在活塞式空氣壓縮機(jī)中，空氣是依靠在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞來進(jìn)行壓縮和排出的。可見這種型式的空氣壓縮機(jī)主要是由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和氣缸組成的。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸連桿，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)將回動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮，把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋楸ＷC壓縮機(jī)正常工作，活塞式空氣壓縮機(jī)上還裝有配氣閥等輔助裝置。圖2-1中所示為單作用活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理圖。

 

 

 

    在壓縮機(jī)工作過程中，當(dāng)活塞2向右移動(dòng)時(shí)，氣缸1左端的壓力略低于吸入空氣的壓力P?，此時(shí)吸氣閥被打開，空氣在大氣壓力的作用下進(jìn)入氣缸1內(nèi)，這個(gè)過程稱為吸氣過程。當(dāng)活塞返程時(shí)，吸入的空氣在氣缸內(nèi)被活塞壓縮，這個(gè)過程稱為壓縮過程。當(dāng)氣缸內(nèi)空氣壓力增加到略高于排氣管內(nèi)壓力P?后，進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥被打開，壓縮空氣排入排氣管內(nèi)，這個(gè)過程稱為排氣過程。到此，已完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞再繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，則上述工作循環(huán)將周而復(fù)始地進(jìn)行，以完成壓縮空氣的任務(wù)。

 

    

 

 二、滑片式空氣壓縮機(jī)工作原理

 

    這種壓縮機(jī)主要由氣缸、轉(zhuǎn)子、滑片、端蓋等組成。轉(zhuǎn)子偏心配置在氣缸內(nèi)，氣缸內(nèi)壁與轉(zhuǎn)子面形成月牙形空間，該空間又被配置在轉(zhuǎn)子槽中的八個(gè)葉片分割為8個(gè)扇形基元密封容積。壓縮機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子5由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，空氣通過吸氣濾清器8和進(jìn)氣控制閥7，被吸入到轉(zhuǎn)子5和氣缸之間由小變大的基元密封容積中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，基元密封容積由大變小，空氣被壓縮，氣體溫度升高。此時(shí)，由噴油孔4噴油冷卻高溫氣體。然后，含有大量油的壓縮空氣通過迷宮環(huán)2時(shí)，大部分油被分離返回貯油殼內(nèi)，而含有少量油的壓縮空氣再通過油分離器1，油被進(jìn)一步分享。潔凈的壓縮空氣通過排氣口11排出使用。  圖2-3所示為國(guó)內(nèi)新研制生產(chǎn)的適合氣動(dòng)系統(tǒng)配套用的噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)滑片式小型空氣壓縮機(jī)。

  

 

 

 

     被迷宮環(huán)分離出的返回貯油底殼內(nèi)的油，在氣壓力的作用下，由冷卻油路6通過冷卻器冷卻，冷卻后的油經(jīng)過油過濾器3，再由噴油孔4噴注到氣缸內(nèi)，冷卻壓縮空氣，并同時(shí)密封和潤(rùn)滑滑片及軸承等各運(yùn)動(dòng)部件。

 

     用氣量的大小，使機(jī)體容積內(nèi)的氣壓產(chǎn)生變化。貯油底殼的油在一定氣壓作用下，推動(dòng)進(jìn)氣控制閥7，改變其開度，從而使進(jìn)、排氣量相互平衡，以保持壓縮機(jī)在穩(wěn)定的排氣壓力下工作。