鐵路隧道逃生管

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  洛陽國潤科技股份有限公司專業生產Φ800的超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管，鐵路隧道逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變型，鐵路隧道逃生管為隧道逃生應急救援提供了安全的保障。
鐵路隧道逃生管的應用
 ①鐵路隧道逃生管所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節，壁厚30mm管節間可采用直徑大于鐵路隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 
②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 
③ 鐵路隧道逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密 ，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④ 鐵路隧道逃生管用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯量管道，設置起點為 施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置， 隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 
⑤ 鐵路隧道逃生管在二襯臺車移動  位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保超高分子量聚乙烯公路鐵路隧道逃生管的效用。 
⑥鐵路隧道逃生管在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 
⑦設置的鐵路隧道逃生管應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
⑧鐵路隧道逃生管布設長度為100m。
鐵路隧道逃生管的優異性
1.重量輕、超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2.鐵路隧道逃生管韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了安全的保障。
3.管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管 在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。
鐵路隧道逃生管連接部件設計，連接方式
1.新型鐵路隧道逃生管鏈扣連接 
2.新型鐵路隧道逃生管環型抱箍連接 
3.新型鐵路隧道逃生管鋼制對插連接
其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接 
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