性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | 數據單位 | ||
基本性能 | 24小時吸水率 | ? | ASTM D-570 | 0.5 | % | |
物理性能 | 熱畸變溫度 | @0.5Mpa | ASTM D-648 | 90 | ℃ | |
比重 | ? | ASTM D-792 | 1.20 | ? | ||
熔體流動速率 | ? | ASTM D-1238 | 7.5 | g/10min | ||
泰伯磨耗量 | H 18輪 | ASTM D-1044 | 64 | mg/1000rev | ||
泰伯磨耗量 | CS-17輪 | ASTM D-1044 | 6 | mg/1000rev | ||
機械性能 | 拉伸力 | 5%伸長 | ? | ASTM D-638 | 6.9 | Mpa |
10%伸長 | ? | ASTM D-638 | 10.3 | Mpa | ||
斷裂伸長 | ? | ASTM D-638 | 500 | % | ||
初耐撕裂性能 | ? | ASTM D-1004 | 158 | kn/m | ||
斷裂拉伸力 | ? | ASTM D-638 | 40 | Mpa | ||
揉曲模量 | 23℃ | ASTM D-790 | 207 | Mpa | ||
埃佐沖擊強度 | 23℃ | ASTM D-256 | 不破裂 | J/m | ||
硬度計硬度 | ? | ASTM D-2240 | 55 | ? | ||
熱性能 | 熔點 | ? | ASTM D-3418 | 203 | ℃ | |
維卡軟化點 | ? | ASTM D-1525 | 180 | ℃ | ||
熱畸變溫度 | @0.18Mpa | ASTM D-648 | 49 | ℃ | ||
其它性能 | 耐揉曲切口增長性能 | ? | ASTM D-1052 | >5×105 | ? |
? ?? ??TPEE(熱塑性聚酯彈性體)是含有聚酯硬段和聚醚軟段的嵌段共聚物。其中聚醚軟段和未結晶的聚酯形成無定形相聚酯硬段部分結晶形成結晶微區,起物理交聯點的作用。TPEE具有橡膠的彈性和工程塑料的強度;軟段賦予它彈性,使它象橡膠;硬段賦予它加工性能,使它象塑料;與橡膠相比,它具有更好的加工性能和更長的使用壽命;與工程料相比,同樣具有強度高的特點,而柔韌性和動態力學性能更好。
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TPEE兼具高強度性能,以及工程塑料在加工過程中顯現的優異可塑性和彈性體高彈性的特點。
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1、優異的抗蠕變和耐疲勞性能;
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2、高抗沖擊性和低溫下的優良彈性;
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3、強耐化學性,抗油和各種溶劑杰出的耐熱性(160℃);
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4、良好的機械性能;
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5、可與ABS,PC,PVC等附著成型良好;
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6、加工簡易,著色優良;
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7、良好的可回收利用性。
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TPEE的性能分幾大類
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1、力學性能:通過對軟硬段比例的調節,TPEE的硬度可以從邵氏30-82D,其彈性和強度介于橡膠和塑料之間。與其它熱塑性彈性體相比,在低應變條件下,TPEE模量比相同硬度的其它熱塑性彈性體高。當以模量為重要的設計條件時,用TPEE可縮小制品的橫截面積,減少材料用量。TPEE具有極高的拉伸強度。與聚氨酯(TPU)相比,TPEE壓縮模量與拉伸模量要高得多用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件前者可以承受更大的負載。在室溫以上,TPEE彎曲模量很高,而低溫時又不象TPU那樣過于堅硬因而適宜制作懸臂梁或扭矩型部件,特別適合制作高溫部件。TPEE低溫柔順性好低溫缺口沖擊強度優于其他TPE,耐磨耗性與TPU相當。在低應變條件下,TPEE具有優異的耐疲勞性能且滯盾損失少,這一特點與高彈性相結合,使該材料成為多次循環負載使用條件下的理想材料,齒輪、膠輥、撓性聯軸節、皮帶均可采用。
