中國海運行業市場前景展望及未來趨勢研究報告2019-2025年
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報告編號(no):374728
新修訂: 2019年2月

出版機構: 產業經濟研究院

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客服專員: 李 軍  王芳芳
  報告目錄:
            
章　海洋運輸的相關介紹
1.1　海洋運輸概述
1.1.1　海洋運輸的定義
1.1.2　海洋運輸的特點
1.1.3　海洋運輸的分類
1.1.4　海洋運輸的作用
1.2　海洋運輸的船舶及貨物簡介
1.2.1　海洋運輸船舶的種類
1.2.2　海洋運輸船舶的經營方式
1.2.3　國際海洋運輸貨物的分類
1.3　海洋運輸的航線
1.3.1　海運航線的分類
1.3.2　國際海運主要大洋航線
1.3.3　中國主要海運航線分類
1.3.4　中國外貿主要海運航線
第二章　2016-2019年海運業發展分析
2.1　2016-2019年航運業發展綜述
2.1.1　航運業發展態勢分析
2.1.2　航運業三大變化分析
2.1.3　航運業市場需求狀況
2.1.4　航運金融中心轉移
2.1.5　航運業發展趨勢分析
2.2　2016-2019年海運業運行分析
2.2.1　海運市場分析
2.2.2　海運價格疲軟
2.2.3　影響海運發展的技術
2.2.4　海運業發展趨勢預測
2.3　2016-2019年主要國家海運業的發展
2.3.1　英國
2.3.2　美國
2.3.3　希臘
2.3.4　韓國
2.3.5　俄羅斯
2.3.6　新加坡
2.4　海運市場面臨的挑戰
2.4.1　航運聯盟需共同監管
2.4.2　海運運輸鏈失衡
2.4.3　國際海運企業匯率風險
2.4.4　海運業運營風險及防范
第三章　2016-2019年中國海運業發展分析
3.1　2016-2019年中國航運業發展態勢
3.1.1　中國航運業國際競爭力
3.1.2　航運業運營狀況分析
3.1.3　中國航運業整合加速
3.1.4　中國航運金融市場分析
3.1.5　外資進入中國航運市場
3.1.6　航運互聯網發展新模式
3.2　2016-2019年中國海運業運行狀況
3.2.1　海運行業發展綜況
3.2.2　海運發展戰略升級
3.2.3　新常態下海運特點
3.2.4　中國海運業政策機遇
3.2.5　中國海運新版圖解析
3.2.6　海運業發展態勢分析
3.2.7　企業整合重組成新趨勢
3.3　中國海運業發展的國際比較
3.3.1　開放度國際比較
3.3.2　海運政策的比較
3.3.3　信息技術利用比較
3.4　GATS背景下中國海運服務對外開放的研究
3.4.1　海運服務對外開放情況
3.4.2　海運服務談判的沖擊
3.4.3　GATS框架的影響
3.4.4　GATS背景下的對策
3.5　中國海運業發展的策略
3.5.1　加快海運業發展的對策
3.5.2　海運業發展的政策建議
3.5.3　發展海運業的戰略措施
第四章　2016-2019年集裝箱運輸發展分析
4.1　集裝箱運輸概念闡述
4.1.1　集裝箱的相關概念
4.1.2　集裝箱運輸的定義
4.1.3　集裝箱運輸的特點
4.1.4　國際集裝箱海運運價介紹
4.2　2017-2019年集裝箱運輸業運行分析
4.2.1　2017年國際市場走勢
4.2.2　2018年國際市場現狀
4.2.3　2019年國際市場走勢
4.3　2016-2019年中國集裝箱運輸業運行分析
4.3.1　中國集裝箱運輸發展歷程
4.3.2　2016年市場運行走勢
4.3.3　2017年市場運行現狀
4.3.4　2018-2019年市場運行走勢
4.4　2016-2019年內貿集裝箱運輸市場分析
4.4.1　市場沿革分析
4.4.2　市場發展特征
4.4.3　影響因素分析
4.4.4　未來發展趨勢
4.5　RFID技術在集裝箱運輸中的應用研究
4.5.1　RFID技術應用的必要性
4.5.2　RFID技術的應用實例
4.5.3　RFID集裝箱系統的革命效應
4.5.4　RFID技術應用的不足之處
4.5.5　促進RFID應用發展的措施
4.6　中國集裝箱運輸存在的問題與策略
