吉林隧道工程逃生管道介紹

通過對隧道施工應急逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道工程施工逃生管道應用于公路，鐵路，高速路隧道施工應急救援的可靠性。根據隧道施工的實際綜合狀況和多年做管道的經驗新研發的隧道工程施工逃生管道DN800-3贏得了各鐵路局、青藏鐵路公司、高速鐵路公司籌備組、各客運專線籌備組、各合資鐵路公司、工程、鑒定、建設開發中心一致好評！逃生管道結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。

吉林隧道工程逃生管道規格說明

現發布《鐵路隧道設計規范》自發布之日起施行，針對隧道施工安全防范以及緊急逃生管道設計做出重要的描述和要求

①隧道工程逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管節長度為15m，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，隧道工程逃生管道對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

    ②隧道工程逃生管道施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 

    ③隧道工程逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

    ④隧道工程逃生管道管道采用φ800mm的管道 ，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將逃生管道沖脫。 

    ⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。 

    ⑥逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

    ⑦逃生管道設置的逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

    ⑧逃生管道布設長度為100m。

 隧道工程逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求，隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。逃生管道根據廣大客戶需求，我公司目前對吉林隧道工程逃

生管道研發出三種可靠的連接方式。

① 隧道工程逃生管道鏈扣連接

② 隧道工程逃生管道環型抱箍連接

③ 隧道工程逃生管道鋼制對插連接

吉林隧道工程逃生管道工程案例：

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道）

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云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

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