提起物流，有人歡喜有人愁。伴隨著現在電子商務的廣泛應用，網上購物已經變成了一種趨勢。天貓商城1天交易量破100億元。越來越多的企業和廠家已經支持網上下單支付，臨近春節網上訂單更是翻倍增加，好多電商真的是既又歡喜又焦慮。為什么呢？因為他們都有一共同的難題-物流難。有些企業和廠家因為發貨時間長，對這個行業有一定的了解和積累，可能他們已經對物流有個大概的認知。手里有一定的物流資源，他們發起貨來得心應手。另外一些企業呢，可能是剛成立的，或者因為人事調動及經常換物流，沒有一家令他們滿意，為些特別頭疼。那么到底什么樣的物流公司常州貨運才算是他們心中滿意的物流呢？新迪物流公司李經理談起自己的看法。

首先是正規的物流公司，合法經營。

服務要好，價格要公道。

專線運輸，速度要快。

貨物要足夠安全，盡量做到無破損。

　　其實說起來容易做起來難，那么新迪物流公司是怎么做到的呢？

常州新迪物流公司是經過市交通局批準在常州成立注冊的合法物流公司注冊資金500萬。

常州09年開通全年無節假，24小 常州貨運時不間斷客服熱線，隨時解答客戶疑問。

新迪承諾省級城市線路一律專線運輸，中間不周轉。二三級城市盡量不中轉。

所有貨物有專人負責，到廠裝貨另配跟車司機。所有貨車均配備GPRS定位系統。保證貨物安全，及方便客戶查詢貨物情況。

新迪自成立就告誡員工，所有貨物必須輕拿輕放，每一單貨物都要有單有貨可查。

常州新迪物流公司13775215656    13921089642物通天下，貨運全國，承接常州到全國-整車零擔-長途搬家-轎車托運-工地搬家-大件運輸-長途搬家-快遞運輸-配貨站-全國回程車輛門對門專業服務。

　　生鮮商品并非標準化商品。對此，愛做飯創始人李廷認為，縮減品類，同時對一些常用品類進行更精細化加工，甚至將非標準化的生鮮商品更加標準化。他舉了個例子，比如一般的芹菜70-80厘米長，在配送環節面臨不小的麻煩。于是愛做飯便將芹菜切成了幾段，變成更加“標準化”。這樣為打包和配送環節省去了不小的麻煩，無形中節省了不少成本。

　　找到目標客戶群體，那如何為客戶在配送過程中保“鮮”？事實上，物流冷鏈環節繁雜、建設大等問題，這成了生鮮電商被一度唱衰的主要原因之一。

　　目前，生鮮電商領域常用的方式就是冷鏈物流。事實上，“全程冷鏈配送”涉及環節非常瑣碎。順豐優選CEO李東起向南都記者介紹，當商品離開庫區后，分揀和包裝操作場地需具備溫控條件，再裝入溫控箱運輸，后收派員將商品裝入保溫袋上門派件。整個環節所使用的溫控設備包括冷藏箱、冷凍箱、冰盒、冰袋、保溫袋等眾多微小細節。而在這些細節中，如果一個環節出現問題，都可以直接影響用戶體驗。

　　對于大多數草根創業者來說，如果做不到“電商富二代”拼爹式穩步擴張，那專注去做好冷鏈配送某個環節或是一條可行之路。

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