柯橋錢清到張家港物流公司直達(dá)快運(yùn)專線
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發(fā)貨從這里開(kāi)始
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2.從行業(yè)方面。現(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)人認(rèn)為物流=運(yùn)輸或者=儲(chǔ)存,這是錯(cuò)誤的觀念,當(dāng)然把物流=快遞,那是錯(cuò)上加錯(cuò)了。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規(guī)范的發(fā)展,僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級(jí)的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的,當(dāng)然任何行業(yè)都是一樣的。
但是這些客戶也不是的,說(shuō)不定因?yàn)槟硞€(gè)件沒(méi)做好、客戶生意慘淡、工廠搬遷或者倒閉而流失客戶。據(jù)了解,快遞員工資構(gòu)成主要包括“底薪、送貨提成、收件提成、其他補(bǔ)貼”4個(gè)部分。底薪從幾百元到上千元不等,一般底薪高提成少,而底薪低或無(wú)底薪則提成會(huì)多一點(diǎn)。
物流與產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)相結(jié)合,便成為農(nóng)業(yè)物流業(yè),加入世貿(mào)組織后,糧食生產(chǎn)比較優(yōu)勢(shì),但圍繞糧食生產(chǎn)、購(gòu)銷、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送的糧食物流、農(nóng)業(yè)物流、支農(nóng)物流卻是一個(gè)大有前景的服務(wù)性產(chǎn)業(yè),有利于解決三農(nóng)問(wèn)題。
而且表明物流業(yè)屬于生產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)地位次在規(guī)劃層面得以確立,對(duì)物流業(yè)發(fā)展具有里程碑式的意義,根據(jù)[十一五"發(fā)展<規(guī)劃綱要>,我國(guó)2007年發(fā)布了<關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)>,把發(fā)展服務(wù)業(yè)提到了戰(zhàn)略的高度和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的位置。
1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸
5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)24小時(shí)服務(wù)
指出:加快優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè),大力發(fā)展第三方物流等在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重,盡快使服務(wù)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必由之路,到2010年,我國(guó)服務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重要比2005年3個(gè)百分點(diǎn)。
指出:加快優(yōu)先發(fā)展運(yùn)輸業(yè),大力發(fā)展第三方物流等在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重,盡快使服務(wù)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必由之路,到2010年,我國(guó)服務(wù)業(yè)產(chǎn)值比重要比2005年3個(gè)百分點(diǎn)。
由客戶訂單資料的統(tǒng)計(jì),我們即可知道貨品真正的需求量,而于出庫(kù)日,當(dāng)庫(kù)存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時(shí),我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫(kù)揀貨單及各項(xiàng)揀貨指示,做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè),更應(yīng)注意揀貨架上商品的補(bǔ)充,使揀貨作業(yè)得以流暢而不至于缺貨,這中間包含了補(bǔ)貨水準(zhǔn)及補(bǔ)貨時(shí)點(diǎn)的訂定、補(bǔ)貨作業(yè)排程、補(bǔ)貨作業(yè)人員調(diào)派。
規(guī)劃對(duì)物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的促進(jìn)作用是明顯的,但規(guī)劃更大程度上是給物流企業(yè)指明一條發(fā)展的道路。短期看,通過(guò)物流企業(yè)的壓力,物流業(yè)的發(fā)展,可以為其他相關(guān)行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)的外部;而更深遠(yuǎn)的意義則在于立足于產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)不合理的布局,建立起符合國(guó)情的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
杭州物流有限公司擁有一批、充滿朝氣與活力的精通信息化的員工隊(duì)伍。近幾余年來(lái),為打造“化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持,公司一直求進(jìn)求
學(xué)的、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在省會(huì)城
市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為
客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
服務(wù):24小時(shí)服務(wù)
取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
服務(wù)保障:24小時(shí)服務(wù)
定期進(jìn)行再培訓(xùn)工作。我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的做法,在這方面大有可為。現(xiàn)代物業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的力量源泉,將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生新的拉動(dòng)與支持作用,對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到促進(jìn)和協(xié)調(diào)作用,對(duì)于解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的難點(diǎn)問(wèn)題起到關(guān)鍵性作用。
同時(shí),制造業(yè)已經(jīng)實(shí)行定做服務(wù)理論,并不斷加速其活動(dòng)的化,對(duì)供應(yīng)連鎖服務(wù)業(yè)提出了一次性銷售(即一票到底的直銷)的需求.這種服務(wù)要求極其靈活機(jī)動(dòng)的供應(yīng)鏈,這也迫使物流服務(wù)商幾乎采取了一種一切為”的解決辦法。
從2002年一年的物流展覽會(huì)、物流研討會(huì)、物流培訓(xùn)和組團(tuán)出國(guó)考察情況來(lái)看,這類服務(wù)經(jīng)濟(jì)反而先于物業(yè)發(fā)展而加速發(fā)展,從事相關(guān)配套服務(wù)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)呈迅速的態(tài)勢(shì),從某種意義上來(lái)說(shuō),這有利于物流知識(shí)在全社會(huì)的迅速普及。
在上,一般把50%以上產(chǎn)品用于生產(chǎn)的服務(wù)部門稱為生產(chǎn)業(yè),50%以上產(chǎn)品用于消費(fèi)的服務(wù)部門稱為消費(fèi)業(yè)。在發(fā)達(dá),生產(chǎn)業(yè)在整個(gè)服務(wù)業(yè)的比重超過(guò)60%,其發(fā)展速度也明顯快于消費(fèi)業(yè),特別是、物流、運(yùn)輸、信息、商務(wù)服務(wù)發(fā)展快。
可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、運(yùn)作度,解除后顧之憂。
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與客戶聯(lián)系,通過(guò)傳真,電話或郵件通知準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車備有反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)。
公司內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級(jí)簽字核實(shí)交由操作部門具體操作,由部全程跟進(jìn)。
建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司嚴(yán)格,內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提的保護(hù)和服
務(wù)。
公司操作人員素質(zhì),可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、的服務(wù)。
公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜, 24 小時(shí)服務(wù)如有貨物需要從
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! 愿意與您全心合作,攜手并進(jìn),共創(chuàng)未來(lái)!
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歡迎新老客戶來(lái)人來(lái)電洽談!真誠(chéng)期待與您的合作!互益互利,共求發(fā)展!
發(fā)貨地址:紹興、柯橋、錢清、楊汛橋、齊賢鎮(zhèn)、孫端鎮(zhèn)、福全鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、濱海工業(yè)園、袍江工業(yè)園、柯北工業(yè)園區(qū)
平水鎮(zhèn)、安昌鎮(zhèn)、蘭亭鎮(zhèn)、富盛鎮(zhèn)、陶堰鎮(zhèn)、漓渚鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、王壇鎮(zhèn)、稽東鎮(zhèn)、柯橋街道/華舍街道/湖塘街道/柯巖街道等周邊的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)!
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