應(yīng)用范圍：租賃公司，車輛防盜，貸款抵押車輛，貴重物流運(yùn)輸，貨物運(yùn)輸跟蹤等。 特點(diǎn)：1、超長待機(jī)，3~20年不充電，無費(fèi)用。 2、防水設(shè)計(jì)。 3、體積小巧，便于隱藏。 4、可提醒剩余電量，及時(shí)換電池。5、用途廣泛，查詢方便。 真正的GPS衛(wèi)星定位器 每天定位一次待機(jī)3年 每周定位一次待機(jī)20年 終身免平臺(tái)費(fèi) 終身免流量費(fèi) 待機(jī)時(shí)間： 1、標(biāo)準(zhǔn)睡眠（出廠默認(rèn)）：每天定位一次（基站定位），定位完成后進(jìn)入睡眠，等待下一次約定的蘇醒時(shí)間重新啟動(dòng)定位。采用此模式用意只在于按時(shí)報(bào)到，表示機(jī)器在正常工作。定位精度根據(jù)當(dāng)前基站數(shù)量決定（標(biāo)注“LBS”）此模式下待機(jī)3年~5年！ 2、周期睡眠（可自由設(shè)置）：周期性固定時(shí)間定位（基站定位），此方式下待機(jī)時(shí)間由定位次數(shù)決定，定位次數(shù)越多，待機(jī)時(shí)間越短。定位完成后機(jī)器自動(dòng)關(guān)機(jī)，進(jìn)入睡眠潛伏，等待下一定位時(shí)間重新舒醒定位。特別注意：此模式下少每7天要定位一次，否則會(huì)睡死過去！！！在7天定位一次的模式下，長待機(jī)時(shí)間為20年 3、打盹模式：可設(shè)每1~8小時(shí)定位一次（基站定位），GPS模塊常關(guān)，滿電情況下支持80~500天。 4、正常模式：可設(shè)每1~8小時(shí)定位一次（基站定位），GPS模塊常關(guān)但每天固定時(shí)間開啟一次GPS定位180秒，滿電情況下支持70~400天。 5、警戒模式：可設(shè)每1~8小時(shí)定位一次（GPS定位），滿電情況下支持60~360天。 6、基站全速模式：基站信號(hào)全速打開，每5分鐘定位一次（基站定位），滿電情況下多支持200小時(shí)，電池耗光。 7、衛(wèi)星全速模式（可調(diào)）：基站信號(hào)全速打開，每30秒定位一次（GPS定位），滿電情況下多支持16小時(shí)，電池耗光。該模式下全部定位點(diǎn)位數(shù)量為1920次。 溫馨提示： 1、出廠時(shí)機(jī)器默認(rèn)設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)睡眠模式，此模式下為省電。在無其他需要時(shí)，請采用此默認(rèn)模式。此模式的意義只在于了解機(jī)器是否在正常工作及位置（基站定位誤差根據(jù)基站的數(shù)量多少?zèng)Q定，一般誤差在10~500米之間，基站數(shù)量特別稀少時(shí)誤差會(huì)增大）。 2、查詢方式：PC電腦端監(jiān)控軟件、手機(jī)版客戶端（安卓/蘋果）、網(wǎng)頁版、微信版 4種全部都有！ 3、查詢平臺(tái)上會(huì)顯示電池剩余量，以便用戶了解，提前更換電池。由于平臺(tái)系統(tǒng)對電池電量計(jì)算誤差，出廠時(shí)產(chǎn)品的初始電量均在70~85%之間，但實(shí)際電量是滿電的，請放心購買。默認(rèn)廠出模式下（標(biāo)準(zhǔn)睡眠模式）每天定位一次，每個(gè)月的耗電量大概在1~2%之間，按大耗電量2%計(jì)算1年12個(gè)月的耗電量為24%，三年的耗電量多72%，剛好把電耗光。如果信號(hào)比較好的情況下，耗電量就比較少（每個(gè)月1%），可用5年左右。 4、電池是特制高容量電池，自放電現(xiàn)象幾乎沒有，單獨(dú)存放的情況下可放10年，市場無售。該電池容量：2400mAh，電壓3.6V。電池亦非充電電池，請電池用完后在我公司購買配套的新電池。單價(jià)是50元一節(jié)（只需一節(jié)）。此高能電池非普通一次性電池，不象某些同類產(chǎn)品，要用到三節(jié)電池才能待機(jī)3年。我們的高能特制電池屬于低內(nèi)阻低自放電電池，一節(jié)抵三節(jié)！！！望君知悉！！！ 5、GPS待機(jī)時(shí)用電流僅0.01mA，基站定位時(shí)工作平均電流48mA，注冊網(wǎng)絡(luò)及發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)瞬間電流100mA，GPS定位時(shí)工作電流200mA左右，遇特殊情況或使用不當(dāng)時(shí)大電流有可能會(huì)達(dá)到200~1000mA，如下所列： 情況一：移動(dòng)信號(hào)差，網(wǎng)絡(luò)注冊不上。或用戶設(shè)定的關(guān)機(jī)觸發(fā)條件是“GPRS登陸服務(wù)器成功”，但由于某些原因登陸失敗時(shí)，不斷的償試登陸，高耗電。 情況二：機(jī)器內(nèi)部潮濕，電池在潮濕環(huán)境下自放電嚴(yán)重；電路特性發(fā)生改變，特殊原因造成瞬間電流超大。 情況三：在地下車庫無GPS信號(hào)以及定位器正面朝下放置或雖然正面朝上但上方有金屬遮蓋物遮擋衛(wèi)星信號(hào)時(shí)開啟了GPS定位功能。此時(shí)機(jī)器加大功率不斷重復(fù)搜星造成高電流和高耗電。另一種情況則是用戶設(shè)定了關(guān)機(jī)觸發(fā)條件是“GPS定位成功”，一旦定位不成功（包括GPS信號(hào)弱）就不會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī) 因此，我們建議定位器盡量在0.01mA的睡眠狀態(tài)下，盡量少啟用頻繁的GPS定位，除非特別需要，請?jiān)谠O(shè)置非標(biāo)準(zhǔn)睡眠模式后及時(shí)恢復(fù)到默認(rèn)的“標(biāo)準(zhǔn)睡眠模式”為宜。我們出廠時(shí)默認(rèn)為基站定位（LBS），每天一條省電。如遇特殊情況，機(jī)器內(nèi)設(shè)定有GPS定位機(jī)制，由用戶在需要打開GPS定位時(shí)通過平臺(tái)命令的方式打開。 應(yīng)用范圍： 汽車租賃公司，車輛防盜，貸款抵押車輛，二手車、貸款車、貴重物流運(yùn)輸，貨物運(yùn)輸跟蹤，集裝箱租賃，特定性物品及車輛的監(jiān)控等。