托盤是集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的水平平臺(tái)，被稱作活動(dòng)的地面、移動(dòng)的貨臺(tái)。它是物流產(chǎn)業(yè)中不起眼，卻又無處不在的工具。盡管只有一平方米見方大小，卻可以移動(dòng)整個(gè)地球。 
托盤一般用木材、金屬、纖維板、塑料等材料制作，目前尤以塑料托盤為發(fā)展趨勢(shì)。2009年3月10日，國(guó)務(wù)院公布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，為物流業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。而塑料托盤作為依托物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)品，也迎來了其發(fā)展的大時(shí)代。但是，國(guó)內(nèi)的塑料托盤產(chǎn)業(yè)，竟然不是撐起這片天的主角。 
近年來，隨著國(guó)內(nèi)環(huán)境保護(hù)呼聲越來越高，再加上歐、美、日等國(guó)家和地區(qū)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品木質(zhì)包裝(包括木制托盤)近乎苛刻的檢驗(yàn)檢疫要求，在很大程度上越來越限制木托盤的使用。而塑料托盤以其耐磨、耐腐蝕、重量輕、可完全回收等優(yōu)良特性，發(fā)展前景越發(fā)看好，甚至被業(yè)內(nèi)譽(yù)為優(yōu)良的托盤品種。有專家表示如果按發(fā)達(dá)國(guó)家塑料托盤占托盤總量比例40%的一半計(jì)算，國(guó)內(nèi)塑料托盤的需求量在未來將達(dá)到至少400萬個(gè)。就國(guó)內(nèi)目前的塑料托盤生產(chǎn)能力而言，5至10年后才有望達(dá)到400萬這個(gè)數(shù)字。再考慮塑料托盤的更新與發(fā)展增長(zhǎng)，如果按全國(guó)每年新增2500萬個(gè)托盤，其中10%為塑料托盤計(jì)算，也就是又將增加250萬個(gè)塑料托盤。按每個(gè)塑料托盤的平均價(jià)格為400元粗粗一算，僅塑料托盤一種產(chǎn)品，每年產(chǎn)值就超過10億元。 
國(guó)內(nèi)有一些企業(yè)正在努力解決成本高的問題。北京菲寶利華環(huán)保塑膠技術(shù)有限公司總經(jīng)理陸曉中告訴記者，他們正在加緊推出新材料塑料托盤產(chǎn)品，比如用廢棄塑料生產(chǎn)托盤，以降低產(chǎn)品的成本。據(jù)記者了解，該公司是2009年剛剛成立的一家托盤企業(yè)，是由北京石油化工學(xué)院與中國(guó)再生資源開發(fā)有限公司共同組建的。依托北京石油化工學(xué)院開發(fā)的城市垃圾分離混雜廢塑料回收利用技術(shù)，該公司利用廢塑料制品制造塑料托盤。這種廢塑料制成的托盤完全符合一般大眾商品的物流需求。只是由于目前該種托盤中的重金屬等有害物質(zhì)的含量還沒有得到準(zhǔn)確檢測(cè)，因此還不能在食品、藥品等日常消費(fèi)品的物流過程中應(yīng)用，但隨著技術(shù)的進(jìn)一步研究發(fā)展，完全可以解決這些問題。 
相對(duì)于木托盤生產(chǎn)工藝來說，塑料托盤設(shè)備加工自動(dòng)化程度更高，可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而降低塑料托盤的生產(chǎn)成本。但前提是要有統(tǒng)一的托盤標(biāo)準(zhǔn)。因此，解決了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問題，成本高的問題也可得以解決。可喜的是，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)做出了努力，成立了由交通、鐵道、包裝等行業(yè)專家和企業(yè)構(gòu)成的托盤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂課題組，在深入調(diào)研和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上形成了新的托盤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢疫檢驗(yàn)總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的批準(zhǔn)，2008年3月1日，新的塑料托盤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，到目前為止，新標(biāo)準(zhǔn)的推廣效果還沒有完全顯現(xiàn)。 
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)吳清一教授表示，解決成本高的另一條途徑便是提高塑料托盤的利用效率。托盤專委會(huì)的一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于塑料托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，企業(yè)產(chǎn)品在流通過程中多花了很多運(yùn)輸費(fèi)用。 
據(jù)專家估計(jì)，如果托盤的標(biāo)準(zhǔn)化和塑料托盤共用體系都建立起來，能夠使得我國(guó)物流成本降低1％～1.5%，也就是為我國(guó)每年節(jié)約物流成本1000億～1500億元。