4.6.1　集裝箱運輸發展的制約因素
4.6.2　中國集裝箱運輸的發展策略
4.6.3　多措并舉推動集裝箱多式聯運
4.6.4　集裝箱運輸企業的發展對策
4.7　集裝箱運輸業前景展望
4.7.1　國際集裝箱運輸市場展望
4.7.2　國內集裝箱運輸市場展望
4.7.3　集裝箱運輸市場未來前景
4.7.4　中國集裝箱運輸未來發展重點
第五章　2016-2019年石油運輸市場發展分析
5.1　2016-2019年國際石油運輸市場的發展
5.1.1　石油海洋運輸的要道
5.1.2　2015年國際市場走勢
5.1.3　2016年國際市場現狀
5.1.4　2017-2019年國際市場現狀
5.1.5　地緣政治影響海上石油運輸
5.1.6　外國石油海運發展經驗借鑒
5.2　2016-2019年中國石油運輸市場運行分析
5.2.1　中國石油運輸方式和運輸路線
5.2.2　中國石油海上運輸能力分析
5.2.3　2017年市場發展走勢
5.2.4　2018年市場運行現狀
5.2.5　2019年市場運行現狀
5.3　中國石油海上運輸安全體系介紹
5.3.1　安全體系概述
5.3.2　安全體系內容
5.3.3　安全體系重要性
5.3.4　安全體系評價
5.4　中國石油運輸問題及對策分析
5.4.1　石油運輸面臨挑戰
5.4.2　石油運輸線路問題
5.4.3　石油運輸馬六甲困局
5.4.4　石油海運的隱憂及對策
5.4.5　民企原油運輸風險防范
5.5　石油運輸市場前景展望
5.5.1　石油運輸市場發展潛力巨大
5.5.2　國際石油運輸市場前景分析
5.5.3　中國石油運輸市場前景分析
5.5.4　中國石油運輸里程有望縮短
5.5.5　石油運輸中油輪的應用趨勢
第六章　2016-2019年液化天然氣運輸市場發展分析
6.1　2016-2019年國內外液化天然氣市場規模
6.1.1　LNG市場影響因素
6.1.2　市場貿易規模
6.1.3　市場供需狀況
6.1.4　中國LNG發展形勢
6.1.5　中國LNG外貿規模
6.2　2016-2019年液化天然氣運輸市場分析
6.2.1　LNG點亮海運市場
6.2.2　中國LNG運輸市場空間
6.2.3　LNG運輸市場格局分析
6.2.4　LNG運輸市場規模擴張
6.2.5　LNG鐵路運輸市場啟動
6.3　2016-2019年LNG船市場發展分析
6.3.1　LNG船市場規模
6.3.2　國際LNG造船市場格局
6.3.3　韓國布局LNG動力船
6.3.4　中國小型LNG船需求分析
6.3.5　日企看好中國LNG船運市場
6.4　液化天然氣運輸市場前景展望
6.4.1　產業發展前景
6.4.2　中國市場規模預測
6.4.3　LNG船市場需求預測
6.4.4　LNG船市場前景分析
6.4.5　海上壓縮天然氣運輸前景
第七章　2016-2019年干散貨運輸市場發展分析
7.1　2016-2019年國際干散貨運輸市場分析
7.1.1　國際市場的發展形勢
7.1.2　2015年市場發展規模
7.1.3　2016年市場發展現狀
7.1.4　低油價對市場的影響
7.2　2016-2019年中國干散貨運輸市場現狀
7.2.1　海運運價分析
7.2.2　運力供給分析
7.2.3　散運企業發展現狀
7.2.4　中國未來發展形勢
7.3　鐵礦石運輸
7.3.1　海運成主流模式
7.3.2　市場需求規模
7.3.3　市場供給方面
7.3.4　未來發展展望
7.4　煤炭運輸
7.4.1　市場總體需求形勢
7.4.2　市場供給規模分析
7.4.3　冶金煤海運規模
7.4.4　動力煤海運規模
7.4.5　市場未來前景展望
第八章　2016-2019年國外海運行業重點企業財務狀況
8.1　A.P.穆勒－馬士基集團（A.P. Moller-Maersk Group）
8.1.1　企業發展概況
8.1.2　馬士基集團業務規模
8.1.3　馬士基優化亞歐航線
8.1.4　2015年馬士基集團經營狀況
8.1.5　2016年馬士基集團經營狀況
8.1.6　2017年馬士基集團經營狀況
8.2　地中海航運公司（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY）
8.2.1　企業發展概況
8.2.2　管理經營分析
8.2.3　發展優勢分析
