隨著物流企業(yè)的增多和物流網(wǎng)站的增多,這類發(fā)展競爭日益激烈,需要的網(wǎng)絡(luò)推廣費(fèi)用也越來越高,新迪物流從不做廣告，做的都是回頭客，新迪是江蘇地區(qū)規(guī)范的一家專業(yè)從事國內(nèi)長、近間隔貨品運(yùn)送、公路快運(yùn)、干線運(yùn)送、空運(yùn)、貨品倉儲、物流配送、貨品分檢及物流加工的效勞型公司。新迪貨運(yùn)坐落常州,承受常州、江陰、金壇、丹陽等區(qū)域貨品運(yùn)送事務(wù),公司網(wǎng)絡(luò)輻蓋全國各地，可供給常州全國貨運(yùn)專線零擔(dān)，包車，搬遷，搬廠，郵寄，大件運(yùn)送等事務(wù)，我公司每天發(fā)車，我公司付款方法靈敏，可現(xiàn)付、付、回單付，量大可月結(jié)，安全便利；

近期，武漢北車站主動完善措施，提高貨運(yùn)組織和營銷能力，確保了貨運(yùn)上量。

武漢北站強(qiáng)化了內(nèi)部管理，增強(qiáng)市場競爭力。深入推進(jìn)“管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”的管理思路，通過進(jìn)一步美化貨運(yùn)營業(yè)大廳、重新制作揭掛揭示、統(tǒng)一規(guī)范設(shè)置臺賬、整理入檔等措施從硬件環(huán)境增強(qiáng)貨主信任度;同時(shí)，開展“商務(wù)禮儀”、“電子商務(wù)”等專項(xiàng)培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，并積極探索完善的管理考核機(jī)制，包括內(nèi)部管理考核、經(jīng)營業(yè)績考核、營銷成果獎(jiǎng)勵(lì)等激發(fā)貨運(yùn)人員的創(chuàng)造性、主動性和內(nèi)在活力。

武漢北站強(qiáng)化了運(yùn)輸組織，提高常州貨運(yùn)作業(yè)效率。大力依托武漢北編組站空車優(yōu)勢，按點(diǎn)、保量完成各中間站的配空需求;并充分利用武漢北編組站解編能力，對中間站到達(dá)小運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)行成組編掛，減少中間站的調(diào)車鉤活，降低頻繁倒鉤帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，進(jìn)一步完善中間站停時(shí)考核辦法，以“線前、線中、線后”三項(xiàng)作業(yè)過程為基礎(chǔ)，實(shí)行停時(shí)指標(biāo)的精細(xì)化考核。

武漢北站強(qiáng)化了營銷手段，搶占市場份額。武漢北站要求各營銷部分別成立專班深入各廠礦、企業(yè)宣傳介紹貨運(yùn)優(yōu)勢，了解今年運(yùn)輸概況。同時(shí)，邀請了保持長期友好合作關(guān)系的湖北鄂電燃料有限公司等6家企業(yè)負(fù)責(zé)人到武漢北站參觀考察。通過“走出去、請進(jìn)來”的營銷方式，效果較為明顯。目前，已走訪廠礦、企業(yè)32家，簽訂運(yùn)輸協(xié)議24家，特別是在新貨源挖掘中，江岸站新引進(jìn)了中石化公司，預(yù)計(jì)年發(fā)送27萬噸，灄口站新引進(jìn)了銀鷺飲料公司，預(yù)計(jì)日裝車2車。此外，橫店站已將3500平方米的倉庫騰空，武漢北車站計(jì)劃結(jié)合倉庫出租與裝車打包的營銷策略吸引新貨源，實(shí)現(xiàn)“到達(dá)-存儲-發(fā)送”一條龍服務(wù)模式。

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