去年下半年以來，物價(jià)的問題成了上至政府高層下至黎民百姓共同關(guān)注的話題。物價(jià)“天天向上”的原因是多方面的，但成本推動(dòng)是一個(gè)不可忽視的重要原因，其中運(yùn)輸成本的上升又與我國(guó)的物流業(yè)現(xiàn)代化水平不高和物流效率低下有直接的關(guān)聯(lián)。
托盤在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤的合理使用、托盤作業(yè)一貫化的實(shí)施，是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素，因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國(guó)家物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔(dān)當(dāng)起這一重任？
物流現(xiàn)代化離不開托盤
近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速超過15%。有專家預(yù)測(cè)，未來幾年，中國(guó)物流市場(chǎng)年均增速還將保持20%。在物流產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)的形勢(shì)下，物流產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點(diǎn)。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得市場(chǎng)對(duì)高效、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來越迫切；二是我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實(shí)。這樣的兩大特點(diǎn)既顯示了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力，也暴露了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的弊端。
國(guó)內(nèi)有機(jī)構(gòu)調(diào)查表明，目前我國(guó)一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50％左右，而易變質(zhì)食品的流通費(fèi)用高時(shí)占到商品銷售價(jià)的70％。物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90％。
北京科技大學(xué)物流研究所所長(zhǎng)吳清一也用數(shù)據(jù)說明了現(xiàn)代化的物流體系建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。他告訴記者：“上發(fā)達(dá)國(guó)家的物流總費(fèi)用占GDP的9%~11%，而我國(guó)的這一數(shù)字卻是18%左右。兩組數(shù)據(jù)比較，不難看出完成同等規(guī)模的國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，中國(guó)的物流費(fèi)用要比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍。如果按GDP的10%計(jì)算，我國(guó)每年多消耗的物流費(fèi)用高達(dá)萬億元。”
他強(qiáng)調(diào)說：“建立高效率、低成本的現(xiàn)代化物流體系，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要保障。而在物流體系合理化的過程中，有件不起眼的卻又無處不在的器具發(fā)揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。”


中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專委會(huì)常務(wù)副主任靳偉在接受采訪時(shí)也表示：“物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。比如裝運(yùn)一節(jié)車廂的水泥，單靠人工裝運(yùn)需要兩個(gè)多小時(shí)，而利用托盤配合叉車作業(yè)，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對(duì)象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，真正達(dá)到降低成本、提高效率的目的。”
可以說，托盤是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無縫對(duì)接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無從談起。
擔(dān)重任還需跨越幾道坎
經(jīng)過“十一五”的發(fā)展，可以說塑料托盤在托盤界的實(shí)力正在增強(qiáng)，地位也逐步凸顯。而塑料托盤想要在物流產(chǎn)業(yè)真正擔(dān)綱主角，還有很長(zhǎng)的一段路要走，還要跨越標(biāo)準(zhǔn)體系完善、共用系統(tǒng)的建立以及價(jià)格高、回收難等一道道門檻。