8.2.4　改善亞美航線
8.2.5　發展預期分析
8.3　法國達飛海運集團公司（CMA CGM）
8.3.1　企業發展概況
8.3.2　達飛收購東方海皇
8.3.3　2015年法國達飛經營狀況分析
8.3.4　2016年法國達飛經營狀況分析
8.3.5　2017-2018年法國達飛經營狀況分析
8.4　長榮海運股份有限公司
8.4.1　企業發展概況
8.4.2　長榮加入大洋聯盟
8.4.3　2015年長榮海運經營狀況分析
8.4.4　2016年長榮海運經營狀況分析
8.4.5　2017-2018年長榮海運經營狀況分析
8.5　赫伯羅特股份公司（Hapag-Lloyd AG）
8.5.1　企業發展概況
8.5.2　企業經營狀況分析
8.5.3　赫伯羅特IPO成功
8.5.4　赫伯羅特南美戰略
8.5.5　赫伯羅特合并預期
8.5.6　赫伯羅特航線調整
第九章　2016-2019年國內海運行業重點企業財務狀況
9.1　中國遠洋控股股份有限公司
9.1.1　企業發展概況
9.1.2　經營效益分析
9.1.3　業務經營分析
9.1.4　財務狀況分析
9.1.5　未來前景展望
9.2　中海發展股份有限公司
9.2.1　企業發展概況
9.2.2　經營效益分析
9.2.3　業務經營分析
9.2.4　財務狀況分析
9.2.5　未來前景展望
9.3　招商局能源運輸股份有限公司
9.3.1　企業發展概況
9.3.2　經營效益分析
9.3.3　業務經營分析
9.3.4　財務狀況分析
9.3.5　未來前景展望
9.4　中遠航運股份有限公司
9.4.1　企業發展概況
9.4.2　經營效益分析
9.4.3　業務經營分析
9.4.4　財務狀況分析
9.4.5　未來前景展望
9.5　寧波海運股份有限公司
9.5.1　企業發展概況
9.5.2　經營效益分析
9.5.3　業務經營分析
9.5.4　財務狀況分析
9.5.5　未來前景展望
9.6　中海（海南）海盛船務股份有限公司
9.6.1　企業發展概況
9.6.2　經營效益分析
9.6.3　業務經營分析
9.6.4　財務狀況分析
9.6.5　未來前景展望
9.7　上市公司財務比較分析
9.7.1　盈利能力分析
9.7.2　成長能力分析
9.7.3　營運能力分析
9.7.4　償債能力分析
第十章　2016-2019年港口業發展分析
10.1　2016-2019年國際港口業運行狀況
10.1.1　港口行業發展特點
10.1.2　港口業迎來中國時代
10.1.3　主要港口發展規模
10.1.4　港口行業發展形勢
10.2　中國港口業發展綜述
10.2.1　政策引導沿海港口發展
10.2.2　中國港口業布局分析
10.2.3　中國港口碼頭發展規模
10.2.4　中國港口行業整合發展
10.2.5　中國港口建設投融資模式
10.2.6　中國港口行業進入壁壘
10.3　2016-2019年中國港口業運行分析
10.3.1　港口生產運行狀況
10.3.2　港口鐵礦石運輸布局
10.3.3　港口轉型升級分析
10.3.4　港口價格改革分析
10.4　2016-2019年中國主要港口運行概況
10.4.1　上海港
10.4.2　深圳港
10.4.3　寧波-舟山港
10.4.4　青島港
10.4.5　廣州港
10.4.6　香港港
10.5　2016-2019年長三角地區港口業發展分析
10.5.1　長三角港口經濟發展規模
10.5.2　長三角港口群一體化
10.5.3　國家戰略成發展新契機
10.6　中國港口業面臨的問題及發展對策分析
10.6.1　環境污染及擁堵問題
10.6.2　地方保護主義問題
10.6.3　面臨的體制問題
10.6.4　行業發展戰略
10.6.5　打造核心競爭力
10.7　港口業發展趨勢和機遇
10.7.1　港口建設的總體趨勢
10.7.2　港口業資產整合趨勢
10.7.3　“互聯網+”港口機遇分析
10.7.4　“一帶一路”戰略機遇
第十一章　2016-2019年船舶制造業發展分析
11.1　2016-2019年船舶制造業運行狀況
11.1.1　造船市場規模
11.1.2　新船市場規模
11.1.3　國外船舶扶持政策
11.2　2016-2019年中國船舶制造業運行分析
11.2.1　2015年船舶工業發展走勢
11.2.2　2016年船舶工業運行現狀
