在經濟新常態下，作為供需對接的“后一棒”，物流對供給側結構性改革發揮著雙重作用，是實現低端供需平衡向供需平衡有序轉變的重要力量。隨著物流行業升級、電商迅速成長，近年來我國物流質量和效率逐步提升，但總體看，我國物流大而不強、成本高、質量效益不佳的粗放特征明顯，物流績效尚待提升。

合肥到湘西物流公司整車 零擔??“十三五”及未來更長時期，我國的工業化、信息化、城鎮化、綠色化、農業現代化進程將深入推進，物流業發展的需求、技術供給、制度、資源環境約束以及國際環境等條件會發生重大變化。

?工業化全方位、立體式推進，驅動以往單一方式各自發展的物流業態向各類資源聯接、聯合、聯動、共利、共贏、共享的綜合物流和一體化物流轉變；新科技革命推動著中國從消費者互聯網大國向產業互聯網大國邁進，“互聯網+”形態下的物流方式將會迎來重大變革，電子商務物流、協同物流、共享物流、數字物流、智能物流、平臺型物流、快遞、配送、倉配、末端物流將會快速發展。

全面改善物流績效，推動物流業朝著自動化、信息化、數字化、網絡化、智能化、精細化、綠色化、化等方向發展，對于促進國民經濟運行效率和國家競爭力的提高、推動經濟結構調整和發展方式的轉型、擴大內需等，都具有重大而深遠的意義。當前和今后一個時期，我國物流業需要實施“七大戰略”：

?網絡化戰略。根據經濟社會發展要求，完善和優化物流基礎設施網絡、組織網絡、運營網絡和信息網絡，構筑統籌國際國內、東中西、沿海和內地、城市與農村、省市縣鄉、社會化與自營的不同層級、不同功能、有效銜接的現代物流服務體系。

合肥到湘西物流公司整車 零擔??精細化戰略。滿足不斷分層化、分散化和細化的市場，緊扣用戶體驗、產業升級和消費升級需求，實施物流服務精準定位、精細服務、精細管理、精益求精。

?智能化戰略。把握新科技革命和新產業革命的重大機遇，搶占物流業未來發展的制高點。應用信息化、數字化、智能化技術，實現物流資源的連接和安全、高效、靈敏、實時、可控、人性的智能物流服務。

一是構建強大、智能、綠色的國家物流系統。國家物流系統是從國家總體、長遠和可持續發展角度出發，按照物流活動各環節之間的內在聯系和邏輯，合理布局和配置物流資源，形成涵蓋交通運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、郵政、快遞、貨運代理、信息等在內的跨行業、跨地區、多層次的綜合物流系統。

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國家物流系統由物流基礎設施網絡、物流信息網絡和物流組織運營調度網絡組成。國家物流系統的信息網絡收集處理各物流活動主體、各環節及物流資源的信息，所有信息通過云計算平臺，進行高效綜合、數據挖掘、信息處理，優化物流資源配置和運行控制。國家物流系統的組織運營調度網絡由各類物流企業、輔助企業及利益相關主體有機構成，實施優化后的物流服務。強大、智能、綠色的國家物流系統將徹底打破“孤島”效應，實現互聯互通和社會協同，提供“適時、適地、適人、適物、適性”的物流服務，降低社會物流成本，為客戶創造價值，為企業創造盈利能力，為社會節約資源。