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利用村郵站開通流動快遞車

快遞公司抱團，打通農村快遞“后一公里”

面對海南當下快遞進農村變慢運的情況，省郵政管理局市場監管處處長戴磊極力主張快遞公司抱團發展，打通農村快遞“后一公里”。

戴磊說，海南可以打造一個農村公共快遞超市，這里既是農村快遞業的分銷末梢，也是銷售網點，農民在這里可以選購到所有的快遞產品。

韻達快遞海南區域負責人李向明說，抱團一起求發展是開發農村快遞市場的一個明顯趨勢。不過，抱團的方式需要考究，不能僅是單純的將快遞業務外包給某個第三方企業。因為每家公司配送產品的價格不同，配送服務標準不同，如果將多家快遞公司的業務外包給一家第三方運營，外包公司根本不可能將這些要求執行到位。

“建議政府利用已在各大行政村開始建設的村郵站，將村郵站打造成一個快遞業打通農村配送后一公里的公共載體，實現快遞企業在開發農村市場時能抱團取暖。”李向明說。

戴磊說，除了搭建起農村地區統一的快遞平臺以外，考慮到農戶經常要外出干農活，早出晚歸無法按時在家里收取或寄送包裹，近海口地區正在嘗試推廣的智能快遞箱是一個不錯的選擇。智能快遞箱在傳統信報箱的基礎上加大箱體，然后借助電子手段，通過掃二維碼后輸入密碼的方式開箱取件，完成收件流程，監管部門明年擬在海口城區推廣，隨后推進到農村地區。

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