美國是上輪胎翻新發達的國家，其產量一直居之首。早在1990年，美國翻胎產量就高達3300萬條，為當年新胎產量（2.3億條）的14.3%，占翻胎總產量的40%以上。全美國只有40家輪胎廠，而翻胎廠卻有1500家之多。近年來，由于翻胎生產成本上升，尤其是轎車輪胎翻新的經濟性下降，美國的輪胎翻新量大幅度減少，轎車輪胎基本上不再翻新，但載重輪胎的翻新量增長幅度較大。盡管如此，美國目前仍是當今翻胎大國。

       美國輪胎翻新企業的主要經營模式是與當地的運輸公司等簽訂長期合同，以“來舊翻新”收取加工費的方式解決胎源問題。翻新胎的質量和行駛里程與新胎相當，一條輪胎多能翻新7次，平均為2～3次。美國的翻胎裝備、技術和管理都比我國先進，質量管理相當嚴格。翻新輪胎規格主要為載重輪胎和工程輪胎。目前，美國載重輪胎的翻新率為80%。

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