漏水部位前后兩側各2m的范圍作為增漏的處理范圍 根據剛邊止水帶寬度和距離背水面的埋深(一般為結構厚度的一半)鉆孔至剛邊止水帶與混凝土咬合位同時不能損壞止水帶孔徑18～25mm根據調查記錄完成各類病害匯總的展開圖 然后根據不同的類型確定修補方案 施工單位編制缺陷修補專項施工方案,監理單位方案 并報業主核準后,施工單位組織實施,實施中做好隱蔽記錄 嚴重的缺陷應經過專門的修補設計和專家評審 注漿壓力控制在0.3～0.5Mpa 視具體情況確定視情況進行二次或多次注漿當排氣孔出獎時 應將通氣空堵塞(7)待漿液凝固后注漿管 濕潤基面采用M7.5水泥砂漿找平均勻無裂紋顏色與周邊混凝土一致 裂縫寬度≤0.2mm時,采A具有修復自愈的水泥基滲透結晶材料或具有補強粘結性能的改性環氧灌漿材料 裂縫寬度在0.3~1.0mm時,采用具有補強粘結性的改性環氧樹脂化學灌漿材料 裂縫寬度>1.0mm時,可先水泥灌漿充填 再采用滲透性能良好的改性環氧樹脂化學灌漿材料補強處理 本技術交底片的主要內容為通病治理工作要點 各施工單位還應根據各自的工作特點和企業文化制作更細致的視化技術交底資料 總體要求缺陷處理前,施工方應在監理工程師的旁站和下進行混凝土缺陷的調查、分類,調查原始記錄應有調查人、記錄人、復核人和旁站監理工程師簽字 并符合記錄要求 非預留縫滲漏水(縫的位置無止水帶)騎縫鉆孔 鉆孔孔徑≮12mm孔深視混凝土的厚度而定要求不能穿出結構體外垂直縫或斜縫孔距30～50cm水平縫孔距20～30cm 結合裂縫情況在裂縫較寬處剔成U形凹糟槽縫口深2.0～3.0cm寬2.0～3.0cm 通過風壓或鋼絲刷將孔槽清理干凈要求無

梧州市地下車庫補漏-地下工程堵漏施工，專業污水池堵漏公司 水池滲漏水首先要將接頭不好的砼清理干凈，按照施工規范的要求，然后再用高一標號的砼進行修補。或是可以選擇用高壓灌漿來修補裂縫。

水池漏水：按照規范澆注混凝土一定要按照設計及規范進行澆注，振搗和養護。鋼筋的配比一定要按照設計要求施工，按照規定設施工縫、沉降縫、伸縮縫等，注意沉降觀察工作。

梧州市地下車庫補漏-地下工程堵漏施工，漏水原因分析及維修

1. 對防水工程重要性認識不足

一些發電廠水池的設計和施工，認為滲漏水對結構的安全影響不大，沒有對所建工程的地下水規律進行分析，因此在設計與施工中對防水工程按程序簡單化處理，有效的防水方案設計，造成工程建成后出現滲漏問題。

2. 地下工程水文地質資料不全或不準

鉆探資料少，未按要求進行；憑借其他資料，未加驗證，使用年代已久遠的地質資料來推斷所建地下工程地區的水文地質情況，而造成設計的防水方案失誤。

3. 結構設計與防水設計處理不當

防水設計與工程結構設計未很好結合，結構形式設計過於復雜，不利於防水；防水和污水池線路沒有很好的配合，其細部結構不當，往往成為地下水滲入的主要通道。

4.施工不良

在防水混凝土施工中，為作業方便，大水灰比；搗固不密實或搗固過久，表面浮漿過厚或漏搗以致出現蜂窩和鼠洞，混凝土中混入雜物，綁扎鐵絲穿透混凝土層，出現露觔；砌體縫灌漿不飽滿，混凝土或砂漿養護時間不足，表面乾燥，聚冷聚熱，均引起裂縫而滲漏。

5. 竣工后工程不好

當工程竣工后，市政污水池和路面沒有及時敷設和維修，甚至結構長期浸泡在污水中，使得原有的防水層遭到，以致滲漏；覆土回填時，作業不慎損壞了原有的防水層；處於流沙地帶的地下工程，由於長期抽水基礎下層產生不均勻沉降。

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