熱塑性彈性體tpe可概括為通用tpe和工程tpe兩個類型，上已工業化生產的tpe有：乙烯類(sbs、sis、sebs、seps)、烯烴類(tpo、tpv)、雙烯類(tpb、tpi)、氯乙烯類(tpvc、tcpe)、氨酯類(tpu)、酯類(tpee)、酰胺類(tpae)、有機氟類(tpf)、有機硅類和乙烯類等，幾乎涵蓋了現在合成橡膠與合成樹脂的所有領域。

　　據了解，Teknor Apex公司汽車事業部營銷經理Ger Vroomen宣布，公司推出的全新Sarlink熱塑性彈性體(TPE-S)系列產品，使密封系統制造商及其他汽車配件制造商在經濟性和性能方面有了更多選擇。與熱塑性硫化橡膠彈性體(TPV)相比，該系列產品具有類似性能，在某些情況下甚至更勝一籌。

　　這種新型TPE彈性體材料是Sarlink產品中種基于乙烯類熱塑性彈性體(TPE-S)化學工藝而開發的產品。“一直以來，Sarlink品牌以被廣泛使用于汽車領域并普遍認可的TPV彈性體著稱。而與之不同的是，Sarlink的TPE-S彈性體不會受到三元乙丙橡膠這種TPV制造中使用的關鍵原料的價格波動而影響。”

　　Vroomen先生表示，“以往，隨著三元乙丙橡膠的成本急劇上升，人們對TPE-S彈性體產生了日益濃厚的興趣;如今，TPE-S彈性體不但仍然具備經濟上的優勢，同時還因其特性而成為可用于替代TPV彈性體的新型實用材料。汽車制造商們現在可以將TPE-S彈性體視為百寶箱中的又一件法寶，終選擇何種材料取決于所考慮的應用領域中各方面的成本和性能要求。”

　　總之TPE-S彈性體有著可與TPV彈性體比擬的強度和彈性。它們可以形成比TPV更光滑的部件表面，長期UV穩定性與TPV相當或更好，并且在注塑成型過程中表現出更寬廣的加工窗口。標準TPV的顏色僅限于天然色和黑色，而TPE-S彈性體則提供了豐富的可定制搭配的顏色。不同于TPV，TPE-S彈性體通常不需要預先干燥。另一方面，TPV對機油和油脂等烴流體具備更好的抗性，可耐受的溫度(115oC)也高于TPE-S彈性體(100oC)。

　　熱塑性彈性體TPE材料隨著的步伐，也在不斷的創新發展，為滿足客戶需求做出更多的改變，才能在原料大軍中占據一片天地。