歐美客戶愛的四門兩蓋臺架，合肥雄強數(shù)控專業(yè)供出口國外的四門兩蓋設(shè)備，得到了歐洲、美洲以及中東廣大客戶的一致好評！四門兩蓋客車檢測設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的器件上安裝有標(biāo)識，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便。

在耐久試驗過程中，全自動四門兩蓋試驗可以判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用先進(jìn)的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴展或刪減部分功能。

    四門兩蓋模擬檢測設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)具備過載保護(hù)，斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)，聲光報警裝置等多種報警保護(hù)功能，控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能，并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能，保證一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng)，同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。

    本試驗設(shè)備在常溫下進(jìn)行， 試驗臺驅(qū)動機構(gòu)采用模塊化設(shè)計，具有如下優(yōu)點：

◇  每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全獨立，各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要。可以把四門兩蓋集成在一臺設(shè)備上試驗，也可以同時對多輛車進(jìn)行試驗，如可以對2輛車同時進(jìn)行耐久試驗，一輛車做四側(cè)門的耐久試驗，另一輛車做前后蓋的耐久試驗；因試驗臺具有7個試驗?zāi)K，多可實現(xiàn)七輛車同時進(jìn)行耐久試驗。

◇  當(dāng)試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和保證試驗場所的整潔度。

◇ 能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉，并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢測解鎖（電子及機械）、開門、關(guān)門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進(jìn)行。

◇ 程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個車門、引擎蓋、行李箱蓋/背門 分開單獨自動計數(shù)，達(dá)到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報警裝置。

◇ 能實時檢測汽車四側(cè)門、引擎蓋及后備箱內(nèi)開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止)的開關(guān)閉速度。

因各模塊完全獨立，調(diào)整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進(jìn)行。

四門兩蓋綜合耐久試驗項目包括：

◇ 前后左右側(cè)門的外開手柄解鎖、內(nèi)開手柄解鎖、開啟、關(guān)閉。

◇ 引擎蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關(guān)閉（分兩段）。

◇ 后背箱蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開兩個階段。