直線感應電動機的等效電路的各參數應是在考慮其特有效應的情況下得出的。在直線感應電動機中，由于氣隙磁通密度一般在0.2-0.4T之間，鐵心磁通密度通常較低，從而引起的鐵耗很小，因此在等效電路中可以忽略與鐵耗相對應的電阻心。直線電機在采用非磁性次級時，次級導體板的漏抗很小，可以近似認為X2≈0。根據文獻,在采用復合次級時，當其次級的銅板或鋁板足夠厚時（銅板厚度22xl0-3m，鋁板厚度24xl0-3m)，也可以作為非磁性次級電機來計算。考慮到地鐵用直線感應電機的次級目前通常為鋁鐵復合次級，鋁板厚度一般24xl0-3m,在所建的等效電路中，認為X2=0。

與旋轉感應電動機等效電路的不同之處是：直線感應電動機等效電路的各參數R2，Rm，Xm和X2受更多的電機設計參數影響，比如：極對數、滑差、極距、品質因數、氣隙和初級電流等。并且，當電機設計完成之后，其等效電路參數R2,Rm，M還依賴于電機的速度和頻率，即這些參數會隨著電機的速度和電流頻率的變化而產生變化。