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上海九磊交通設施有限公司銷售部

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廠家直銷電動車停放架_小區助動車停放架價格_摩托車停放架
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產品/服務: 瀏覽次數:247電動車停放架 
型 號: JL-TCJ-KW2 
規 格: 2000mm×510mm×330mm 
品 牌: 九磊 
單 價: 電議/面議 
起訂量: 1 米 
供貨總量: 1000000000 米
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
更新日期: 2017-01-05  有效期至:長期有效
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產品屬性
 產品型號:  JL-TCJ-KW2
 產品規格:  2000mm×510mm×330mm
 產品品牌:  九磊
產品優勢
1-車輛停放整齊有序 2-車輛防鎖安全防盜 3-提升環境整體形象 4-綠色出行保駕護航 5-產品質量堅固耐用
詳細信息

廠家直銷電動車停放架_小區助動車停放架價格_摩托車停放架

自行車、電動車等非機動車的亂停放給人們的出行帶來諸多的不便。為此,上海九磊交通設施有限公司推出卡位式電動車停放架和螺旋式電動車停放架。為有效治理非機動車的亂停放、被盜等現象頻頻發生,盡一份努力。下面,來看看此產品的規格參數、功能特點、使用方式吧。
【圖片賞析】




【規格參數】
漢語拼音:diàn dòng chē tíng fàng jià  
中文名稱:電動車停放架
英文名稱:Electric car parking frame
產品型號:JL-TCJ-KW2
產品規格:2000mm×510mm×330mm(長×寬×高)(長度可定制)
圓管厚度:1.5mm  
圓管直徑:22mm
角鋼:40×40mm    
扁鋼:4×40mm
停車位寬度:60mm
停車位間距:400mm
停車數量:停車間距400mm/車位,也就是相當于平均每2米可停放5輛自行車
表面處理:扁鋼磨砂,圓管光亮
產品顏色:不銹鋼本色
產品材質:SUS304不銹鋼
【執行標準】
1-原材料符合GB/T912-1989,GB/T699-1999,GB/T3091-2001標準;
2-焊接要求符合  手工焊接工藝規范符和GBT12467.4-1998 標準;
3-表面磷化處理符合JB/T6978-93,GB6807-86標準;
4-表面噴涂符合JB/T7706-95、JB/T7504-94標準;
5-產品結構性能符合行業內通用指標;
【產品功能】
1-車輛停放整齊有序
2-車輛防鎖安全防盜
3-提升環境整體形象
4-綠色出行保駕護航
5-產品質量堅固耐用
【包裝方式】
內編織袋外加纏繞膜。
【安裝方式】
地面開孔后膨脹螺絲固定即可。
【使用方式】
將車輛推進停車位內(卡位)即可,可上鎖把車輛和卡位鎖在一起(防盜)。
【使用環境】
各類車棚、車庫、自行車停車區、小區物業、停車場、市政、工廠、學校、超市停車區、大型商場停車區、機關單位等等。
【聯系方式】
09:00-17:00 星期一至星期五 (法定假期除外)
公司名稱:上海九磊交通設施有限公司
業務經理:李武生
聯系電話:131 2288 5952
聯系電話:150 0027 7886
在線工具:172835816[QQ]
公司郵箱:ninelei@jljtss.cn
公司官網:http://www.jljtss.cn
公司地址:上海市閔行區先新路1058幢30號
【媒體報道】
《自行車停放架咋就成了擺設?》
市民將自行車隨意地拴在路樹上。 
“現在,街道兩旁自行車停放太亂,有自行車停放架不利用,隨便找個地方就停。有的人干脆就把自行車拴鎖在樹上。真該管一管了! ”日前,本報記者多次接到市民有關自行車亂停放的投訴,市民認為應該有部門管一管這個問題。 
    就市民的反映,昨日,記者對我市主要街道進行了暗訪調查,發現市區幾條主要街路電動車、自行車擺放沒有規矩,許多自行車擺放架成了擺設。 
店鋪門前問題相對突出 
    在新華街南段,記者發現,店鋪門前亂擺亂放的問題相對突出。在金秋醫院的北側一些商店門前幾乎都停放了幾輛自行車,其中還有不少市民把自己的電動車、自行車鎖在了路樹上,而在這條路的對面就是兩個并排的自行車停放架,而這兩個自行車停放架上只停了一臺電動自行車。 
    明明距離停車點非常近,為何市民都不把車規范停放?一位店家告訴記者,這樣停車一是方便下貨;二是也沒注意過停車位在哪里,覺得沿街可以隨意停放,自行車是順手放的,放自家鋪子門口更方便。 
    新華街南段人行道本身較窄,由于市民把電動車、自行車隨意擺放,導致人行道窄處只能容一人通過。嚴重的地點就是市中學和榮富市場的之間,去榮富市場的市民本來就多,這個地方道路又狹窄,通行非常不便。 
    隨到隨放,沒考慮過自行車停放點 
在工人街記者看到,從南到北,整條街自行車亂停亂放的問題都比較嚴重。有很多市民更是騎到哪里,車就隨便一放,根本不看旁邊的自行車停放點。 
    在勞動賓館北側,有一些廣告牌,很多市民就把車鎖在了廣告牌上。在附近的商業銀行、農行記者看到,凡是到這些銀行辦事的市民基本上都是隨便將自行車停在了銀行的正門口,銀行旁邊就是自行車停放架,可里面根本沒車。 
    記者在采訪中還發現,這些隨便擺放的車輛很少是單獨一個擺放,只要有一輛車放在路邊,保準一會就聚了好幾輛。記者詢問了一位女士,為什么不往自行車停放點放車,這位女士態度十分不好,怒氣沖沖的說,“這地方不是有人放自行車嗎。 ”然后推車走人。 
    把車停在商場、超市附近的隱蔽處,是為防小偷? 
    記者注意到,除了幾條主要街道兩旁自行車停放秩序不好,大型商場、超市附近也有類似的秩序問題。這些超市的門前或者附近是有正規的自行車停放點的,可很多市民卻要把車停在附近的隱蔽處,據他們解釋是為了防小偷。 
    一位到興隆購物的女士告訴記者,現在小偷很狡猾,專門就找車多的地方偷,這樣不容易被發現,“可能小偷就守候在某一角落里,當我們放下車子后,他就伺機下手,我丟的幾輛自行車都是購物回來時就不翼而飛了。 ” 
對于停車問題市民有話說 
    對于如何能有效的減少自行車亂停、亂放的問題,市民們提出了一些辦法。退休教師劉函宇說,可以設立文明監督員,監督所在街道不文明行為,然后及時把信息反饋給相關部門。劉函宇說自己以前就做過交通安全監督員,效果不錯。 
    新華街南段店主高嵐建議,市里有關部門統一規劃現在的自行車停放架,有的自行車停放架現在根本用不上,而有的地方又急需,所以應該調查規劃一下。另外,不少市民都表示,把自行車或者電動車拴在樹上的行為一定要制止,希望園林部門能夠認真對待這個問題。 
記者感言: 
    自行車是很多市民的代步工具,數量龐大,是否能做到文明停放自行車關系到城市的整體面貌。因此,希望廣大市民認真對待亂停濫放陋習,養成良好的停車習慣。也希望相關管理部門能針對非機動車亂停濫放這一社會頑疾,對癥下藥,使我市的街路盡快靚麗起來。 

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