點擊圖片查看大圖簡單的一種型式，一般用于每柱容量為200千伏安以下的變壓器中。作低壓繞組時，因電流較大，常用單根或多根并聯的扁線繞制成的雙層圓筒式，如圖一所示；作高壓繞組時，因匝數較多，電流較小，常用圓線繞成多層圓筒式。為保證繞組的冷卻，圓筒式繞組的層間均留有油道。
現代大容量變壓器的高、低壓繞組多采用連續式繞組。這種繞組從外形看，分為很多盤形線圈沿鐵心柱的高度分布。各圓盤線圈留有油道，整個繞組采用特殊的翻線方法連續繞成，如圖二所示。這種繞組冷卻條件較好，而且具有較大的機械強度，這對大容量變壓器是十分有利的。
2、交疊式繞組：對于這種繞組的高、低繞組是沿鐵心柱高度交疊放置的，一般將低壓繞組靠近鐵軛，交疊繞組主要用于鐵殼式變壓器。
（三）油箱
油箱是環球電機油浸式變壓器的外殼，鐵心和繞組組成變壓器的器身，放置在油箱內，箱內盛著作為絕緣和冷卻用的變壓器油。為了使油能夠自由膨脹，在小容量變壓器內，油不能充滿到油箱蓋，當油受熱膨脹或冷卻收縮時，把空氣經特殊的閥門排出或吸入。在大一些容量的變壓器中，為了保持箱內油的淸潔如想了解更多關于廣東省東莞電機有限公司的信息，環球電機-東莞電機廠-東莞環球電機可關注網站：http://www.dgmotorcn.com 聯系電話： 0769-26266341 /13827265823 李先生
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