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2、熱性能:TPEE具有優異的耐熱性能,硬度越高,耐熱性越好;TPEE在110~140℃連續加熱10h基本不失重,在160℃和180℃分別加熱10h,失重僅為0.05%和0.1%,因而TPEE的使用溫度非常高,短期使用溫度更高,能適應汽車生產線上的烘漆溫度(150~160℃),并且它在高低溫下機械性能損失小。TPEE在120℃以上使用,其拉伸強度遠遠高于TPU此外TPEE還具有出色的耐低溫性能,TPEE脆點低于-70℃并且硬度越低,耐寒性越好,大部分TPEE可在-40℃下長期使用。由于TPEE在高、低溫時表現出的均衡性能,它的工作溫度范圍非常寬,可在-70~200℃使用。
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3、耐化學介質性:TPEE具有的耐油性,在室溫下能耐大多數極性液體化學介質(如酸、堿、胺二醇類化合物),但對鹵代烴(氟里昂除外)及酚類的作用卻無能為力,其耐化學品的能力隨其硬度的提高而提高。TPEE對大多數有機溶劑、燃料及氣體的抗溶脹性能和抗滲透性能是好的,對燃油滲透性僅為氧丁膠、氧磺化聚乙烯、丁 腈膠等耐油橡膠的1/3~1/300但TPEE耐熱水性較差,添加聚碳酰亞胺穩定劑可以明顯改善其抗水解性能。
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4、耐候性與耐老化性:TPEE在很多不同條件下,如在水霧、臭氧、室外大氣老化等條件下,化學穩定性優良。象大多數彈性體一樣,在紫外光作用下會發生降解,因此對于室外應用或制品受陽光照射的條件,配方中應添加紫外光防護助劑,其中包括炭黑和各種顏料或其它屏蔽材料;此外TPEE還具有不同程度的水解性。
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主要應用領域:廣泛應用于汽車工業,電子電氣行業,工業部件和體育用品等領域。例如用于生產汽車安全氣囊蓋板,汽車進氣管,溜冰鞋輪,耐高低溫電線護套及靜音齒輪等,在汽車工業領域該產品已成功地被韓國現代汽車及起亞汽車所采用。應用及優點:
1、天線:其優異的耐外部環境,耐臭氧,耐紫外線,耐侯性,可以減少信號接收損失,優異的手感是汽車天線和手機天線明智的選擇;
2、發動機進氣管:加工進氣管的方法通常采用3-D或負壓式吹塑,這是一種用相對簡單而且低成本的模具來制作較長的中空管的成型技術。方便簡單的安裝和加工工藝使得TPEE在這一零部件的生產中得到廣泛應用。吹塑成型可以減少部件的數量和安裝的流程,從而使部件成本小于傳統橡膠方案;
3、傳動軸防塵罩:聚酯彈性體相對于氧丁橡膠在防塵罩的應用有以下優點:a、減輕50%的重量,縮短90%的成型周期;b、優良的耐化學性能和耐疲勞性;c、離心膨脹率低;d、可回收使用;e、耐臭氧性能;
4、安全氣囊殼體:用于汽車安全氣囊殼體可以達到以下要求:從-35℃到85℃所需要的剛性,在打開時沒有爆裂和碎片在打開時,能保證系統固定在原位殼體能承受前端的撞擊,15年使用壽命可以噴涂,且不影響功能;
5、汽車燃料蒸汽管:優異的耐化學性能和低燃料滲透性,1163D和1172D可用于燃料蒸汽管;
6、液壓管:用途中,TPEE主要用于增強管內層,其優異的耐油性使其具有近6年的使用壽命,同時在60-80℃的工作環境下,可以輕易達到SAE 100R7標準;
7、充氣管:TPEE優異的耐壓性能、的蠕變性能及螺旋回彈性也好于PA11和TPU,很適合用于充氣螺旋管;
8、氣制動管:卡車通過氣制動管來進行制動,TPEE制成的氣制動管符合ISO 7628標準;
9、堵蓋、密封蓋:出色的耐化學性和耐侯性,使其用于密封汽車結構件以防止腐蝕,比其他的彈性體有更加性能及更長的使用壽命;
10、齒輪消音齒輪:可以用于電子器件和玩具的齒輪。比如CD/DVD的滑軌部分。還可以用于便攜攝像機的內部件。具有良好的形狀穩定性,耐磨性和低噪音等性能;
11、電子器件和光纜擠出系列產品非常適用于直接與銅接觸的光纜產品。表現出良好的耐熱性,彈性,蠕變性能和絕緣性能。應用在電纜,機械手,通訊線備等方面。