隔離墩模具可以用來生產塑料隔離墩和水泥隔離墩,二者的作用都是起到分道和防撞的作用,但塑料隔離墩在防撞的程度上沒有水泥隔離墩的防撞程度強,然后塑料隔離墩比水泥隔離墩的韌性好,水泥隔離墩不容易移動,如果長期放的話還是水泥隔離墩,難移動。而塑料隔離墩就輕易可以移動。這樣可以灰常好的充分利用,適合臨時性隔離。
由于隔離墩模具的普遍應用,而有些圖紙設計的不合理,導致脫模難的問題非常常見,在設計圖紙時需要考慮的地方不全面,一些細小的地方標明不清楚。生產商遇到這種問題時會首先想到這是模具生產商的以此充好及生產工藝不足,從而導致模具脫模難,不會想到這是圖紙的原因。一個有經驗的隔離墩生產商在找模具生產廠家時確實首先需要找一個工藝水平比較高的生產廠家,第二個重要的原因就是在設計圖紙時應當各個方圓考慮全面,如斜度、跨度、脫模難度、材料。必須考慮全面。
隔離墩鋼模具跟隔離墩塑料模具的生產工藝比較相似,就要在里邊添加混凝土,但是混凝土選用濕料混凝土,但是如何更好的脫模,我們就要用巧方法了,要不然影響路沿石的質量,表面不平整,還會有氣泡產生,這些問題一直都是難以解決的,對于氣泡較好的辦法就是通過震動平臺成型,表面這是部分人認為的其實不是這樣的,這個問題是可以解決的,比如說涂油或者是在表面使用一些易脫模的光亮劑或者是潤滑劑都是可以幫助脫模的,在放入混凝土之前在鐵路蓋板模具的內壁內抹上一層脫模劑,到時候可以更好的脫模,這樣既節省了時間,也增加了生產效率!但是他們之間畢竟有些小的問題,隔離墩鋼模具的選用的半干料混凝土,同時隔離墩鋼模具本身的優勢就是可拆卸,降低很大的脫模難度系數,一般情況下,選用隔離墩鋼模具的比較多。