加厚鋁型材四門兩蓋臺架優點就是主要由模擬車身門鎖門鉸鏈機構、計算機控制系統、電氣控制柜、試驗安裝臺架、車門耐久試驗模塊、后蓋耐久試驗模塊以及系統軟件等組成。各試驗部分自動計數，在試驗過程中實現對測試樣件的各項參數和數據的自動監測、控制、記錄。能自動判定功能是否正常，如不正常則發出報警，并停止試驗。可關閉不需要監測的參數項。

四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在常溫環境下對各類轎車、SUV及MPV等車型進行引擎蓋、側門、行李箱蓋的門鉸鏈、門鎖、車門密封條、車門下沉量等附件的綜合性能及耐久試驗。通過試驗，驗證汽車側門和引擎蓋、行李箱蓋/背門、載貨車/輕卡/重卡旋轉門等及其附件耐久性能。

白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。

在無人置守條件下24小時安全工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄，下一次開機時可接上一次試驗繼續工作。

    本試驗設備在常溫下進行， 試驗臺驅動機構采用模塊化設計，具有如下優點：

單獨的氣路控制柜，獨立控制和驅動各車門開啟機構的運動，所有氣路管理布局合理、規范，標識明確，試驗臺內部的氣路管路和試驗臺到控制系統的氣路管路用金屬線槽保護，保證設備的可靠性與美觀。

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