濾器的需要。 聚結分離器主要是為液-液分離設計的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中,油品流入聚結分離器后,首先流經聚結濾芯,聚結濾芯濾除固體雜質,并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到 集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分 離水分,終,潔凈,無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部 ,然后從外向內流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒 被濾芯攔截。后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結分離器,隨著被處理油 量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時,說 明聚結濾芯已被堵塞,應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤,然后分流于一級 濾芯內部,經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程,雜質截留在一級濾芯內,聚結的水 珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內進入二級濾芯,匯集于二級托盤內,從聚結分離器出口流 出。二級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀 槽中,通過放污閥排出。 我廠常年生產供應過濾分離器、油水分離器、航空煤油過濾器、噴氣燃料用油水分離器。規格型號齊全,適用行業廣,價格低,質量可靠,歡迎來函來電咨詢洽談。具體規格見下表,可定制。 過濾器結構及工作原理:1.結構 過濾分離器是一個內部裝有一級濾芯(過濾聚結濾芯)、二級濾芯(分離濾芯)的金屬殼體,同時設手動、自動排氣氣閥(根據用戶要求),不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、安全閥(根據用戶要求)、水面監視器(根據用戶要求)、伴熱裝置(根據寒帶地區用戶要求)等附件。2.工作原理 噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤,再分散進入聚結濾芯由里向外,步由過濾層濾除固體雜質,第二步通過破乳層,將乳化狀態的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內;然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽,由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤,由過濾分離器的出口排出。3.使用壽命 過濾分離器的工作狀態及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷,當進出口壓差達到0.1MPa(1.0kg/Cm2),則說明聚結濾芯已經堵塞,應予更換。另外,當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換,分離濾芯為式濾芯,若無機械損傷,可長期使用但在更換過濾聚結濾芯時,應將其拆下清洗和檢查。 過濾分離器規格型號表: 產品型號 額定流量 m3/h 額定壓力 Mpa 進出口通徑DNmm 備注 80LG-15/1.0 80LG-15/1.6 15 1.0 1.6 80 80LG-30/1.0 80LG-30/1.6 30 1.0 1.6 80 100LG-45/1.0 100LG-45/1.6 45 1.0 1.6 100 100LG-60/1.0 100LG-60/1.6 60 1.0 1.6 100 100LG-75/1.0 100LG-75/1.6 75 1.0 1.6 100 100LG-90/1.0 100LG-90/1.6 90 1.0 1.6 100 150LG-90/1.0 150LG-90/1.6 90 1.0 1.6 150 150LG-120/1.0 150LG-120/1.6 120 1.0 1.6 150 150LG-150/1.0 150LG-150/1.6 150 1.0 1.6 150 150LG-180/1.0 150LG-180/1.6 180 1.0 1.6 150 200LG-180/1.0 200LG-180/1.6 180 1.0 1.6 200 200LG-210/1.0 200LG-210/1.6 210 1.0 1.6 200 200LG-240/1.0 200LG-240/1.6 240 1.0 1.6 200 200LG-270/1.0 200LG-270/1.6 270 1.0 1.6 200 200LG-300/1.0 200LG-300/1.6 300 1.0 1.6 200 250LG-300/1.0 250LG-300/1.6 300 1.0 1.6 250 250LG-360/1.0 250LG-360/1.6 360 1.0 1.6 250 250LG-420/1.0 250LG-420/1.6 420 1.0 1.6 250 250LG-500/1.0 250LG-500/1.6 500 1.0 1.6 250 150WG-120/1.0 150WG-120/1.6 120 1.0 1.6 150 150WG-180/1.0 150WG-180/1.6 180 1.0 1.6 150 200WG-240/1.0 200WG-240/1.6 240 1.0 1.6 200 200WG-300/1.0 200WG-300/1.6 300 1.0 1.6 200 250WG-360/1.0 250WG-360/1.6 360 1.0 1.6 250 250WG-420/1.0 250WG-420/1.6 420 1.0 1.6 250 250WG-500/1.0 250WG-500/1.6 500 1.0 1.6 250
詳細信息
適用范圍:
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油;
2、 液化石油氣、石焦油、、、二、異丙、聚丙等;
3、 汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油;
4、 環乙烷、、環、環乙酮等;
5、 其它碳氫烴類化合物
主要性能參數
起始壓差:<0.03MPa
大允許工作壓差:0.15 MPa
高工作溫度:80℃
脫水能力:水含量高可達15%
濾芯結構強度:>0.7 MPa
過濾精度:高可達1µm
出口游離水含量:<10PPm(達到API新標準)
聚結濾芯具有從航空煤油中過濾雜質,聚結水分的雙重功能,是精過濾器的重要功能元件。
JWS-JL1570系列聚結濾芯可滿足在固定的移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。
特點:
1、用多層復合結構的濾紙,過濾精度高;

