星童汽車大燈制造用上了日本DOOSAN數控加工中心

 中國汽車制造業已經在2012年11月翻開了新的一頁，21日上午從上海飛往常州，懷著期待與激動的心情，飛馳一般的來到了天寧的星童汽車大燈（車燈改裝）生產基地，在新的廠房里已然安裝好了多套從日本進口的森精機制作所的DOOSAN軍工級數控加工中心，人們概念中的汽車大燈（車燈改裝）“粗大笨”的形象將一去不復返了，中國的汽車大燈（車燈改裝）制造與質量水平從此登上國際的舞臺。 

 曾幾何時，處于加工廠地位的中國制造業，一直是世人心目中“低質量”的代表，尤其用于汽車行駛的汽車大燈（車燈改裝），其典型的形象就是粗大笨，幾十年來該行業一直延續著機械加工與手工制作并舉的狀態，質量不穩定是國產汽車大燈（車燈改裝）的主要特征，用戶的擔心就是質量不穩定，購買汽車大燈（車燈改裝）就好像是虔誠的敬香者在廟宇里抽簽，不知道發到客戶手里的汽車大燈（車燈改裝）是禍是福，某種意義上是聽天由命。 

 本世紀初，星童汽車大燈（車燈改裝）率先在設備制造上，引入價格不菲的國產數控加工中心，使國產汽車大燈（車燈改裝）的質量大大提高了一步，同時也使用戶對于質量的穩定性有了信心與保證，我們已經連續三年沒有接到客戶對于星童汽車大燈（車燈改裝）的質量投訴，真正實現了“沒有售后服務是好的售后服務”，在使用與壽命上達到了原廠水平。

   為了達到與外資企業大燈同步發展的水平，去年下半年，公司從日本森精機制作所引進了DOOSAN數控加工中心，該設備是受日本政府對外以及外國貿易法限制的設備。合同條文中主要限制了用于軍工產品的制造與生產，此機一旦安裝調試完成，將受到日本衛星定位系統的監控，如果進口方擅自移位或搬遷設備DOOSAN數控加工中心將無法運轉，全系統自動癱瘓，它僅僅允許進口方用于非軍事設備與產品的生產制造。

   從今年開始，在星童汽車大燈（車燈改裝）上，小到每一個螺絲孔，大到燈殼平面都是用日本森精機DOOSAN數控加工中心來完成，完全擺脫了國內目前靠機械與手工混合操作的制造工藝，汽車大燈（車燈改裝）制造工藝將發生里程碑式的變化。

   未來，星童汽車大燈（車燈改裝）將在質量穩定上，采用國際上先進的工藝流程，讓國產的星童汽車大燈（車燈改裝）不僅在造型設計上與外資水平同步，也在質量穩定上與外資水平同步。

       那么多的國內外五百強客戶和大量企業，為什么喜歡用星童汽車大燈（車燈改裝）？

1、采用的、制造軍事裝備的數控加工中心，整個生產線幾乎沒有手工作業；

2、 星童汽車大燈（車燈改裝），穩定性與安全性能達到同行2倍的汽車大燈（車燈改裝）。在國內，目前能夠達到這個要求的找不出第二家；

3、星童汽車大燈（車燈改裝）能夠不僅僅能按照國內規范標準的要求生產制造，還能提供按照美國、歐盟規范標準的要求生產制造，確保大燈的穩定性與安全性；

4、 星童汽車大燈（車燈改裝）不僅僅賣產品，同時提供售前和售后技術服務;

5、 星童汽車大燈（車燈改裝）出口63個國家和地區，連續3年無客戶質量投訴；

6、 星童汽車大燈（車燈改裝）提供高質低價的汽車大燈（車燈改裝），這意味著我們的價格僅僅是原廠的一半或再低一點，由于我們深知偷工減料造成的危害，所以我們提供的產品質量是，提供的服務是優等 。

    《非正常售后服務讓我們贏得客戶和同行的尊重！》

       什么是非正常售后服務呢？其實也沒有新概念，只是做一些別人不做的事，舉例如下：

一、 重慶的楊先生被我們的非正常售后服務感動，由于汽車大燈（車燈改裝）的配件較多，我們在售后時也明確提出：私自進行改裝，我公司不承擔售后責任。但楊先生是個改裝發燒友，還是改裝了，影響到了汽車大燈（車燈改裝）的使用，我們了解到這個情況后，還是給他郵寄了一套安定器和燈泡，使得能正常使用，沒有收取一分錢的費用，來來回回加上配件花了近一千元。現在汽車大燈行業競爭這么激烈，實際上我們已沒有什么利潤了。

二、 武漢的何女士也是用了名氣更大的“XX”汽車大燈（車燈改裝），結果這個也不做維修和維護，要他們買新的汽車大燈（車燈改裝），何總只能和西寧的楊先生一樣，試試看運氣好不好，結果我們馬上派人郵寄了主控板配件，幫她修好了汽車大燈（車燈改裝），同樣我們也沒有收一分錢。不用再說了，現在我們星童汽車大燈（車燈改裝）已全部替代了那個大。

三、諸如此類的故事有很多，這里也不一一細說了。有的客戶要求10天內要求到貨，但突然變成3天到貨。我們就雇傭專車發貨，運費也由2000變成4000元，我們也沒有多收一分錢。