11.2.3　2017-2019年船舶工業運行現狀
11.2.4　造船業結構性調整分析
11.3　中國船舶制造業SCP模式分析
11.3.1　市場結構
11.3.2　市場行為
11.3.3　市場績效
11.3.4　政策建議
11.4　中國船舶制造業存在問題及對策
11.4.1　中國造船業面臨的挑戰
11.4.2　中國造船業的發展策略
11.4.3　造船業供給側改革策略
11.4.4　提高船舶業競爭力的對策
11.5　船舶制造業發展前景預測
11.5.1　新船市場前景展望
11.5.2　中國船舶工業前景展望
11.5.3　中國船舶工業規劃思路
第十二章　海運行業的發展趨勢及前景預測
12.1　國內外海運行業發展前景分析
12.1.1　海運業前景預測
12.1.2　中國海運業前景分析
12.2　2019-2025年中國海運業預測分析
12.2.1　2019-2025年中國海運行業影響因素分析
12.2.2　2019-2025年中國海運行業港口集裝箱吞吐量預測
12.2.3　2019-2025年中國海運行業港口貨物吞吐量預測
12.3　海運業未來發展趨勢
12.3.1　基本趨勢——由分散、小型向集中、大型的業態過渡
12.3.2　本質趨勢——由傳統產業向現代產業轉型
12.3.3　平衡性趨勢——沖突和對抗
12.3.4　前瞻性趨勢——實施行業細分化、標準化
12.3.5　不可逆轉趨勢——周期性
第十三章　2016-2019年海運行業政策法規分析
13.1　主要國家海運政策借鑒
13.1.1　美國海運政策的演變
13.1.2　韓國海運政策調整進程
13.1.3　日本海運政策分析
13.1.4　日本新海運政策概述
13.2　海運行業政策解讀
13.2.1　主要政策法規解讀
13.2.2　拆船補貼方案出臺
13.2.3　自貿區試點海運政策
13.2.4　全面推進海運強國戰略
13.2.5　港口相關收費政策完善
13.2.6　《港口經營管理規定》修改
13.2.7　《港口收費計費辦法》發布
 附錄
 附錄一：中國對外開放一類口岸一覽表
 附錄二：中華人民共和國國際海運條例
 附錄三：中華人民共和國國際海運條例實施細則
 附錄四：中華人民共和國海商法
 附錄五：中華人民共和國海上海事行政處罰規定
 附錄六：中華人民共和國港口法
 附錄七：中華人民共和國船員服務管理規定
 附錄八：外商國際海運業管理規定
 附錄九：關于促進海運業健康發展的若干意見
 
圖表目錄
圖表　海上運輸航線代碼
圖表　我國與主要發達國家海運業開放程度比較
圖表　我國與主要發展中國家海運業開放程度比較
圖表　2016-2019年中國出口集裝箱運價指數統計
圖表　2016-2019年歐洲航線集裝箱運價指數走勢
圖表　2016-2019年地中海航線集裝箱運價指數走勢
圖表　2016-2019年美西航線集裝箱運價指數走勢
圖表　2016-2019年美東航線集裝箱運價指數走勢
圖表　2016-2019年澳新航線集裝箱運價指數走勢
圖表　2016-2019年南美航線集裝箱運價指數走勢
圖表　2016年中國出口至歐洲地中海航線運價指數走勢
圖表　2016年中國出口至美西美東航線運價指數走勢
圖表　2016年中國出口至日本航線運價指數走勢
圖表　2016年中國出口至澳新航線運價指數走勢
圖表　2016年中國出口至南美航線運價指數走勢
圖表　2015年國際石油供求統計
圖表　布倫特原油現貨價格走勢
圖表　即期市場原油油輪成交量統計
圖表　國際油輪（現代型）期租日租金水平
圖表　波羅的海黑油運價指數
圖表　油輪各船型日收益情況表
圖表　各地區原油需求量
圖表　石油供應量及歐佩克原油產量
圖表　2016-2019年油輪各船型運力增減變化
圖表　油輪新訂單情況
圖表　中國進口貨盤即期市場成交量
圖表　中國進口原油運價指數
圖表　中國超大型原油輪運價指數
圖表　美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況表
圖表　馬六甲海峽的地理位置圖
圖表　油輪各船型交船量情況預測
圖表　2017年LNG出口情況
圖表　2017年LNG進口情況
圖表　2016-2019年新增LNG產能規模
圖表　2016-2019年分集團LNG進口量對比
圖表　2016-2019年LNG進口來源國比例
