壓路機又稱壓土機。壓路機在工程機械中歸于路途設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實工作，能夠碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基安穩土及瀝青混凝土路面層。
萬隆全液壓一噸壓路機操作標準：
1、工作時，壓路機應先起步后才干起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
3、禁止壓路機在堅實的地面上進行振蕩。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振蕩的情況下碾壓1～2遍，然后再振蕩碾壓。
5、碾壓時、振蕩頻率應保持一致。對可調整您的振蕩壓路機，應先調好振蕩頻率后再工作，不得在沒有起震情況下調整振蕩頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能運用迅速檔。在急轉彎時，包含鉸接式振蕩壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，禁止運用迅速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振蕩。
9、停機時應先停振，然后將換向組織置于中心方位，變速器置于空檔，超后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速工作數分鐘后熄火。

駕駛式型壓路機 坐駕式一噸振蕩壓路機高頻振蕩作用好
對全液壓雙驅動振蕩壓路機：鋼輪既參加壓實，又參加行走驅動，因此鋼輪載荷能夠規劃的很大，通常占整機分量的60～70%，參加壓實的分量大其壓實作用當然好。振實是使用固定在某一質量的物體上的振蕩器所發生的高頻振蕩傳給被壓資料，使其發生挨近自身固有振蕩頻率的振蕩，這么，資料就具有很大的流動性，使顆粒靠近、密實度添加，把資料壓實。振實：外表應力不大、進程時間短、加載頻率大，可廣泛用于粘性小的資料，如砂土、水泥混凝土混合料