2、納污容量大、使用壽命長;
3、流量密度大、減少了精過濾器尺寸;
4、精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層,聚結效果好。
5、規格品種齊全,可滿足各種精過濾器的需要。

聚結分離器主要是為液-液分離設計的,它含兩種濾芯,即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油
品除水系統中,油品流入聚結分離器后,首先流經聚結濾芯,聚結濾芯濾除固體雜質,并將
極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到
集水槽中。然后油品又流過分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進一步分
離水分,終,潔凈,無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部
,然后從外向內流過濾芯,這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來,由排污閥放出,較小的顆粒
被濾芯攔截。后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后,由出口管流出聚結分離器,隨著被處理油
量的增加,沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時,說
明聚結濾芯已被堵塞,應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤,然后分流于一級
濾芯內部,經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程,雜質截留在一級濾芯內,聚結的水
珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內進入二級濾芯,匯集于二級托盤內,從聚結分離器出口流
出。二級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀
槽中,通過放污閥排出。
我廠常年生產供應過濾分離器、油水分離器、航空煤油過濾器、噴氣燃料用油水分離器。規格型號齊全,適用行業廣,價格低,質量可靠,歡迎來函來電咨詢洽談。具體規格見下表,可定制。

過濾器結構及工作原理:1.結構 過濾分離器是一個內部裝有一級濾芯(過濾聚結濾芯)、二級濾芯(分離濾芯)的金屬殼體,同時設手動、自動排氣氣閥(根據用戶要求),不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、安全閥(根據用戶要求)、水面監視器(根據用戶要求)、伴熱裝置(根據寒帶地區用戶要求)等附件。2.工作原理噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤,再分散進入聚結濾芯由里向外,步由過濾層濾除固體雜質,第二步通過破乳層,將乳化狀態的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內;然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽,由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤,由過濾分離器的出口排出。3.使用壽命 過濾分離器的工作狀態及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷,當進出口壓差達到0.1MPa(1.0kg/Cm²),則說明聚結濾芯已經堵塞,應予更換。另外,當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換,分離濾芯為式濾芯,若無機械損傷,可長期使用但在更換過濾聚結濾芯時,應將其拆下清洗和檢查。
                                                        
過濾分離器規格型號表:
產品型號
額定流量
/h
額定壓力
Mpa
進出口通徑DNmm
備注
80LG-15/1.0
80LG-15/1.6
15
1.0
1.6
80
 
80LG-30/1.0
80LG-30/1.6
30
1.0
1.6
80
 
100LG-45/1.0
100LG-45/1.6
45
1.0
1.6
100
 
100LG-60/1.0
100LG-60/1.6
60
1.0
1.6
100
 
100LG-75/1.0
100LG-75/1.6
75
1.0
1.6
100
 
100LG-90/1.0
100LG-90/1.6
90
1.0
1.6
100
 
150LG-90/1.0
150LG-90/1.6
90
1.0
1.6
150
 
150LG-120/1.0
150LG-120/1.6
120
1.0
1.6
150
 
150LG-150/1.0
150LG-150/1.6
150
1.0
1.6
150
 
150LG-180/1.0
150LG-180/1.6
180
1.0
1.6
150
 
200LG-180/1.0
200LG-180/1.6
180
1.0
1.6
200
 
200LG-210/1.0
200LG-210/1.6
210
1.0
1.6
200
 
200LG-240/1.0
200LG-240/1.6
240
1.0
1.6
200
 
200LG-270/1.0
200LG-270/1.6
270
1.0
1.6
200
 
200LG-300/1.0
200LG-300/1.6
300
1.0
1.6
200
 
250LG-300/1.0
250LG-300/1.6
300
1.0
1.6
250
 
250LG-360/1.0
250LG-360/1.6
360
1.0
1.6
250
 
250LG-420/1.0
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420
1.0
1.6
250
 
250LG-500/1.0
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500
1.0
1.6
250
 
150WG-120/1.0
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120
1.0
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150WG-180/1.0
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180
1.0
1.6
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200WG-240/1.0
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240
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200WG-300/1.0
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300
1.0
1.6
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250WG-360/1.0
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250WG-420/1.0
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