圖表　2016-2019年LNG進口均價按國別對比
圖表　中國LNG船東及運力
圖表　中國沿海LNG接收站投產項目
圖表　2016-2019年中國沿海LNG接收站新增項目
圖表　2016-2019年7家主要船廠
圖表　建造LNG運輸船的國家
圖表　建造LNG運輸船的前十名公司
圖表　小型LNG運輸船成本核算
圖表　年運量500萬噸時LNG船舶需求情況
圖表　年運量1000萬噸時LNG船舶需求情況
圖表　2015年BDI指數運行情況
圖表　2015年與2017年同期BDI及各船型租金水平對比
圖表　2016-2019年波羅的海綜合運價指數（BDI）
圖表　不同船型航速及油耗情況
圖表　不同船型低油價下期租水平
圖表　不同船型高油價下期租水平
圖表　中國進口干散貨綜合運價指數走勢
圖表　中國進口干散貨典型航次期租航線日租金走勢
圖表　2019-2025年干散貨運力供給情況預測
圖表　2016-2019年中國內地上市散運企業營收情況
圖表　2016-2019年中國內地上市散運企業毛利率情況
圖表　2016-2019年中國香港上市散運企業業績
圖表　2014-2018年中國臺灣上市散運企業營收情況
圖表　2014-2018年中國臺灣上市散運企業凈利情況
圖表　2019-2025年鐵礦石分季度海運量預測
圖表　2019-2025年煤炭海運量分季度預測
圖表　2014-2018年馬士基集團綜合收益表
圖表　2014-2018年馬士基集團收入分地區資料
圖表　2016-2019年馬士基集團綜合收益表
圖表　2016-2018年馬士基集團綜合收益表
圖表　2016-2018年馬士基集團收入分地區資料
圖表　2016-2019年達飛海運綜合損益表
圖表　2014-2018年達飛海運分部資料
圖表　2016-2019年達飛海運綜合損益表
圖表　2016-2019年達飛海運分部資料
圖表　2016-2018年達飛海運綜合損益表
圖表　2016-2018年達飛海運分部資料
圖表　2014-2018年長榮海運綜合損益表
圖表　2016-2019年長榮海運綜合損益表
圖表　2016-2018年長榮海運綜合損益表
圖表　2016-2019年中國遠洋控股股份有限公司總資產和凈資產
圖表　2016-2019年中國遠洋控股股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2017年中國遠洋控股股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2016-2019年中國遠洋控股股份有限公司現金流量
圖表　2017-2018年中國遠洋控股股份有限公司現金流量
圖表　2016年中國遠洋控股股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表　2015-2016年中國遠洋控股股份有限公司成長能力
圖表　2017年中國遠洋控股股份有限公司成長能力
圖表　2015-2016年中國遠洋控股股份有限公司短期償債能力
圖表　2017年中國遠洋控股股份有限公司短期償債能力
圖表　2015-2016年中國遠洋控股股份有限公司長期償債能力
圖表　2017年中國遠洋控股股份有限公司長期償債能力
圖表　2015-2016年中國遠洋控股股份有限公司運營能力
圖表　2017年中國遠洋控股股份有限公司運營能力
圖表　2015-2016年中國遠洋控股股份有限公司盈利能力
圖表　2017年中國遠洋控股股份有限公司盈利能力
圖表　2016-2019年中海發展股份有限公司總資產和凈資產
圖表　2015-2016年中海發展股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2017年中海發展股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2015-2016年中海發展股份有限公司現金流量
圖表　2017年中海發展股份有限公司現金流量
圖表　2016年中海發展股份有限公司主營業務收入分行業、產品、地區
圖表　2015-2016年中海發展股份有限公司成長能力
圖表　2017年中海發展股份有限公司成長能力
圖表　2015-2016年中海發展股份有限公司短期償債能力
