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交通航務基礎工程：港口、碼頭、橋梁道路、機場跑道等高強度混凝土耐磨層剛砂，sic，又名碳化硅。純的是無色晶體。密度3.06-3.20。硬度很大，大約是莫氏9.5度。一般的是無色粉狀顆粒。磨碎以后，可以作研磨粉，可制擦光紙，又可制磨輪和砥石的摩擦表面。由砂和適量的碳放在電爐中加強熱制得。天然金剛砂又名石榴石，系硅酸鹽類礦物。經過水力分選，機械加工，篩選分級等方法制成的研磨材料。生產使用歷史悠久，古代我國就有使用金剛砂研磨水晶玻璃，各種玉石的史例。
　　九世紀四十年代又遠銷東洋。分粗目，中目，細目三大類。其中粗目為黑紅色，中目為淡紅色，細目為紅白色，各種目數粒度均勻，顆粒形狀均一，成棱叫角晶體，有鋒利的邊緣，磨削力高。供石材類工業研磨大理石及其它軟質材料。玻璃工業研磨玻璃毛邊，電視機顯像管，光學器械，鏡片，棱鏡，鐘表用玻璃等。金屬類工業噴砂，除銹，研磨。印刷工業研磨膠版，以及輕工業加工塑樣，皮革，砂紙等用途。
　　其它基建中：港口碼頭、高強度地面、飛機跑道等;大粒徑金剛砂可用于提高混凝土容重等。
　　物料對倉壁的物理、化學作用是多種多樣的，常見的是物料的沖擊和磨損作用。為了盡可能的節省鋼材，在這種防護內襯設計中，只要生產上的可能，應盡量采用“鐵鋼砂(建筑磨料)”作倉壁防護的內襯材料。
　　民用建筑中：樓梯踏腳與防滑條;地下車庫、停車場耐磨地面;
　　冶金工業煉鋼廠、燒結廠、棒(線)材廠基建工程：原料庫地面、成品庫地面、燒結礦槽、沉淀池、沖渣溝等混凝土耐磨層。
　　電力工業輸煤系統：筒倉、漏斗內壁的耐磨層。化工工業焦化廠、電石廠、制氯廠及各種化工工料庫基建工程：料倉、漏斗、配料礦槽內壁的耐磨層。水電站基建工程：泄洪洞、導洪洞、湓流坡面混凝土耐磨層。
　　貯倉防護等級的因素較多，在具體設計中，必須結合具體貯倉的實際情況采用內壁的耐磨層。
　　水利水電基建中：泄洪洞、倒流洞、溢流壩面以及船閘等抗沖耐磨防腐層;