吳清一表示，要想開啟我國(guó)物流高效快捷、低成本的新時(shí)代，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化是必不可少的。塑料托盤統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失，是阻礙中國(guó)物流加速的一個(gè)重要因素。目前各國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一，而且某種規(guī)格托盤一旦被普遍使用之后，其相關(guān)設(shè)施如貨架、輸送機(jī)等規(guī)格也會(huì)被確定。而要制定性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)幾乎是不可能的。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO采取了包容的原則，于2003年制定了新的ISO托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，共有6種普遍使用的托盤規(guī)格被認(rèn)定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
目前，我國(guó)國(guó)標(biāo)中托盤有6種尺寸規(guī)格，而實(shí)際流通的托盤規(guī)格多達(dá)30余種，很難實(shí)現(xiàn)全國(guó)性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運(yùn)及儲(chǔ)存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導(dǎo)致企業(yè)不得不投入大量資金用于托盤購(gòu)買，加大了企業(yè)物流成本，同時(shí)也降低了其使用托盤的熱情。許多中小企業(yè)由于資金緊張，干脆不用托盤。
我國(guó)目前尚未建立全國(guó)范圍的托盤共用系統(tǒng)，這對(duì)塑料托盤發(fā)展也十分不利。建設(shè)托盤共用系統(tǒng)是一項(xiàng)大、耗時(shí)長(zhǎng)的大工程，有很多問題需要解決，不可能畢其功于一役。據(jù)悉，上世紀(jì)80年代，我國(guó)交通部曾在上海——大連兩港一線推廣托盤運(yùn)輸，建立托盤共用系統(tǒng)和托盤運(yùn)輸網(wǎng)，但由于經(jīng)營(yíng)體制不合理和管理不善等因素，托盤損失嚴(yán)重，該項(xiàng)目后不了了之。
吳清一介紹說，托盤共用是托盤共用系統(tǒng)的主要形式，只有達(dá)到一定規(guī)模后才能夠獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。隨著中國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)已有不少民營(yíng)企業(yè)在開展托盤共用業(yè)務(wù)，但是目前規(guī)模較小，還不成氣候。
塑料托盤價(jià)格高也是制約其推廣應(yīng)用的重要因素。合成樹脂原料價(jià)格上漲，推動(dòng)塑料托盤成本激增，價(jià)格不斷上漲，塑料托盤原本擁有的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)大打折扣。
塑料托盤基礎(chǔ)能力不足、各種運(yùn)輸方式發(fā)展相對(duì)封閉也是制約塑料托盤市場(chǎng)份額拓展的掣肘之一。特別是集裝箱等多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)發(fā)展緩慢，無法支持塑料托盤成本的下降。此外，塑料托盤企業(yè)自身的組織化和規(guī)模化總體偏低，從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，也不利于塑料托盤的推廣。
塑料托盤分以下兩大類10個(gè)小分類
    一，網(wǎng)格托盤
    A-1 輕型網(wǎng)格九角塑料托盤， 
    A-2,重型網(wǎng)格九角塑料托盤， 
    A-3,網(wǎng)格川字塑料托盤， 
    A-4,網(wǎng)格田字塑料托盤， 
    A-5,網(wǎng)格雙面，
    （在這些產(chǎn)品中有各種尺寸規(guī)格，有注塑一次成型的，有內(nèi)置鋼管的，有焊接類型的，還有各種顏色的，任您選擇）
    二，平板托盤
    B-1， 輕型平板九角塑料托盤， 
    B-2，重型平板九角塑料托盤， 
    B-3平板川字塑料托盤， 
    B-4平板田字塑料托盤， 
    B-5平板雙面塑料托盤 ， 
    （在這些產(chǎn)品中有各種尺寸規(guī)格，有注塑一次成型的，有內(nèi)置鋼管的，有焊接類型的，還有各種顏色的，任您選擇）


托盤已被廣泛用于倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)中。為滿足不同層次、不同條件下的使用要求，目前市場(chǎng)上同時(shí)存在各種材質(zhì)的托盤。 
