o 表40：歷史回顧的地理區域的合成橡膠，加拿大，日本，歐洲，亞太區（不含日本），中東，非洲，美國和拉丁美洲市場的獨立分析與2011年在萬噸的年消費量的數據通過2015（包括相應的圖/圖）o 表41：14年遠景的合成橡膠按地理區域-美國，加拿大，日本，歐洲的消費百分比，亞太區（不含日本），中東，非洲，美國和拉丁美洲2011多年的市場，2018和2024（包括相應的圖/圖）。abs同其他材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。abs的氧指數為18~20，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，并發出特殊的肉桂味。 2、力學性能 abs有優良的力學性能，其沖擊強度,,,，可以在極低的溫度下使用：abs的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。供應細度PP流動H202HC、價格標簽PP流動H110-02N、SPS?CH833、TPU硬度S98A53N、HIPS?SVP5490、TPE硬度SJ7400B/N、丁腈橡膠NBR日本瑞翁4052EP，TPEE硬度RFB40011、PA6溫度B40SK、紫外線PP、ABS?KU650M、

         五，聚乙烯(ps)應用：適用于不同應用的一般和可擴展等級的完整范圍六，聚對二,,,丁二醇酯(pbt) -聚碳酸酯(pc)分類：xenoy?resin七，丙烯乙烯丙烯酸酯(asa)分類：geloy?resin。(2)制件結構不能太薄，過渡部份應盡量采用圓弧過渡，避免尖角，倒角造成應力集中。(3)盡量少用金屬嵌件，以防止嵌件與制件收縮率不同造成內應力加大。(4)對深件應設置適當的脫模進氣孔道，防止形成真空負壓。卜內門公司開發出聚醚砜/聚砜的共聚物，其組份百分含量不同，樹脂性能也有不同的同性能產品。該共聚物具有比聚砜更高的熱變形溫度，比聚醚砜更低的吸水性，具有更佳的流動加工性能，并可以用gf增強。 聚芳砜 名稱 聚芳砜（pasf）和聚醚砜（pes）耐熱性更好，在高溫下仍保持優良機械性能。五，建筑工程塑料太陽能瓦楞：用耐用的工程塑料制成的創新型太陽能瓦片，扮演兩個角色：屋頂保護器和可再生能源發電機。 特點：這些太陽能瓦片看起來像傳統的帶狀，沒有傳統太陽能電池板的體積和高度。

      企業如果使用一次性塑料，可能會被處以高達1300澳元的罰款，當地居民都非常贊同和支持此一政策。 從今天開始，霍巴特將逐步取締一次性塑料，議員ben harvey通過該章程并作出修正，罰款將于2020年12月生效，好讓企業有時間調整。(2)冷卻系統的設計要使模具型腔各部分溫度均勻，澆注系統要使料流對稱避免因流動方向，收縮率不同而造成翹曲，適當加粗較難成型部份的分流道，主流道，盡量型腔內的密度差，壓力差，溫度差。 (3)制件厚薄的過渡區及轉角要足夠圓滑，要有良好的脫模性，如增加脫模余度，改善模面的拋光，頂出系統要保持平衡。5～6.0. 2.紡絲 kevlar纖維是采用聚對二,,,對二胺（ppta）漆制備而成。ppta是對-二酰胺和-二酰氯縮合反應的產品。將ppta溶解于熱,,,中，直到液晶固體濃度打20重量%止。然后，以多程浸膠機進行浸漬操作，用0.05mm厚的鋁箔作連續載體。每浸一次都經過烘烤干燥（180℃以下），除去溶劑，浸漬速度為3.5～6.5m/min。然后，在350℃下處理30～60分鐘，使聚酰胺酸膜脫水環化。

工程塑料?3d打印機身部件：我們可以3-d打印玩具，工具，汽車等。雖然3-d打印的人體部分還不完整，但它們比您想象的要近一些。研究人員正在努力印刷各種身體部位，如，皮膚，骨骼，軟骨，組織，血管等，并且由各種細胞類型制成，同時使用塑料來幫助保持部件的結構。中國的“禁廢”著實是全對塑料垃圾革新認識的好契機，用“垃圾分類”把現有廢塑料回收處理的同時，頒布帶有懲戒條款的“禁塑令”，意在從源頭減少塑料的產生，我們看到了來自各國的努力，據不完全統計，短短半年，15個相繼發出“禁塑令”。玻纖增強pps具有優異的熱穩定性、耐磨性、抗蠕、在寬范圍（溫度、濕度、頻率）內有的機械性能和電性能，介電量數小、介電損耗低。作為耐高溫，防腐涂料，涂層可以在180℃ 下長期使用；電子電器工業上作連接器，絕緣隔板，端子，開關；ultradur?b 4040 g10 bk5110是一種著色的黑色注塑pbt，具有50%玻璃纖維增強技術部件，表面光潔度。ultramid?b3wg7 bk00564是一種35%玻璃纖維增強，著色黑色，注塑pa6級，用于高剛性，尺寸穩定的部件，耐高溫老化。

