近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻，國家嚴格要求橋梁工程的質量，高質的橋梁工程需要的橋梁支座。1990年交通部公路規劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊板式橡膠制造，進行了全面系統的實驗研究。國外在生產矩形板式橡膠支座的同時，也生產圓型板式橡膠支座，其承載力可達12MN，有些國家還列入了國家標準。

國內隨著高等級公路的修建，彎橋、斜橋不斷出現，因此也需要有適應該種橋梁的板式橡膠支座。板式橡膠支座具有以下優點：

（1）板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形；

（2）板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應力集中現象；

（3）板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性；

（4）板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低，維修養護方便。