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石家莊到拉薩物流公司專線服務標準：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
石家莊到拉薩物流公司專線指出中國第三方物流企業(yè)的SWOT分析
1、優(yōu)勢
近幾年在中國第三方物流市場，已出現(xiàn)中遠集團、中外運集團、中海物流等一批既有規(guī)模又有效益且能夠有效提供第三方物流服務的企業(yè)集團。它們熟知國內(nèi)的物流市場特點，建有遍布全國的網(wǎng)絡系統(tǒng)、較低的運營成本以及與政府和相關企業(yè)的良好關系，具有一些國外企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢。
目前，中國主要有以下幾種類型的第三方物流企業(yè)，它們各自具備不同的優(yōu)勢：種是由國有大中型企業(yè)轉(zhuǎn)型來的物流企業(yè)，如中海物流公司等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在擁有大量現(xiàn)成的物流基礎設施和專用設備、面積較大的庫區(qū)園地和完善的管理機制，而且對本土的市場更加熟悉，所以發(fā)展比較快。第二種是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的，如中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司、中遠國際貨運公司和中國儲運總公司等。它們擁有全國性的網(wǎng)絡、運輸和倉儲資產(chǎn)，憑借原有的物流業(yè)務基礎、市場和經(jīng)營網(wǎng)絡、設施和企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢，具備較強的核心競爭力。第三種是過去國家直接管理的壟斷性的集團公司，如中鐵物流、中國郵政等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在運輸、倉儲網(wǎng)絡范圍廣、網(wǎng)點多，而且由于多年的經(jīng)營，有深厚的客戶基礎。第四種是民營物流企業(yè)，如寶供、大通國際等。它們的主要優(yōu)勢是機制靈活、管理成本低、為特定的行業(yè)提供可行的物流解決方案等，所以發(fā)展迅速，是中國物流行業(yè)中具朝氣的第三方物流企業(yè)。當然，這些優(yōu)勢只是在一段時間內(nèi)能夠發(fā)揮作用，中國的第三方物流企業(yè)如果想在國際物流市場中取得一席之地，還需要不斷地提高管理、服務和信息化水平，大力培養(yǎng)專業(yè)人才。
2、劣勢（石家莊到拉薩物流專線-石家莊到拉薩物流公司）
⑴服務項目單一。目前，中國大多數(shù)第三方物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工和配貨等服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。
⑵信息技術水平落后。信息技術落后主要表現(xiàn)為：缺乏現(xiàn)代化的物流設施、設備，機械化程度不高，GPS定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、自動化倉儲系統(tǒng)（自動化庫存定位及貨品分揀等）、計算機輔助運輸線路設計和車輛配載等現(xiàn)代科技手段沒有得到充分的應用。信息技術水平落后導致所提供的物流服務在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面都很難滿足客戶的需求，使得企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關系，嚴重制約了第三方物流企業(yè)的發(fā)展。
⑶缺乏現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流管理人才。
盡管國內(nèi)已有一些專家在對第三方物流進行研究，一些大專院校也開設了某些與物流相關的課程，但物流知識，尤其是現(xiàn)代綜合物流知識遠未得到普及，許多人只是知道物流能提供運輸和倉儲服務，而不知道它是對這些傳統(tǒng)業(yè)務進行新的整合。此外，一些物流企業(yè)對人才沒有足夠的重視，缺乏專業(yè)性的物流管理人才，沒有對企業(yè)員工進行相關的業(yè)務知識、業(yè)務技能培訓，使企業(yè)不能得到有效的管理。
3、機會（石家莊到拉薩物流專線-石家莊到拉薩物流公司）
⑴巨大的潛在市場需求。從市場需求看，中國目前是富有經(jīng)濟活力的國家之一，是大的消費市場，許多跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉(zhuǎn)向中國，并通過外包物流來降低供應鏈成本，如在拉薩、上海、天津、廣州、深圳、沈陽、武漢等中心城市，IBM、聯(lián)想、三星等眾多跨國企業(yè)已經(jīng)進入了中國第三方物流服務市場。此外，由于2008年奧運會將在拉薩舉行，預計其物流市場的需求將超過400億元。這無疑會給中國物流業(yè)帶來巨大的機遇和豐厚的利潤。
⑵政府的重視。
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