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青島泰和環球氣囊護舷有限公司

船用氣囊,護舷,靠球

網站公告
青島泰和環球氣囊護舷有限公司(原青島泰和環球氣囊廠)公司已有十多年船用氣囊、護舷生產技術,目前已是集科研,設計,產品開發,制造,銷售,服務為一體的高新技術企業。是中國船用氣囊和充氣橡膠護舷(靠球)的生產廠家,率先通過3C,ISO9001:2008質量體系認證. 公司不僅可以生產傳統的普通氣囊,而且利用獨有的技術研發了整體纏繞式高強度,重載荷的船用氣囊。該氣囊選用高強度尼龍骨架材料及天然橡膠精制而成,為超大,超重型碼頭沉箱,水泥箱涵的搬運,各種類型大噸位的船舶制造及維修過程中的上排 ,下水工程以及打撈作業提供了強有力地器材保障。 公司應用自有技術研發的免充氣,免維護,填充式各種規格的護舷,具有吸收能量大可隨海水潮起潮落,可任意調節護舷的高度。產品更加持久耐用等優點。為船舶靠岸對接安全作業提供了可靠地保障。 公司擁有先進的生產設備和的產品檢驗設備,具有一支專業化的老、中、青相結合的科研團隊。與國內的科研機構,專業院校有良好的開發合作關系并與國內諸多港建單位,港口,造船廠及北美,歐洲,東南亞市場保持密切來往。 公司熱烈歡迎海內外人士前來公司指導,洽談及商務合作,歡迎您來到美麗的海濱城市----青島!
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船用氣囊,護舷
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產品/服務: 瀏覽次數:427船用氣囊護舷 
型 號: thhq 
規 格: thhq2000 
品 牌: 青島泰和環球 
單 價: 10000.00元/件 
起訂量: 1 件 
供貨總量: 1000 件
發貨期限: 自買家付款之日起 10 天內發貨
更新日期: 2015-09-06  有效期至:長期有效
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產品屬性
 產品型號:  thhq
 產品規格:  thhq2000
 產品品牌:  青島泰和環球
產品優勢
青島泰和環球氣囊護舷有限公司(原青島泰和環球氣囊廠)公司已有十多年船用氣囊、護舷生產技術,目前已是集科研,設計,產品開發,制造,銷售,服務為一體的高新技術企業。是中國船用氣囊和充氣橡膠護舷(靠球)的生產廠家,率先通過3C,ISO9001:2008質量體系認證. 公司不僅可以生產傳統的普通氣囊,而且利用獨有的技術研發了整體纏繞式高強度,重載荷的船用氣囊。該氣囊選用高強度尼龍骨架材料及天然橡膠精制而成,為超大,超重型碼頭沉箱,水泥箱涵的搬運,各種類型大噸位的船舶制造及維修過程中的上排 ,下水工程以及打撈作業提供了強有力地器材保障。 公司應用自有技術研發的免充氣,免維護,填充式各種規格的護舷,具有吸收能量大可隨海水潮起潮落,可任意調節護舷的高度。產品更加持久耐用等優點。為船舶靠岸對接安全作業提供了可靠地保障。 公司擁有先進的生產設備和的產品檢驗設備,具有一支專業化的老、中、青相結合的科研團隊。與國內的科研機構,專業院校有良好的開發合作關系并與國內諸多港建單位,港口,造船廠及北美,歐洲,東南亞市場保持密切來往。 公司熱烈歡迎海內外人士前來公司指導,洽談及商務合作,歡迎您來到美麗的海濱城市----青島!
詳細信息

  1、骨架材料為1400D/2錦綸簾子布
    每只直徑1.5米長15米船用下水高強度起重滾動橡膠氣囊,保證合成橡膠(指天然橡膠和丁橡膠)含量不低于72%,骨架材料為4層簾布(1400D/2.斷裂強力≧206牛頓力/根.≧21KG/根).滾動時安全工作壓力為0.08兆帕,滾動時可以安全承載156噸.靜止時大起重壓力0.10兆帕.靜止時安全可以起重196噸.
每只直徑1.5米長15米船用下水高強度起重滾動橡膠氣囊,保證合成橡膠(指天然橡膠和丁橡膠)含量不低于57%,骨架材料為6層簾布(1400D/2.斷裂強力≧206牛頓力/根.≧21KG/根).滾動時安全工作壓力為0.12兆帕,滾動時可以安全承載233噸.靜止時大起重壓力0.14兆帕.靜止時安全可以起重272噸.    
    2.骨架材料為1870D/2錦綸簾子布
    每只直徑1.5米長15米船用下水高強度起重滾動橡膠氣囊,保證合成橡膠(指天然橡膠和丁橡膠)含量不低于57%,骨架材料為4層簾布(1870D/2.斷裂強力≧303牛頓力/根.≧30KG/根).滾動時安全工作壓力為0.10兆帕,滾動時可以安全承載194噸.靜止時大起重壓力0.12兆帕.靜止時安全可以起重233噸.
    每只直徑1.5米長15米船用下水高強度起重滾動橡膠氣囊,保證橡膠(指天然橡膠和丁橡膠)含量不低于57%,骨架材料為6層簾布基(1870D/2.斷裂強力≧303牛頓力/根.≧30KG/根).滾動時安全工作壓力為0.15-0.18兆帕,滾動時可以安全承載233-388噸.靜止時大起重壓力0.15-0.20兆帕.靜止時安全可以起重272-485噸.

橡膠氣囊的由囊體、囊頭、端部鐵件三部分組成。
  (1)端部鐵件:充氣端——裝在囊頭頂部,用于給氣囊充氣或放氣;
  密封端拉環——氣囊搬運過程中使用。
  (2)囊頭:氣囊的端部,分半球形和圓錐形兩種。
  (3)囊體 :氣囊的圓柱形部分,是氣囊的工作部位。根據氣囊滾動時,囊壁主應力的大小和方向,設計出了整體纏繞簾線布局,從而達到各層簾線受力均勻,發揮大性能的效果。

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