中馬友誼大橋位于馬爾代夫北馬累環礁,跨越Gaadhoo Koa海峽,連接環礁上馬累島、機場島(瑚湖爾島)和胡魯馬累島三個相鄰島嶼,是馬爾代夫重要的島嶼連接線工程。項目起點位于馬累島東南角,順接規劃BoduthakurufaanuMagu道路,隨后設置橋梁跨越Gaadhoo Koa海峽,在機場島南段登陸,大橋接線與機場島Hulhumale規劃路順接。
項目路線全長約2km,其中橋梁長度1.39km,主橋上部結構采用鋼筋混凝土V墩+不等跨疊合梁連續剛構結構,孔跨布置為100+180×2+140+100+60m,長760m;引橋上部結構采用30m I梁,馬累島側引橋孔跨布置為:4×30+4×30+5×30+5×30m,長540m,機場島側采用一聯3×30m布置,長90m。
中馬友誼大橋是2014年國家主席訪馬期間,雙方人共同商定、共同命名的大橋項目,是中國踐行“一帶一路”倡議實施的重點工程。中馬雙方方攜手努力,以中馬友誼大橋建設為契機,不斷豐富兩國共建“21世紀海上絲綢之路”的內涵,進一步鞏固和發展兩國全面友好合作伙伴關系,造福兩國人民,促進地區和平、穩定和繁榮。
中馬友誼大橋位于馬累島至機場島之間的走廊地帶,跨越Gaadhoo Koa海峽,是馬爾代夫的首個大橋項目,是馬爾代夫重要的島嶼連接線工程,也是迄今為止中馬合作的大項目。項目線路全長2000米,由橋梁、填海路堤及道路等工程組成。主橋全長760米,為主跨180米連續剛構橋。項目按一級公路標準設計,設計使用壽命100年。大橋建成后將成為馬爾代夫的新地標,并切實改善馬累與機場島間的交通狀況,推動“大馬累區域”經濟發展。
武漢天宸于2016年3月為中交二航局中馬友誼大橋項目經理部提供TS-K150全自動超聲成孔成槽質量檢測儀以及相關技術服務,憑借良好的售后服務和產品質量,中馬友誼大橋項目部于2016年12月又添一臺超聲成孔檢測儀。
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