根據調查記錄完成各類病害匯總的展開圖 然后根據不同的類型確定修補方案 施工單位編制缺陷修補專項施工方案,監理單位方案 并報業主核準后,施工單位組織實施,實施中做好隱蔽記錄 嚴重的缺陷應經過專門的修補設計和專家評審 注漿壓力控制在0.3～0.5Mpa 視具體情況確定視情況進行二次或多次注漿當排氣孔出獎時 應將通氣空堵塞(7)待漿液凝固后注漿管 濕潤基面采用M7.5水泥砂漿找平均勻無裂紋顏色與周邊混凝土一致 裂縫寬度≤0.2mm時,采A具有修復自愈的水泥基滲透結晶材料或具有補強粘結性能的改性環氧灌漿材料 裂縫寬度在0.3~1.0mm時,采用具有補強粘結性的改性環氧樹脂化學灌漿材料 裂縫寬度>1.0mm時,可先水泥灌漿充填 再采用滲透性能良好的改性環氧樹脂化學灌漿材料補強處理 本技術交底片的主要內容為通病治理工作要點 各施工單位還應根據各自的工作特點和企業文化制作更細致的視化技術交底資料 總體要求缺陷處理前,施工方應在監理工程師的旁站和下進行混凝土缺陷的調查、分類,調查原始記錄應有調查人、記錄人、復核人和旁站監理工程師簽字 并符合記錄要求 非預留縫滲漏水(縫的位置無止水帶)騎縫鉆孔 鉆孔孔徑≮12mm孔深視混凝土的厚度而定要求不能穿出結構體外垂直縫或斜縫孔距30～50cm水平縫孔距20～30cm 結合裂縫情況在裂縫較寬處剔成U形凹糟槽縫口深2.0～3.0cm寬2.0～3.0cm 通過風壓或鋼絲刷將孔槽清理干凈要求無孔距500mm(視具體情況決定) 配置水泥漿 灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定) 用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近 滲水裂縫修補基本原則 滲水裂縫的修補材料除規范規定的要求外,尚應如下要求 地鐵車站的滲漏水裂縫修補選用具有良好力學性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結強度的材料 禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料 露筋混凝土修補 首先對帶修補部位的松散混凝土進行鑿除做到小錘細鑿 對鑿除部位用毛刷清理并用水沖洗干凈充分24小時以上且表面無明水 視鋼筋的銹蝕情況

黃石市地下工程斷裂縫堵漏處理，施工方案

項目部針對以上滲水處的修復進行商討并終確定出修案。

1、針對滲水的檢查情況和滲水程度均在圖紙上進行標注，并制定出修補臺賬。采用誰跟蹤誰簽字，誰簽字誰負責。

2、在修復時：進行專人跟蹤，專人修復，修復的施工作業人員必須是認真負責的，在修復時，根據漏、滲透水情況采用不同的修法。

1）、滲透處，只是表面濕潤，不成股流下的：采用在結構板內部(迎水面)刷水泥防水涂膜進行處理，在涂刷前將結構板表面清理干凈，用水濕潤，然后進行涂刷。涂刷厚度為1.2厚。

2）、滲透處，表面有明顯的水波的，黃石市地下工程斷裂縫堵漏處理，根據本工程實際情況池壁鋼筋保護

層較小(35mm) 修補深度小容易造成修補后二次滲漏,選用高壓注漿修補法修補。據裂縫的寬度、深度及，選用“911”作為灌漿料，進行壓力灌漿 ：鑿去滲水處表面的松動商品混凝土及雜物，并用水清洗干凈縫口→粘貼灌漿嘴閥（或者鉆孔埋設灌漿針）→再用電動壓力機（壓力為2Mpa）將水溶性聚氨酯，從灌漿管注入滲水裂縫內→注漿時進行→直至有漿料開始從裂縫滲出來為止→檢查清理→面層處理。在結構板內部(迎水面)刷水泥防水涂膜進行處理，在涂刷前將結構板表面清理干凈，用水濕潤，然后進行涂刷。涂刷厚度為1.2厚。

3）、滲透處，表面有明顯的水波且內部有麻面的看有沒有砼通病，若有蜂窩的必須進行鑿除，并重新澆筑，澆筑前應將砼中的蜂窩部分剔鑿干凈，剔鑿成外小內大型（大小根據麻面面積大小，深度8-9cm），用水濕潤并刷水泥漿，用高一標號的商品混凝土進行澆筑，澆筑的砼應摻入劑，模板的支設必須用頂托，嚴禁用鐵絲和鐵線。砼終凝完成后并及時養護，養護必須用麻袋或草簾子濕潤覆蓋。養護時間不應少于72小時。養護期滿后且砼強度達到設計值的75%方能拆除模板。模板拆除后在迎水面及周邊接縫處(迎水面)刷水泥防水涂膜進行處理，在涂刷前將結構板表面清理干凈，用水濕潤，然后進行涂刷。涂刷厚度為1.2厚。

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