國(guó)內(nèi)外的研究成果表明將再生塑料應(yīng)用在道路工程中是可行的，并已經(jīng)運(yùn)用在實(shí)際工程當(dāng)中。俄羅斯研究人員在道路建設(shè)中將泡沫塑料作為一種新型道路隔溫材料，用來(lái)替代傳統(tǒng)的防凍層，以保障路基不產(chǎn)生凍結(jié)、聚流和層狀冰晶體的析出．并起到預(yù)防道路凍脹和翻漿的作用。張金喜等也利用廢發(fā)泡塑料修筑道路的防凍脹層，對(duì)廢發(fā)泡塑料穩(wěn)定路基土和基層材料的力學(xué)性能和隔熱性能進(jìn)行了試驗(yàn)，并修筑了試驗(yàn)路。試驗(yàn)證明，摻加廢發(fā)泡塑料骨料可以提高路基土、特別是軟弱粘性土路基的承載力。廖利等利用混合廢塑料改善道路瀝青的性能，研究發(fā)現(xiàn)廢塑料的摻加有利于降低瀝青的溫度敏感性、提高瀝青的高溫穩(wěn)定性能，而且廢塑料的摻加在一定范圍內(nèi)對(duì)于瀝青低溫性能的改善也起到了積極的作用。張智勇等的研究也是將廢棄塑料應(yīng)用在瀝青路面中，同樣發(fā)現(xiàn)廢舊塑料能夠顯著改善瀝青及瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性能。匈牙利研究人員則使用新技術(shù)將廢棄塑料加工成一種新型合成材料，這種合成材料與瀝青按比例混合后可用于鋪路，增加路面的堅(jiān)硬程度，減少碾壓痕跡的出現(xiàn)。重慶交通大學(xué)的盧波等則以焚燒垃圾渣、廢棄塑料為對(duì)象，通過(guò)研究、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，將它們改造成為一系列的筑路材料，并應(yīng)用在道路結(jié)構(gòu)中，提高了道路結(jié)構(gòu)的工作性能。寧波工程學(xué)院蔡可鍵等則將聚苯乙烯泡沫塑料（EPS）用于路堤填筑工程，可以顯著地減少路堤引起的地基沉降和對(duì)橋臺(tái)臺(tái)背產(chǎn)生的側(cè)土壓力，提高地基穩(wěn)定性。