圖表　2017年中海發展股份有限公司短期償債能力
圖表　2015-2016年中海發展股份有限公司長期償債能力
圖表　2017年中海發展股份有限公司長期償債能力
圖表　2015-2016年中海發展股份有限公司運營能力
圖表　2017年中海發展股份有限公司運營能力
圖表　2015-2016年中海發展股份有限公司盈利能力
圖表　2017年中海發展股份有限公司盈利能力
圖表　2016-2019年招商局能源運輸股份有限公司總資產和凈資產
圖表　2015-2016年招商局能源運輸股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2017年招商局能源運輸股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2015-2016年招商局能源運輸股份有限公司現金流量
圖表　2017年招商局能源運輸股份有限公司現金流量
圖表　2016年招商局能源運輸股份有限公司主營業務收入分行業
圖表　2015-2016年招商局能源運輸股份有限公司成長能力
圖表　2017年招商局能源運輸股份有限公司成長能力
圖表　2015-2016年招商局能源運輸股份有限公司短期償債能力
圖表　2017年招商局能源運輸股份有限公司短期償債能力
圖表　2015-2016年招商局能源運輸股份有限公司長期償債能力
圖表　2017年招商局能源運輸股份有限公司長期償債能力
圖表　2015-2016年招商局能源運輸股份有限公司運營能力
圖表　2017年招商局能源運輸股份有限公司運營能力
圖表　2015-2016年招商局能源運輸股份有限公司盈利能力
圖表　2017年招商局能源運輸股份有限公司盈利能力
圖表　2016-2019年中遠航運股份有限公司總資產和凈資產
圖表　2015-2016年中遠航運股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2017年中遠航運股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2015-2016年中遠航運股份有限公司現金流量
圖表　2017年中遠航運股份有限公司現金流量
圖表　2016年中遠航運股份有限公司主營業務收入分行業、分產品、分地區
圖表　2015-2016年中遠航運股份有限公司成長能力
圖表　2017年中遠航運股份有限公司成長能力
圖表　2015-2016年中遠航運股份有限公司短期償債能力
圖表　2017年中遠航運股份有限公司短期償債能力
圖表　2015-2016年中遠航運股份有限公司長期償債能力
圖表　2017年中遠航運股份有限公司長期償債能力
圖表　2015-2016年中遠航運股份有限公司運營能力
圖表　2017年中遠航運股份有限公司運營能力
圖表　2015-2016年中遠航運股份有限公司盈利能力
圖表　2017年中遠航運股份有限公司盈利能力
圖表　2016-2019年寧波海運股份有限公司總資產和凈資產
圖表　2015-2016年寧波海運股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2017年寧波海運股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2015-2016年寧波海運股份有限公司現金流量
圖表　2017年寧波海運股份有限公司現金流量
圖表　2016年寧波海運股份有限公司主營業務收入分行業
圖表　2015-2016年寧波海運股份有限公司成長能力
圖表　2017年寧波海運股份有限公司成長能力
圖表　2015-2016年寧波海運股份有限公司短期償債能力
圖表　2017年寧波海運股份有限公司短期償債能力
圖表　2015-2016年寧波海運股份有限公司長期償債能力
圖表　2017年寧波海運股份有限公司長期償債能力
圖表　2015-2016年寧波海運股份有限公司運營能力
圖表　2017年寧波海運股份有限公司運營能力
圖表　2015-2016年寧波海運股份有限公司盈利能力
圖表　2017年寧波海運股份有限公司盈利能力
圖表　2016-2019年中海（海南）海盛船務股份有限公司總資產和凈資產
