對鋼筋進行除銹和放銹蝕處理 對修補處表面結合面刷涂一層42.5R水泥漿進行界面處理以使新舊混凝土能結合良好 后澆帶接縫處滲漏治理 施工時后澆帶中部設置有Q235鍍鋅鋼板止水帶且按間距4～8m設置了可重復注漿的注漿管 滲漏時利用設計預留的上述注漿管注漿 若預留的注漿管間距過大可參照變形縫的處置加密設置注漿孔進行注漿注漿壓力 注漿量后期處理參考非預留縫及變形縫的滲水處理 點面滲漏修復治理原根據調查記錄完成各類病害匯總的展開圖 然后根據不同的類型確定修補方案 施工單位編制缺陷修補專項施工方案,監理單位方案 并報業主核準后,施工單位組織實施,實施中做好隱蔽記錄 嚴重的缺陷應經過專門的修補設計和專家評審 注漿壓力控制在0.3～0.5Mpa 視具體情況確定視情況進行二次或多次注漿當排氣孔出獎時 應將通氣空堵塞(7)待漿液凝固后注漿管 濕潤基面采用M7.5水泥砂漿找平均勻無裂紋顏色與周邊混凝土一致 裂縫寬度≤0.2mm時,采A具有修復自愈的水泥基滲透結晶材料或具有補強粘結性能的改性環氧灌漿材料 裂縫寬度在0.3~1.0mm時,采用具有補強粘結性的改性環氧樹脂化學灌漿材料 裂縫寬度>1.0mm時,可先水泥灌漿充填 再采用滲透性能良好的改性環氧樹脂化學灌漿材料補強處理 本技術交底片的主要內容為通病治理工作要點 各施工單位還應根據各自的工作特點和企業文化制作更細致的視化技術交底資料 總體要求缺陷處理前,施工方應在監理工程師的旁站和下進行混凝土缺陷的調查、分類,調查原始記錄應有調查人、記錄人、復核人和旁站監理工程師簽字 并符合記錄要求 非預留縫滲漏水(縫的位置無止水帶)騎縫鉆孔 鉆孔孔徑≮12mm孔深視混凝土的厚度而定要求不能穿出結構體外垂直縫或斜縫孔距30～50cm水平縫孔距20～30cm 結合裂縫情況在裂縫較寬處剔成U形凹糟槽縫口深2.0～3.0cm寬2.0～3.0cm 通過風壓或鋼絲刷將孔槽清理干凈要求無

地下車庫沉降縫漏水補漏 水池斷裂縫防水堵漏專業承接：
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   5、混凝土結構、冷卻涼水塔循環通道、管道、污水池工程滲漏水處理工程。
   6、涵洞、沉井、水泵房、大壩、橋面、屋面、隧洞、取排水工程滲漏水治理工程。
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地下車庫沉降縫漏水補漏 水池斷裂縫防水堵漏我公司經多次考察，引進了國外先進的化學灌漿堵漏技術，非常有效地解決了上述問題，取得了良好的經濟效益。該引進技術對大小、深淺不一的混凝土結構裂縫無需進行各種預處理，可直接在裂縫處鉆孔進行壓力灌漿，堵水止漏瞬間完成。該技術配有專門的電動（手動）壓力泵（德國產）和灌漿連接設備，其功率為1.05KW，大流量2.3L/min，大工作壓力25Mpa，可處理深度超過1m、寬度0.02-500mm的貫通裂縫，甚至更大的沉降縫、變形縫也能快速堵水補漏。

　地下車庫沉降縫漏水補漏 水池斷裂縫防水堵漏,在高壓灌注堵漏技術施工的中，對裂縫形成化學鏈結構，對其表面的空隙形成度的錨栓，在高壓力的推擠下填充所有的裂縫形式和手段，主要優點有：高度成品化、操作方便簡潔、不受氣候和的，可四季施工；無污染，在施工的中避免造成污染和影響；施工成本低，費用合理。

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