20世紀(jì)80年代以前幾乎是木質(zhì)托盤一統(tǒng)天下，但從80年代后期至90年代初期，出現(xiàn)了其它材質(zhì)的托盤，如金屬、塑料甚至是紙漿模塑托盤等，但金屬托盤因其質(zhì)重、易銹蝕、能耗高、成本大等因素，限制了其進(jìn)一步發(fā)展，以后又出現(xiàn)了填充塑料托盤。到 20世紀(jì)末，還出現(xiàn)了木塑復(fù)合結(jié)構(gòu)托盤。 專家稱，塑料托盤在我國(guó)正處于高速增長(zhǎng)期。目前，國(guó)內(nèi)流通所需托盤每年約為 8000萬只，其中出口 2000萬只，總需求還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。塑料托盤盡管面市較晚，成本相對(duì)較高，但每年仍以大于10%的速度增長(zhǎng)。 目前，95%的托盤是木制的，平均每只木制托盤耗用 0.05立方米木材。隨著社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展需要，我國(guó)政府已明令禁止濫伐森林，同時(shí)還要進(jìn)一步加大植樹造林力度，提高中國(guó)森林的覆蓋面積。另外，木制托盤需經(jīng)蒸煮或高溫處理后使用，否則國(guó)外會(huì)拒絕其入境。這些因素給木質(zhì)托盤的發(fā)展帶來了不小的影響，但反過來又為塑料托盤的發(fā)展提供了絕好的機(jī)遇。塑料托盤在所有代木托盤中，發(fā)展快也有巿場(chǎng)潛力的是塑料托盤，近幾年的年均更新率和增長(zhǎng)率均在10%左右，其中石化、煙草、食品、醫(yī)藥和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)使用塑料托盤數(shù)量更是成倍增長(zhǎng)。塑料托盤可以反復(fù)使用，耐水、耐曬，節(jié)約運(yùn)費(fèi)，有利於露天作業(yè)和存放，無需占用周轉(zhuǎn)倉庫。
與木制托盤相比，硬度及周轉(zhuǎn)使用率提高了3-5倍，符合節(jié)約木材資源的要求。塑料托盤的發(fā)展得益於幾個(gè)因素，首先塑料托盤本身性能優(yōu)越；其次是近年來國(guó)家加大了對(duì)森林砍伐的控制，使木材成本大幅上揚(yáng)，加上歐美對(duì)木制托盤的要求越來越苛刻，刺激了塑料托盤的使用；再者就是塑料托盤加工設(shè)備自動(dòng)化程度高、產(chǎn)量大。隨著中國(guó)塑料機(jī)械性能提高和原料價(jià)格下跌，使塑料托盤的成本不再是制約使用的瓶頸。 塑料托盤的生產(chǎn)一般釆用三種工藝方法：一是注射成型，需要萬克以上注射機(jī)及大型模具配套，成本較多；二是組合型，釆用擠壓法，成本低但使用強(qiáng)度較差；三是異型中空吹塑，工藝簡(jiǎn)單節(jié)省原料。組合型托盤在中國(guó)很少。
塑料托盤的使用及維護(hù)保養(yǎng)
　　塑料托盤做為倉儲(chǔ)物流行業(yè)不可或缺的一份子，發(fā)揮著重大的作用。 　　
塑料托盤按照正確使用規(guī)范使用的話，不但可以充分發(fā)揮其本身的作用外，還可以延長(zhǎng)其使用壽命，降低塑料托盤的采購(gòu)成本。 　　
塑料托盤使用時(shí)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)： 　
1、應(yīng)輕放塑料托盤，避免落地時(shí)受力不均，發(fā)生損壞。 　　
2、放置貨物時(shí)，應(yīng)均勻放置，避免起升搬運(yùn)時(shí)，發(fā)生側(cè)歪。 　　
3、使用搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸不合適，撐壞塑料托盤。 　　
4、堆垛使用時(shí)，應(yīng)考慮下面一塊托盤的承重。 　　
正確的使用塑料托盤應(yīng)該做到包裝組合碼放在塑料托盤上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌诶脵C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求。為了使塑料托盤能夠長(zhǎng)久安全地使用，希望按下列要求正確使用塑料托盤: 　　
1、 塑料托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。 　　
2、 嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內(nèi)。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。 　　
3、嚴(yán)禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。 　　
4、叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。 　　
5、托盤上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。



塑料托盤和叉車配套問題
　　上面已經(jīng)說過，塑料托盤根據(jù)底部形狀可以分為很多種，并不是每一種托盤都是和所有叉車能配套使用的，有些塑料托盤只能用機(jī)械叉車，有些屬于機(jī)械手動(dòng)通用的。下面給出一個(gè)詳細(xì)的說明，每種托盤都附有相關(guān)特點(diǎn)的介紹： 　　
1、雙面使用型塑料托盤 　　平板雙面型塑料托盤（只能用于機(jī)械叉車四向使用） 　　網(wǎng)格雙面型塑料托盤（只能用于機(jī)械叉車四向使用） 　　
2、單面使用型塑料托盤 　　平板九腳型塑料托盤；網(wǎng)格九腳型塑料托盤（機(jī)械或者手動(dòng)都可以四向使用） 　　平板田字型塑料托盤；網(wǎng)格田字型塑料托盤（只能用于機(jī)械叉車四向使用） 　　平板川字型塑料托盤；網(wǎng)格川字型塑料托盤（機(jī)械叉車四向使用，手動(dòng)叉車雙向使用） 　　