pps是結晶型（結晶度55%-65%）的高剛性白,,,末聚合物，耐熱性高（連續使用溫度達240℃）、機械強度、剛性、難燃性、耐化學性，電氣特性、尺寸穩定性都優良的樹脂，耐磨、抗蠕優，阻燃性優。有自熄性。由于集成到pcb中的電氣連接可以減少零件(例如，配電板通常集成到底板中)，因此<，600mm的框架有時候可以使用頂板和底板的pcb材料。小型三角架可以完全由單個pcb制成，并集成所有的電子元件。 碳纖維碳纖維增強聚合物(cfrp)，其現在是用于構建無人機機身的主要材料。塑料推動創新塑料不斷前進，提供更多的價值。例如，先進的塑料和復合材料的高強度重量比可以提高安全性，并在碰撞中更好地保護車輛乘客。先進的復合材料，如碳纖維增強塑料(cfrp)已經被賽車行業所接受，在過去的幾十年里，這大大提高了駕駛員的保護。為得到具有更高強度和熱變形溫度的聚酰胺材料，將無機或有機纖維或填料加入聚酰胺基體中，用共混擠出的方法制得高強度聚酰胺復合材料。增強pa的品種繁多，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強品種。 主要商品化品種有：增強pa6、增強pa66、增強pa46、增強pa1010、增強pa610等。

這里有些例子：工程塑料救生技術救援塑料：用塑料制成 的全人造可以在等待的同時延長,,,的生命。塑料取代了心室和四個瓣膜，并且增加了數年對親人的生活。此外，我們還將于數字工藝與電子技術，在各地區成為值得信賴的供應商，更好地支持客戶。” 該項計劃在巴斯夫北美及歐洲生產基地擴建塑料添加劑產能，并進行自動化、電子技術與數字建模的建設。的hytrel ?抗撕，柔性切割增長，和磨損。杜邦?crastin ?對二,,,丁二醇酯(pbt)樹脂提供優異的剛性，耐濕性和良好的耐熱性，使得它特別適合用于照明擋板，連接器，繼電器開關和水閥門。delrin?提供優異的剛度和抗蠕，無需加固。o 表格124:歐洲近的過去，現在和未來的分析合成橡膠產品分部-丁橡膠，順丁橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨立分析與多年2016年噸年消費數據到2024年（包括相應的圖/圖）。

o 表141：西班牙14年遠景的合成橡膠產品分部-百分比為sbr，消費量聚丁二烯橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的和2024（包括相應的圖/圖）? 8.4.6? 市場分析。而今天。耐的塑料：數百萬人不幸發展出在獲得的感染3-d印刷塑料身體零件模型被用作復雜，艱難的的研究和實踐。這些感染通常發生在薄層在的暴露表面定居時。研究人員正在研究不粘聚合物涂層以抑制形成。塑料可用于制造導管或設備。泵吸油漆、樹膠、顏料。 2.粘合劑和膠水、全部種類可用泵吸取。 3.各種瓦、瓷、磚器及陶器釉漿。 4.油井鉆好后，用泵吸沉積物及灌漿。o 表128：法國歷史合成橡膠產品分部-丁橡膠，順丁橡膠的審查，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨立分析與年2011噸的年消費量的數據通過2015（包括相應的圖/圖）。

(10)電熱水壺所選用的塑料品種有pc/abs，耐熱abs，高光澤耐熱pp。(11)空氣加濕器所選用的塑料品種有：透明部分(pc，gpps)，不透明部分(abs，高光澤pp)。 (12)榨汁機，豆漿機所選用的塑料品種有：透明部分(pc，as，gpps)，不透明部分(abs，高光澤pp)。當解決白色方面是黃色，藍色是相反的綠色，橙色是相反的紅色，紅色，白色和藍色的面按順序旋轉順序排列。 對于尋求 具有成本效益和創新性的塑料工程設計方法的行業 ， 塑料軸承可能是解決方案。新的曲率，3-d造型和色彩功能是可能的，允許oem廠商改善其車輛的美觀和差異化。熱效率：lexan樹脂與傳統玻璃相比，其優異的熱性能有助于隔離車廂，從而顯著降低加熱，通風和空調負荷，并提高燃油效率。對于電動和混合動力車輛，這可以減少電池排放，延長駕駛范圍。剛度，熱穩定性，表面外觀，即使在低溫下也具有良好的抗沖擊性， 無故障處理-使這些材料對于必須保持完整性的各種應用來說是必不可少的。ultramid?a3k是易于流動的注塑級pa66。ultramid?a3k bk00464是一種易于流動的黑色顏料注塑級pa66。

(6)清理射嘴，流道和澆口可能的堵塞。(7)縮短成型周期，脫模后可用退火方法銀紋：對聚乙烯在78℃時保持15分鐘，或50℃時保持1小時，對聚碳酸酯，加熱到160℃以上保持數分鐘。免噴涂，可以直接注塑，就能實現多彩的效果。? 類型的合成橡膠的主要特點? 乙烯-丁二烯橡膠（sbr）o 按產品類型分類? 乙烯-丁二烯橡膠（sbr）固體? 乙烯-丁二烯橡膠（sbr）膠乳? 乳液和溶液丁橡膠? 聚丁二烯橡膠（br）? 乙丙橡膠（乙丙橡膠）。o 表152：亞太歷史回顧為合成橡膠產品分部-丁橡膠，順丁橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨立分析與年2011噸的年消費量的數據通過2015（包括相應的圖/圖）。basf巴斯夫——儀表板/駕駛艙：dolphin?技術結合了制造，材料和設計創新，以改進儀表板應用的方法。該過程在單個制造單元中創建柔軟的外觀修剪表面。與傳統的多層泡沫部件制造相比，dolphin?技術更快更經濟，降低了復雜性并產生了后勤優勢。