冷鏈模式創新彎道超車

自建冷鏈對于電商企業的要求比普通物流建設要求更高更嚴格。自有物流渠道的順豐早已開啟冷鏈建設步伐。在2013年5月順豐已推出優選生鮮食品全程冷鏈配送服務。但對于電商企業而言，要實現冷鏈建設所投入的資源遠在順豐之上。

據了解，例如在生鮮的運營上，京東可以說是謹慎有加。盡管京東生鮮頻道2012年即已成立，商品涵蓋蔬菜、水果、海鮮水產、半成品、凍品、禽蛋、鮮肉、加工肉類等八大類目，但京東在初期并沒有自建冷鏈，而是采用第三方配送方式。以澳洲原產地高甜度臍橙為例，其配送經過銷售商的自建物流，及協作的順豐速運來完成，京東并不參加物流等環節。

業界認為，而此次與青島啤酒的合作，可被視為京東發力冷鏈配送的信號。據悉，京東在冷鏈配送中，進行了商業模式的創新，以O2O撬動冷鏈配送，實現了“四兩撥千斤”。京東在今年年初曾高調宣布其線下便利店計劃，已聯合近萬家便利店。

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