能否機(jī)械手動(dòng)叉車通用主要應(yīng)當(dāng)看托盤底部的結(jié)構(gòu)，例如雙面或者田字托盤由于底部有橫梁或者為平板，導(dǎo)致手動(dòng)叉車無法進(jìn)入，即使進(jìn)入由于是叉在托盤中間導(dǎo)致無法使用，所以消費(fèi)者在采購(gòu)塑料托盤時(shí)候一定要根據(jù)自己的實(shí)際使用情況進(jìn)行選擇，以免買到一個(gè)不適合自己的托盤產(chǎn)品。 　　您可以通過底部的參考資料看下具體原因，有各種托盤的底部結(jié)構(gòu)照片，圖文并貌一看就可以根據(jù)自己的叉車選擇配套的托盤產(chǎn)品。


常見塑料的簡(jiǎn)易鑒別法
　　在采用各種塑料再生方法對(duì)廢舊塑料進(jìn)行再利用前，大多需要將塑料分揀。由于塑料消費(fèi)渠道多而復(fù)雜，有些消費(fèi)后的塑料又難于通過外觀簡(jiǎn)單將其區(qū)分，因此，好能在塑料制品上標(biāo)明材料品種。中國(guó)參照美國(guó)塑料協(xié)會(huì)（SPE）提出并實(shí)施的材料品種標(biāo)記制定了GB/T16288—1996“塑料包裝制品回收標(biāo)志”， 雖可利用上述標(biāo)記的方法以方便分揀，但由于中國(guó)尚有許多無標(biāo)記的塑料制品，給分揀帶來困難，為將不同品種的塑料分別，以便分類回收，首先要掌握鑒別不同塑料的知識(shí)，下面介紹塑料簡(jiǎn)易鑒別法：
1． 塑料的外觀鑒別
　　通過觀察塑料的外觀，可初步鑒別出塑料制品所屬大類：熱塑性塑料，熱固性塑料或彈性體。一般熱塑性塑料有結(jié)晶和無定形兩類。結(jié)晶性塑料外觀呈半透明，乳濁狀或不透明，只有在薄膜狀態(tài)呈透明狀，硬度從柔軟到角質(zhì)。無定形一般為無色，在不加添加劑時(shí)為全透明，硬度從硬于角質(zhì)橡膠狀（此時(shí)常加有增塑劑等添加劑）。熱固性塑料通常含有填且不透料明，如不含填料時(shí)為透明。彈性體具橡膠狀手感，有一定的拉伸率。
2． 塑料的加熱鑒別
　　上述三類塑料的加熱特征也是各不相同的，通過加熱的方法可以鑒別。熱塑性塑料加熱時(shí)軟化，易熔融，且熔融時(shí)變得透明，常能從熔體拉出絲來，通常易于熱合。熱固性塑料加熱至材料化學(xué)分解前，保持其原有硬度不軟化，尺寸較穩(wěn)定，至分解溫度炭化。彈性體加熱時(shí)，直到化學(xué)分解溫度前，不發(fā)生流動(dòng)，至分解溫度材料分解炭化。 　　常用熱塑性塑料的軟化或熔融溫度范圍見表 　　塑料品種 軟化或熔融范圍/°c 塑料品種 軟化或熔融范圍/°c 
3． 塑料的溶劑處理鑒別
　　熱塑性塑料在溶劑中會(huì)發(fā)生溶脹，但一般不溶于冷溶劑。在熱溶劑中，有些熱塑性塑料會(huì)發(fā)生溶解，如聚乙烯溶于二中，熱固性塑料在溶劑中不溶，一般也不發(fā)生溶脹或僅輕微溶脹，彈性體不溶于溶劑，但通常會(huì)發(fā)生溶脹。
4． 塑料的密度鑒別
　　塑料的品種不同，其密度也不同，可利用測(cè)定密度的方法來鑒別塑料；但此時(shí)應(yīng)將發(fā)泡制品分別出來，因?yàn)榘l(fā)泡沫塑料的密度不是材料的真正的密度。
6． 塑料的燃燒試驗(yàn)鑒別
　　燃燒試驗(yàn)鑒別法是利用小火燃燒塑料試樣，觀察塑料在火中和火外時(shí)的燃燒性， 同時(shí)注意熄火后，熔融塑料的落滴形式及氣味來鑒別塑料種類的方法。 　　
7． 塑料的顯色反應(yīng)鑒別
　　通過不同的指示劑可鑒別某些塑料，在2ml熱酐中溶解或懸浮幾毫克試樣，冷卻后加入3滴50%的（由等體積的水和濃制成），立即觀察顯色反應(yīng)，在試樣放置10min后再觀察試樣顏色，再在水浴中將試樣加熱至100度，觀察試樣顏色。用此法可鑒別下表中的塑料。此顯色反應(yīng)稱為L(zhǎng)iebermann-Storch-Morawski反應(yīng) 　　
類型
　　

(1)平托盤。
平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因?yàn)槠酵斜P使用范圍廣，利用數(shù)量大，通用性好。平托盤又可細(xì)分為三種類型。 　　
①根據(jù)臺(tái)面分類。有單面形、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；
②根據(jù)叉車叉入方  托盤標(biāo)簽
式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。
③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復(fù)合材料平托盤以及紙制托盤等五種。
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)(籌)，2002年9月對(duì)300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，目前中國(guó)擁有的各種類型托盤總數(shù)約為5 000～7 000萬片，可能遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤合計(jì)占2%。復(fù)合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。 　　
(2)柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤的4個(gè)角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。 　　
(3)箱式托盤。箱式托盤是四面有側(cè)板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。 　　