圖表　2015-2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2017年中海（海南）海盛船務股份有限公司營業收入和凈利潤
圖表　2015-2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司現金流量
圖表　2017年中海（海南）海盛船務股份有限公司現金流量
圖表　2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司主營業務收入分行業、地區
圖表　2015-2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司成長能力
圖表　2017年中海（海南）海盛船務股份有限公司成長能力
圖表　2015-2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司短期償債能力
圖表　2017年中海（海南）海盛船務股份有限公司短期償債能力
圖表　2015-2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司長期償債能力
圖表　2017年中海（海南）海盛船務股份有限公司長期償債能力
圖表　2015-2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司運營能力
圖表　2017年中海（海南）海盛船務股份有限公司運營能力
圖表　2015-2016年中海（海南）海盛船務股份有限公司盈利能力
圖表　2017年中海（海南）海盛船務股份有限公司盈利能力
圖表　2017年海運行業上市公司盈利能力指標分析
圖表　2016年海運行業上市公司盈利能力指標分析
圖表　2015年海運行業上市公司盈利能力指標分析
圖表　2017年海運行業上市公司成長能力指標分析
圖表　2016年海運行業上市公司成長能力指標分析
圖表　2015年海運行業上市公司成長能力指標分析
圖表　2017年海運行業上市公司營運能力指標分析
圖表　2016年海運行業上市公司營運能力指標分析
圖表　2015年海運行業上市公司營運能力指標分析
圖表　2017年海運行業上市公司償債能力指標分析
圖表　2016年海運行業上市公司償債能力指標分析
圖表　2015年海運行業上市公司償債能力指標分析
圖表　2015年主要港口貨物吞吐量增長率
圖表　2016-2019年主要港口貨物吞吐量增長走勢
圖表　2015年前二十大港口集裝箱吞吐量排名
圖表　2015年主要干散貨港口干散貨吞吐量
圖表　中國港口群分布
圖表　2017年底全國港口萬噸級及以上泊位
圖表　2017年全國萬噸級及以上泊位構成（按主要用途分）
圖表　2015年全國港口萬噸級及以上泊位
圖表　2015年全國萬噸級及以上泊位構成
圖表　2016-2019年全國港口貨物吞吐量
圖表　2016-2019年全國港口外貿貨物吞吐量
圖表　2016-2019年全國港口集裝箱吞吐量
圖表　2017年各形態貨種吞吐量構成
圖表　2017年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度
圖表　2016-2019年全國港口貨物吞吐量
圖表　2016-2019年全國港口外貿貨物吞吐量
圖表　2016-2019年全國港口集裝箱吞吐量
圖表　2015年各種形態貨種吞吐量構成
圖表　2015年規模以上港口各貨類吞吐量及增速
圖表　中國四港口鐵礦石接卸量
圖表　2017年長三角主要港口貨物吞吐量及增長率
圖表　2017年長三角主要港口外貿貨物吞吐量及增長率
圖表　2017年長三角主要港口集裝箱吞吐量及增長率
圖表　2016-2019年新船新簽訂單量
圖表　2016-2019年新船交付量
圖表　2016-2019年新船造價價格走勢
圖表　2016-2019年造船完工量分月統計
圖表　2016-2019年新承接訂單分月統計
圖表　2016-2019年手持訂單分月情況統計
圖表　全國骨干船舶企業推出的船舶產品
圖表　中國船舶產業得到的相關支持性政策
圖表　全國船舶大型企業排名
圖表　2019-2025年中國港口集裝箱吞吐量預測
圖表　2019-2025年中國港口貨物吞吐量預測
圖表　中國對外開放一類口岸一覽表