隨著中國經濟的發展，生活水平的提高，汽車作為一種消費品在人們的生活中日漸普及。為搶占大陸市場，經濟適用型車型的開發和普及是各大汽車廠商為提高市場分額所走的必經之路。在此大環境下，為汽車廠商提供零部件的衛星生產廠商就不得不壓縮成本以降低價格。而加工中成本的節約是最有效、最快的方法。為達到壓縮成本可通過兩個方法：
第一，將原來購買的高單價，德日生產的刀具改為成本相對較低，精度并不降低的同檔次的刀具。
第二，維持刀具精度的穩定性，長期的加工中精度改變微小，提高毛坯利用率，同時降低刀具的磨耗，延長刀具的壽命。
為了能夠與德日精度同級，臺灣普慧作為一家專業的刀柄，刀具生產廠商，經過了近二十年的努力，完全可以達到這個目標。在臺灣已有非常成功的案例。如臺灣光陽，最早采用的全部為日本產的刀柄，不考慮臺灣生產的刀柄，但因臺灣市場競爭激烈，不得不降低成本，經過長時間的測試和試用，普慧的刀柄已經完全在生產中代替日本的產品，從而使生產成本大幅降低。
與德日精度同級并非只是一個口號，普慧從各個方面反映到刀柄的生產上，主要有以下四個方面。
柄的材質選用
選用與歐美日品牌相同的材質，此類材質含元素NI，而其他臺灣的刀柄材質中并不含NI。當刀柄中含NI元素時，刀柄在同樣條件下不容易生銹，熱處理后的晶相組織更加細小，當熱應力釋放時，晶相組織膨脹比較小，因此在長期使用中，刀柄的變形小，耐磨性提高，抗拉強度也增加20%；
處理方面
為更有效的消除熱應力，在普通熱處理的基礎上，對于高轉速、高精度、及大夾持力的刀柄均特別增加深冷處理。普慧為此特別選用有專業冷卻爐的熱處理廠商。其所特有冷卻爐可以冷卻到攝氏零下１９６度。刀柄在冷卻爐中被冷卻48小時。做完深冷處理完的刀柄其熱應力釋放效果相當于30年的自然熱應力釋放，有效增加了刀柄的耐磨程度，防止刀柄錐部變形；
AT3錐度的強有力保證
機臺主軸的精度是加工產品最基本的保障，精度高，轉速高的加工中心動輒上百萬，因此如何長期保證主軸的精度穩定不降低，便成為使用者最基本的要求。刀柄錐部與主軸內孔長時間接觸，并隨同一起高速運轉，好的刀柄錐部是保證主軸內孔精度長期良好的關鍵。如：衡量 BT SK CAT等規格的刀柄錐部精度的指標為AT，日本國家規格（JIS）規定刀柄的精度為AT4，而普慧自我提升，最早在臺灣提出可達AT3的標準，（目前臺灣同業也有提出AT3精度的）。為保證AT3精度，普慧以瑞士生產的高精度研磨機為終磨的機臺是精度保證的基礎，以廠內有十年以上工齡的工人才有資格擔任終磨加工員為手段，英國生產的，精度可達0.0001的空氣量規檢測為終檢的目標。每一只刀柄均在出廠前檢測。不合者一概重磨。保證刀柄質量不下降；
夾持刀具時的精度保證
普慧為了保證讓用戶能夠得到最大精度的保證，所有精度的承諾測量處都在測量桿4倍直徑長度處，并將精度承諾明確寫在樣本中，可作為質量條款來驗收。這一點尤其適合夾持加工汽車發動機箱體，箱蓋等的非標成形刀具。由于這些刀具加工直徑和有效深度并不僅僅只有2.5倍，而是大于這個數，隨著刀具的懸升量越長，刀尖的精度會越差。但兩者之間又并非簡單的倍數關系，應此選用精度承諾點越長越能夠保證加工精度，目前普慧承諾：熱縮刀柄4D處精度為3μm；油壓刀柄4D處精度為3μm，；PFK筒夾式刀柄精度也可達5μm（此種筒夾的錐度為4度，從設計上不同與ER的8度，相同直徑夾持力為ER的兩倍，精度更容易得到保證）等等
結語
綜上所述，普慧從刀柄的材質選用到熱處理，從刀柄錐部精度保證，到夾持刀具后精度的設定，無一不為客戶考慮為先，以客戶為本，讓客戶得到最優性價比的產品。正因為這樣，臺灣普慧才能在 品牌眾多，良莠不齊的刀柄行業中脫穎而出，長期為中華汽車（日本三菱）。光陽（日本本田）三陽，臺灣漢翔（飛機發動機廠），華擎汽車（汽車發動機），臺灣山葉機車（日本YAMAHA）提供刀柄與刀具的服務。進入大陸市場以來，普慧也希望能夠和大陸的汽、機車生產廠商一起為保證質量，降低成本而努力，并在上海建立了總辦事處及發貨倉庫，在江蘇、浙江、廣東、武漢、重慶設立了分支機構，直接面向汽車制造業，用戶可與最近的辦事處聯系。我們將竭誠為客戶服務，為中國汽車制造的燦爛明天添磚加瓦，略盡微薄之力。