(4)輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢(shì)，用途廣泛，適用性強(qiáng)。 　　
(5)特種專用托盤。由于托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出利用托盤的重要性，所以各國(guó)紛紛研制了多種多樣的專用托盤，這里僅舉幾個(gè)例子。 　　
①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的前進(jìn)方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。
②輪胎專用托盤。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。
③長(zhǎng)尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長(zhǎng)尺寸貨架。
④油桶專用托盤。是專門存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止?jié)L落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉儲(chǔ)和運(yùn)輸能力。 　　
(6)滑板托盤（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。 　　主要參數(shù)：長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高誤差/對(duì)角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù) 　　
分類：?jiǎn)我砘?one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。 　　對(duì)邊雙翼滑板 two-tab slip sheet-opposite 兩條對(duì)邊設(shè)翼板的滑板。 　　臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。 　　三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。 　　四翼滑板 four-tab slip sheet 在四個(gè)邊設(shè)翼板的滑板。 　　
(7)植絨內(nèi)托：是一種采用特殊材料的吸塑托盤，將普通的塑料硬片表面粘上一層絨質(zhì)材料，從而使托盤表面有種絨質(zhì)的手感，用來提高包裝品檔次。
存在問題
(1)使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn) 　　
托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。 　　  托盤
(2)受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高 　　
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 　　(3)難以與國(guó)際規(guī)格接軌 　　由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。


發(fā)展建議
　　盡快規(guī)范中國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)化 　　
如何正確使用托盤
　　托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌跈C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。
托盤的載重質(zhì)量
　　每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。
托盤貨物的碼放方式
　　根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤貨物的碼放有如下要求： 　　
1、 木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝； 　　
2、 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。 　　
3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。 　　
4、 需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)； 　　
5、 易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu) 　　
6、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)； 　　
7、 袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。 　　


為了使托盤能夠長(zhǎng)久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤： 
1、托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。 
2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在托盤內(nèi)。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。 
