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物流與采購聯合會托盤專業會于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產、運輸、倉儲和流通企業進行了調查，從托盤的現狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業的協調與指導，也為物流部門和相關企業提供了有價值的資料和建議。
⑴現有托盤的材質
物流與采購聯合會托盤專業會的初步調查顯示：現擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。
⑵及主要規格
當前，的托盤規格相當混亂。除機械工業使用JB3003—81規定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規格的托盤外，1996年，交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為托盤的。以后，原技術局以GB/T2934—1996系列文號批準并發布了這個等效，其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個托盤規格。
此外，關于托盤，還有GB/T3716—2000托盤術語，GB/T16470—1996托盤包裝，
GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯運通用平托盤性能要求，GB/T4996—1996聯運通用平托盤試驗等。不僅如此，在的日資、韓資企業中還大量使用著1100mm×1100mm規格的托盤。凡此種種都說明采用的托盤太多，如不大力整頓，很難有效地解決托盤規格的統一問題。盤專業會調查發現流通中的托盤規格比較雜亂。包括：2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1200mm×1100mm、1100mm×1000mm、1100mm×1100mm、1100mm×900mm、1000mm×1000mm、1000mm×800mm、1200mm×1200mm、1300mm×1600mm、1300mm×1100mm、1400*1100mm等幾十種規格。其中塑料托盤的規格相對比較集中，主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，約占塑料托盤的50%左右。這是由于塑料托盤生產中要使用注塑模具，而模具成本相對比較高。木質托盤的規格比較混亂，規格主要是使用單位根據自己產品的規格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規格不是很多，集中在二至三個規格，主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業會還發現，企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，占托盤使用總數的60%左右。其余的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數量比較少。箱式托盤現多用于企業生產中的物料搬運，基本上不進入流通。
⑶周轉
托盤專業會的統計表明，現階段托盤在使用中基本是企業內部周轉。對于生產企業，其所擁有的托盤不出企業，托盤的使用范圍于從企業的倉庫到運輸環節之間的搬運。對于物流企業，托盤也局限于企業內部調配使用，尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制。
⑷托盤作業情況
托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸，使裝卸效率大幅度。從統計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。
托盤行業存在的問題：
⑴使用落后，不能完全發揮托盤的優點
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流，可以說托盤是貫穿現代物流各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由于規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局限于企業內部。
⑵受托盤周轉的制約，流通成本過高
從調研中可以發現，絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地了工作效率，相應了產品的流通成本，從而了產品在市場中的競爭力。
⑶難以與規格接軌
由于托盤的規格不統一，使的托盤使用不能與運輸如通用的集裝箱等相匹。企業為了能適應相關的運輸工具，不得不向托盤生產企業訂購與該企業周轉使用規格不一致的托盤，從而了企業的出口成本，了產品的競爭力。
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