貴州輕型隧道逃生管道

超高分子隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì) 電話：155-1792-8512.

    用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場實(shí)用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應(yīng)急教授通道采用對夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。

    本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個(gè)抱箍有三個(gè)螺栓固定，3米/根，在隧道現(xiàn)場滾動管道，調(diào)整位置進(jìn)行安裝，單人操作，不必動用機(jī)械設(shè)備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。

超高分子隧道逃生管道檢測數(shù)據(jù)：

縱向回縮率（%）  1.8簡支梁雙缺口沖擊強(qiáng)（KJ/m2） 83.50

屈服強(qiáng)度 (MPa)   26.03

拉伸強(qiáng)度(MPa)   31.27

斷裂伸長率（%）  482.5

滑動摩擦系數(shù)（kg/m2 m/s）  0.15

密度（g/cm3） 0.950

布氏硬度(D)   40

維卡軟化點(diǎn)（℃）  134

隧道逃生管道工程案例：

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部（甘肅省康樂縣）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項(xiàng)目部(鎮(zhèn)沅縣)

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣)

中國港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市)

云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項(xiàng)目部(紅河縣)

中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路土建一標(biāo)（哈密巴里坤松樹）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)）

逃生管道優(yōu)異性

1、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。