3、嚴(yán)禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。 
4、叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。 
5、托盤上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤。承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。 


托盤承載貨物的固定方式
　　托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。
托盤承載貨物防護(hù)與加固
　　托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。


與叉車、貨架等配合使用的注意事項(xiàng)
　　1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。 　　
2、液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。 　　
3、托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。




塑料墊板又稱(塑料棧板、塑料托盤、塑料卡板、叉車板等）多種叫法。 　　
塑料棧板（塑料托盤）的分類：出口塑料托盤，聯(lián)運(yùn)塑料托盤，防潮塑料墊板，防潮塑料托盤，叉車塑料托盤，貨架塑料托盤，物流塑料托盤，食品塑料托盤，啤酒塑料托盤，飲料塑料托盤，化工塑料托盤，煙草塑料托盤，機(jī)械塑料托盤，電子塑料托盤，鹽業(yè)塑料托盤，堆碼塑料托盤，聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)塑料托盤，港口塑料托盤，集裝箱塑料托盤等。 　　
如何正確使用塑料棧板（塑料托盤） 　　


托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌跈C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。 　　
一、托盤的載重質(zhì)量 　　
每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。 　　
二、托盤貨物的碼放方式 　　
根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤貨物的碼放有如下要求： 　　
1、 木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝； 　　
2、 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。 　　
3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。 　　
4、 需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)； 　　
5、 易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu) 　　
6、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)； 　　
7、 袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。 　　
三、托盤承載貨物的固定方式 　　
托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。 　　
四、托盤承載貨物防護(hù)與加固 　　
托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。 　　
五、托盤與叉車、貨架等配合使用的注意事項(xiàng) 　　
1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。 　　
2、液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。 　　
3、托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。 　　
六、使用塑料棧板(塑料托盤)注意事項(xiàng)： 　　
1。單面塑料托盤只能一面使用，表面有網(wǎng)格狀和平板狀兩種，底部有川字型、田字型、九腳型。 　　
2。雙面塑料托盤指托盤的正反兩面結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格狀和平板狀兩種，兩面可調(diào)換使用。選用單面托盤還是雙面托盤，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備與狀態(tài)（如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)等）確定。 　　
3。動(dòng)載是指托盤在使用機(jī)動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車時(shí)，運(yùn)動(dòng)中所能承載的大重量（彎曲度1.5%以內(nèi)為正常)。 　　
4。靜載是指在堆碼中，下面的塑料托盤所能承受的大重量。 　　
5。貨架承載是指將裝好貨物的塑料托盤放置在貨架上時(shí)所能承受的大重量（彎曲度1%以內(nèi)為正常)。一般標(biāo)準(zhǔn)系列托盤在貨架承載時(shí)能承重0.4T~0.6T,重載系列托盤能承重0.7T~1T。